Lintasan yang memberikan balapan terdekat musim lalu tidak mengecewakan karena sprint yang lebih pendek membuat Jason O'Halloran mengambil kendali dar🀅i depan untuk kemenangan pertama dari putaran ketuju🦹h bertemu di Thruxton dalam balapan sprint.

Memulai dari pole untuk ked𝕴ua kalinya musim ini Jason O'halloran menarik diri dari lampu padam tetapi awalnya tidak memiliki segalanya dengan caranya sendiri, dengan punggung dari Lee Jackson memukul depan tepat sebelum dimulainya lap enam.

Itu sudah cukup menjadi peringatan bagi pembalap McAMS yang segera menempa🅺tkan Yamaha-nya kembali di depan grup terdepan dan kemudian mulai memimpin.

Dengan jarak lebih dari satu detik pada lap kedua dari belakang, #22 melanjutkan untuk memimpin melewati garis dengan selisih nyaman 1,591sa saat pertarungan untuk posisi kedua berlangsunꦅg sampai ke garis.

• Dean Harrison dan DAO Racing berpisah seteꦰlah delapan tahun
• 2023 🤪British Superbikes Thruxton- Hasil Kualifikasi
• Rivola: "Aleix Espargaro memiliki nyali terbesa𝓡r di MotoGP!"

Dibutuhkan penghitungan kemenangan O'Halloran baru-baru ini di Thruxton menjadi enam kemenangan dari tujuh balapan t🙈erakhir yang diadakan di trek.

Pertarungan empat arah untuk posisi kedua berarti tempat mimbar masih jauh dari keputusan saat lap ꧃terakhiꦑr sedang berlangsung.

Keluar dari chicane klub Ryan Vicers dan Lee Jackson bersaing ketat, dan sambil berhati-hati untuk menghindari saling mengalahkan rookie Charlie Nesbitt memiliki 🌺pemikiran untuk naik ke dalam dan di depan pasangan 𝓰untuk mengamankan posisi kedua di balapan kandangnya untuk MAsterMAc Honda oleh Hawk balap.

Hasil tersebut menan♕dai peningkatan performa yang lambat dari Honda, yang juga naik podium bersama Danny Kent di putaran terakhir.

Ryan Vickers beraksi dari barisan depan, dengan hampir kontak di lap pertama dengan LAMI OMG Yamaha-nya, menetap agak terlalu jauh ke dalam kelompok, dia terlambat untuk mencoba dan pergi dengan O'Halloran dan hampir kalah. di mimbar finis set𒁃elah memulai lap terakhir kedua dalam lari ke garis tetapi bertahan di urutan ketiga - tepat.

Pemula terus tampil mengesankan di Thruxton

Nesbitt sangat dekat untuk be🎶rgabung di podium oleh rookie lain, Max Cook.

Duo ini memenuhi syaraꦛt dengan baik, di urutan kelima dan keenam dan Cook mampu mengimbangi dan sering berada di depan t𝄹eman tema Cheshire Mouldings Kawasaki yang jauh lebih berpengalaman, Lee Jackson.

Dia juga mampu bergerak dalam lari ke garis - Jac♎kson semua mengejar Vickers sehin𓄧gga # 30 mengambil perubahannya dan melampaui rekan setimnya untuk keempat. Meninggalkan Jackson yang terakhir dari grup utama di urutan kelima dalam penyelesaian panas untuk duo tersebut.

Leon Haslam dengan Rokit BMW-nya sendiri adalah pembalap dengan posisi tertinggi untuk pabrikan. Kualifikasi kese🦄puluh ia menggali lebih dalam untuk menebus tempat karena pengendara BMW dan Ducati 🅺terus tidak cocok dengan ban baru yang tersedia dan tingkat cengkeramannya, naik menjadi yang terbaik dari yang lain setelah melewati Kent, yang juga bermain-main dengan finis lima besar. sebelum kembali ke Lovell Kent Honda-nya sendiri.

Kyle Ryde adalah fitur di depan dan masih di posisi kedua hingga lap ketujuh. Perjalanan melebar di chicane pada lap sepuluh membuatnya jatuh kembali ke 🌳cengkeraman pengend🗹ara di belakang, dalam perjalanannya ke urutan kedelapan di OMG Yamaha kedua.

Glenn Irwin kembali menjadi yang terbaik dari pembalap Ducati saat mereka terus berjuang, kehilangan tempat di posisi gridnya untuk finis kesembilan untuk BeerMonster Ducati. Dia berhasil merebut lima poin d🃏ari keunggulan rekan setimnya Tommy Bridewell saat pemimpin kejuaraan finis di urutan ke-14 yang bahkan lebih rendah.

Peter Hickman melakukan pemulih꧅an yang cukup untuk finis sepuluh besar sebagai pebalap FAO Racing BMW terbaik.

Ada sangat sedikit antara Halsam di urutan keenam hingga kesebelas, di mana Jack Kennedy mengambil bendera kotak-kotak untuk Mar-Tr💧ain Yamaha.

Luke Mossey (Tactix ole♏h Lloyd & Jones BMW) tidak jauh di belakang di urutan kesebelas, ditekan sepenuhnya oleh Christian Iddon, yang membuat empat tempat setelah kualifikasi yang lesu untuk Produk Oxford Ducati karena dia juga berjuang untuk menemukan pegangan. sisi ban.

Dengan Bridewell berikutnya untuk finis, poin yang tersisa jatuh ke tangan Josh Brookes (FAO Racing BMW Motorrad) yang datang dari posisi ke-21 hingga ke-15.

Drama pra-balapan untuk Stacey

Ada bencana bagi Storm Stacey - kegagalan untuk memulai motornya dari urutan ketujuh di grid untuk lap pema𝓀nasan membuatnya terlempar untuk membuat Kawasaki-nya bergerak. Kembali ke papan dia bergabung untuk lap terlambat dan mengambil posisi barunya di belakang grid.

Mendaki setinggi empat belas dan melewati poin Bridewell secara singkat dimungkinkan 📖meskipun drama balapannya dimulai, tetapi itu tidak terjadi, tergelincir ke belakang pada lap penutup dia finis lebih dari satu detik di belakang Brookes untuk urutan ke-16.

Rekor Thruxton Superbike Inggris Resmi:

Rekor Lap: Josh Brookes (Ducati) 1 menit 14,655 detik (2019)

2022 di Thruxton (Putaran Enam)

Kutub: Jason O'Halloran (Peter Hickman ke-2, Andrew Irwin ke-3)

Ras Satu:
1: Jason O'Halloran
2:Tarran Mackenzie
3:Bradley Ray

Balapan Dua:
1: Jason O'Halloran
2:Tarran Mackenzie
3: Bradley Ray

Ras Tiga:
1:Tarran Mackenzie
2:Bradley Ray
3: Jason O'Halloran

Babak Terakhir (Brands Hatch)

Tiang: Tommy Bridewell (Ryan Vickers ke-2, Josh Brookes ke-3)

Ras Satu:
1: Ryan Vickers
2: Danny Kent
3: Christian Idon

Balapan Dua:
1: Tommy Bridewell
2: iddon Kristen
3: Danny Kent

Ras Tiga:
1:Tommy Bridewell
2:Glenn Irwin
3: Ryan Vickers

Kecelakaan dan Cedera dan penggantian

Josh Owens (Crendon Honda) melewatkan balapan Thruxton setelah mengalami cedera pergela🦹ngan tangan di sesi latihan pertama.

Franco Bourဣne kembali menggantikan Andrew Irwin di Honda UK, dia menempati posisi ke-19.

Louis Valleley menyelesaikan balapan BSB pe✨rtamanya di urutan ke-21 untuk Rapid CDH Racing Kawasaki.

Hactor Barbera yang masih terkena dampak parah mengambil bendera kotak-kotak di u🎀rutan ke-23 de🍬ngan TAg Honda-nya.

Danny Buchan dan Tito Rabat sama-sama m𒉰engakhiri balapan mereka di pit.

Di mana itu meninggalkan kejuaraan?

Bridewell tetap unggul, sekarang de𝓡ngan 260 poin setelah hanya meraih dua poin. Irwin meಌnarik sedikit lebih dekat, sekarang dengan 236 poin dan selisih 29,5.

Kyle Ryde berada di urutan keempat meskiꦐpun terlambat kembali ke lapangan, pada 189, di bawah tekanan setelah penampilan bagus lainnya dari Leon 🙈Haslam, yang sekarang memiliki penghitungan 182. Josh Brookes turun ke urutan kelima dengan 178.

Kemenangannya membawa Jason O'Halloran ke jarak yang menyentuh dar🔴i skor keseluruhan pembalap tersebut, sekarang dengan 176,5 atas namanya.