Pandemi virus korona yanꦓg sedang berlangsung te♏lah menyebabkan malapetaka pada musim Formula 1 2020, memaksa sepertiga pembukaan kampanye ditunda.

Tujuh balapan pembuka di Australia, Bahrain, Cina, Vietnam, Belanda, Spanyol dan Monaco tela𓆉h ditunda, yang berarti musim tidak akan dimulai paling awal hingga Grand Prix Azerbaijan 🌞pada 7 Juni.

Di tengah situasi yang berubah dengan cepat terkait COVID-19 dan dampaknya terhadap dunia, penundaan lebih lanjut mungkin akܫan m🌼uncul dalam waktu dekat.

Tim sekarang sedang mempersiapkan periode wajib tiga mi♛nggu antara Maret-April setelah disepakati bahwa 'liburan musim panas' tradisional Agustus akan dimajukan untuk mengosongkan ruang bagi balapan 🗹potensial.

Tidak ada tempat persembunyian untuk F1 dan skenario yang belum pernah terjadi sebelumnya ini akan me🐼mengaruhi 10 tim yang bersaing. Ini adalah kabar buruk bagi semua yang terlibat baik dari perspektif olahraga maupun fin🌺ansial.

Mercedes

Sebelum wabah COVID-19, Mercedes akan men🐈ikmati kampanye 2020 yang sedang beꦏrlangsung.

Tampaknya sejauh ini tim tersebut harus dikalahkan selama pengujian pramusim selain dari beberapa masalah keandalan mesin dan tampaknya ditempatkan dengan baik untu🌞k meningkatkan muatan agar berhasil mempertahankan mahkota kejuaraan dunia.

Pabrikan Jerman juga mencuri perhatian para pesaingnya dari sudut pandang inovasi dengan memelopori sistem💯 Kemudi Sumbu Ganda (DAS) yang menyebabkan keheboh🤡an di seluruh paddock saat memulai debutnya dalam pengujian.

Sementara semua tim akan mengamati periode penutupꦑan selama beberapa minggu mendatang - di mana pengembangan mobil dilarang - ada potensi Mercedes kehilangan sebagian dari keuntungan awal yang mungkin dimilikinya begitu musim akhirnya berlangsung mengingat beberapa rahasianya. telah terekspos. Meskipun itu berarti akan memiliki lebih banyak waktu untuk mengerjakan gremlins keandalan yang menghambat program musim dinginnya.

[[{"fid": "1510658", "view_mode": "teaser"🐭, "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

Ferrari

Ferrari sudah mengakui akan berada di belakang ri🦂val terdekatnya selama putaran awa🐈l musim 2020, jadi awal musim yang tertunda, setidaknya secara teori, akan menguntungkan.

Namun, karena krisis virus korona di Italia - wilayah Eropa yang paling parah terkena pandemi - Ferrari terpaksa menghentikan semua produksi di kedua mobil jalannya di pangkalan F1 lebih awal. Telah dipa🐽stikan akan memulai p🎐eriode penutupannya mulai 19 Maret. Seluruh tim Ferrari juga melakukan isolasi diri sebagai tindakan pencegahan setelah kembali dari Grand Prix Australia.

"Ada banyak pembatasan yang telah diterapkan untuk meminimalkan risiko penul🌱aran dan itu memengaruhi kapasitas pengembangan kami," kata bos tim Ferrari Mattia Binotto kepada situs re🙈smi Formula 1.

“Sekarang semuanya jelas tertunda. Sebelum penutupan, kami mencoba mengkalibrasi ulang program-program pembangunan berdasarkan berbagai hipotesis kalender, tetapi yang jelas kami harus 🔴menunggu evolusi penyebaran virus corona di dunia dan pengaruhnya terhadap dimulainya kembali kegiatan. ”

Setelaཧh pabrik Maranello dibuka kembali dan persiapan kembali berjalan, Ferrari akan memiliki waktu untuk bekerja untuk memahami lebih lanjut paket SF1000 2020 dalam upaya untuk mendapatkan lebih banyak waktu putaran dari mobilnya ketika ಞmusim dimulai.

Red Bull

Red Bull menikmati pramusim yang kuat dan memancarka🧔n aura kepercayaan diri dengan harapannya untuk melaju dengan gaya saat lampu padam di Melbourne sebagai salah s💯atu dari sedikit tim yang mendorong Grand Prix Australia untuk terus maju sebelum pembatalan.

Max Verstappen, yang baru saja mengklaim tempat ketiga terbaik da꧙lam karirnya pada tahun 2019, bertꦬekad untuk menantang Lewis Hamilton untuk gelar pada tahun 2020 dan merasa paket RB16 Red Bull "cepat di mana-mana" setelah pengujian. Keuntungan di kedua sisi sasis dan unit tenaga membuat tim ingin melompati Ferrari dalam urutan kekuasaan dan mengukuhkan diri mereka sebagai tim urutan kedua untuk menjadi duri baru di sisi Mercedes.

Momentum itu agak terhenti karena awal musim yang tertunda, dengan Red Bull yakin akhirnya bisa m𝓰engakhiri perjalanannya membuat awal yang lambat untuk kampanye kali ini.

McLaren

McLare⛎n paling terpukul setelah salah satu anggota timnya terjangkit virus corona di Melbourne, yang pada akhirnya memicu rangkaian peristiwa yang menyebabkan perlombaan ditinggalkan.

16 anggota staf saat ini menjalani masa isolasi diri selama 14 hari, bersama de♐ngan pembalap Carlos Sainz, namun skuad Woking pekan ini mengonfirmasi bahwa anggota yang dites positif tidak lagi menunjukkan gejala, sementara tujuh personel lainnya yang membutuhkan tes. untuk COVID-19 telah memberikan hasil negatif.

Fokus McLaren akan ditarik pada kesejaht🌠eraan dan pemulihan stafnya untuk saat ini, tetapi꧑ begitu pikiran kembali ke aksi kompetitif, tidak ada alasan untuk menyarankan itu tidak akan menemukan dirinya ke arah kepala paket lini tengah sekali lagi.

Renault

Renault tampak seperti memiliki mobil cepat selama satu lap di Barcelona dan mengakhiri pengujian dengan salah satu waktu keseluruhan tercepat, tetapi masih harus dilihat apakah itu akღan cukup untuk mengangkat dirinya kembali ke kepala lini tengah𓄧 yang ketat.

Situasinya di tengah pandemi virus korona tidak biasa karena memisahkan operasi F1-nya dari basis mesinnya di Prancis dan markas timnya di Inggris, menyebabkan sakit kepala tambahan dalam hal cara mengontrol tenaga kerjanya dibandingkan dengan tim yang beroperasi dari satu lokasi. Mungkinkah menghadapi dilema logistik lebih lanjut karena pembatasan perjalꦏanan dan tindakan pemerintah saat penutupan berakhir?

AlphaTauri

Tidak seperti beberapa rival lini tengahnya, AlphaTauri mendapat keuntungan dari hubungan dekat dengan Red Bull melalui program teknologi bersama yang melihat ke๊dua mobil berbagi jalur pengembangan yang sama, dan tampaknya ditempatkan dengan baik untuk membuat awal yang solid untuk kampanye.

Penundaan 🎀akan memungkinkan Honda untuk terus memperbaiki mesinnya baik dalam hal kinerja dan keandalan - hal yang positif bagi pelanggannya AlphaTauri dan Red Bull. Musim ini diharapkan akan dimulai di Baku pada bulan Juni, yang biasanya terjadi pada waktu pabrikan unit tenaga cenderung memperkenalkan mesin spesifikasi kedua mereka untuk musim tersebut.

[[{"fid": "1510657", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": fa꧂lse," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Racing Point

Racing Po🎃i🐈nt telah memutuskan untuk bertaruh dengan kampanye 2020-nya dengan mencoba mengikuti filosofi aerodinamis Mercedes dalam memproduksi mobil tahun 2020 yang sangat mirip dengan penantang W10 yang memenangkan kedua kejuaraan dunia tersebut.

Direktur teknis Andrew Green mengatakan memulai langkah awal sangat penting agar risiko Racing Point terbayar, sehingga dapat tetap kompetitif sepanjang tahun sambil juga memu♊lai lebih awal pada aturan 2021.

Sementara perombakan peraturan telah ditunda satu tahun hingga 2022, Racing Point mungkin baru saja kehilangan kartu as yang dipegangnya dalam upaya untuk kembali ke urutan teratas lini tengah tahun in☂i.

Alfa Romeo

Penundaan memberi Alfa Romeo waktu untuk m🉐enjadi yang teratas dari pesaing C38 2020 setelah program tes pramusim yang tidak terlalu mengins🌊pirasi.

Tim tampaknya akan kembali bertengkar lagi, jadi awal yang ditunda belum tentu menj🌌adi akhir dari dunia bagi skuad Swiss.

Haas

Setelah musim🌄 2019 yang mengecewakan, Haas berharap bisa membalikkan keadaan tahun ini. Itu sudah kehilangan kesempatan untuk meleset dengan hasil yang kuat di Melbourne - di mana ia tampil kuat dalam beberapa musim terakhir - ketika balapan ditund𝔉a.

Pakaian Amerika tidak mendaftar setelah tahun 2020 dan dengan pemilik Gene Haas menimbang biaya yang datang dengan menjalankan tim F1 dan mempertimbangkan apakah tingkat kinerjanya saat ini memerlukan masa tinggal yang berkelanjutan, memulai tahun dengan kaki kanan akan memberikan dorongan. hal itu diperlukan 🌠untuk membantu menghentikan pembicaraan tentang kemungkinan penarikan diri.

Mantra yang berkepanjangan tanpa balapan menimbulkan lebih ba🌊nyak pertanyaan daripada jawaban atas masa depan tim di F1.

Williams

Mantra minimal 11 minggu tanpa balapan adalah prospek gelap bagi Williams, dengan skuad Inggris ingin mengangkat dirinya dari lu🐼mpur kampanye 2019 yang mengerikan dan kembali ke kondisi daya saing relatif.

Semuanya berjalan sangat baik selama pramusim - selain beberapa kerusakan terkait Mercedes - dan Williams tampaknya telah membuat beber🅺apa perbaikan yang solid menuju musim baru.

Tapi Williams perlu berlomba di tengah masa-masa sulit, dan waktu yang lama di pinggir lapangan ꦛpasti akan menghasilkan pukulan besar pada keuangannya, yang berarti beberapa bulan ke depan akan sulit bagi mereka yang ෴berada di Grove.

“Jika kami 🅰harus menutup pabrik kami, itu bisa sangat sulit,” jelas Williams.

“Itu juga pertimbangan sekitar jika kita tidak ikut balapan, lalu apa yang terjadi dengan hꦇadiah uang♏?

“Apakah itu kemudian 🗹menurun, yang jelas akan sangat sulit untuk dikওelola? Saya kira saat ini kami hanya berharap bahwa bukan itu masalahnya.

“J🐷elas kami sedang membicarakan asuransi jika memang demikian, tetapi ini bukanlah situasi yang mudah untuk dikelola.

“Anda masih memiliki gaj𓆏i yang harus diba⛎yar. Sebagian besar tim, tagihan gaji adalah proporsi terbesar dari pengeluaran bulanan. "