Seluruh paddock Formula 1 menghela nafas lega saat Romain Grosjean secara dramatis mel♉ompat dari asap dan api untuk melakukan salah satu pelarian ꧟paling ajaib dalam sejarah olahraga ini.

Grosjean mengalami tabraꦆkan langsung yang sangat besar dengan rintangan di Tikungan 3 pada kecepatan 137mph setelah melakukan kontak dengan pembalap AlphaTauri Daniil Kvyat pada lap pembukaan balapan hari Minggu. Dampaknya mengukur kekuatan 53G dan mengakibatkan Haas-nya robek menjadi dua sebelum terbakar.

Adegan itu samღa mengejutkannya dengan memuakkan saat mobil Grosjean membel♑ah armco dan hampir seketika meledak menjadi bola api yang mengamuk dalam salah satu kecelakaan paling mengerikan yang pernah dialami F1 selama bertahun-tahun.

Grosjean terjebak di dalam kokpit VF-20 yang berapi-api selama hampir 30 detik sebelum k♏eluar dari rongsokan yang terbakar dan dibantu melewati rintangan oleh tim medis di tempat yang mendorong diri mereka sendiri ke dalam bahaya untuk datang membantu. pengemudi yang tampak terguncang.

Pria Prancis itu tertatih-tatih men🌄jauh dari kecelakaan hebat itu dengan luka bakar tingkat dua di tangan dan kakinya, yang saat ini dia rawat 🌌di rumah sakit.

Juara dunia tujuh kali Lewis Hamilton menggambarkan insiden itu sebagai "mengejutkan" dan 𓃲mengatakan itu berfungsi sebagai pengingat akan bahaya F1, bahkan di waktu yang dianggap sebagian besar 'aman' di era modern.

Pembalap 🥃Haas Kevin Magnussen menambahkan itu "terus terang keajaiban" bahwa rekan setimnya selamat.

Kombinasi berbagai faktor pada akhirnya membantu Grosjean melarikan diri dan mencegah hasil yang jauh🐼 lebih buruk dan berpotensi fatal.

Kedatangan cepat 'pahlawan' F1

Faktor FIA Ian Roberts dan pengemudi Mobil Medis Alan van der Merwe termasuk di antara responden pertama di lokasi kecelakaan yang meꦐngerikan dan tindakan cepat mereka jelas meru⭕pakan faktor yang berkontribusi dalam membantu menyelamatkan nyawa Grosjean.

“Itu adalah pemandangan yang sangat aneh, di mana Anda melihat setengah mobil menunjuk ke arah yang salah dan tepat di seberang pembatas,” kenang Roberts kepada S🐻ky F1.

“Hanya panas. Saya baru saja mengambil stok dan melihat ke kanan pada saat itu saya bisa melihat Romain mencoba 🐼keluar.

“Kami membutuhkan cara untuk mendekati dia. Kami memba൲wa marshal di sana dengan alat pemadam, dan alat pemadam itu cukup untuk mendorong apinya menjauh saat Romain sudah cukup tinggi, lalu 𝐆meraih dan menariknya melewati penghalang. "

Ditanya apa hal pertama yang dia katakan kepada Grosjean, Roberts menjawab: “Saya pikir saya menyuruhnya untuk duduk. Anda dapat melihat dengan je🐽las bahwa dia sangat gemetar dan penutup matanya benar-benar buram dan bahkan meleleh.

“Saya💧 berhasil melepaskan helmnya hanya untuk memastikan bahwa semuanya baik-baik saja. Dia merasakan sakꦑit di kaki dan tangannya.

“Sejak saat itu kami tahu bahwa cukup aman untuk memindahkannya ke dalam🤪 mobil [medis] hanya dengan sedikit perlindungan lebih, mengoleskan gel ke luka bakarnya dan membawanya ke ambulans dan dibawa ke pusat medis.”

[[{"fid": "1592636", "view_mode": "teaser", "fields": {"format"ꦇ: "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Roberts melakukan pemeriksaan awal dan mengatakan kekhawatiran langsung adalah apakah Grosjean terkena dampak kebakaran dan asap, atau menderita cedera kepala dalಌam bentuk apa pun.

"Pikiran pertama kami adalah api, menghirup asap, masalah saluran ⭕napas," jelas Roberts. “Tapi nyatanya, tidak ada yang naik ke helmnya, kami sudah melihat helmnya juga.

“Tentu saja melihat dia secara klinis, kami cukup senang𓄧 denga꧙nnya dari sudut pandang cedera yang mengancam nyawa dan itu hanya mencoba membuatnya nyaman dari cedera yang benar-benar kami lihat.”

Van♚ der Merwe menekankan bahwa sementara persiapan dan pelatihan sangat penting dalam menangꦕani insiden tersebut, dia mengatakan “naluri dan pemikiran cepat” juga diperlukan untuk membantu menyelamatkan Grosjean.

“Banyak dari ini hanya persiapan, tetapi ketika ꦫAnda mendapatkan ꩵsesuatu seperti ini, kami belum pernah melihat kombinasi ini sebelumnya,” jelasnya.

“Saya belum pernah me♉lihat api seperti ini dalam tugas saya sebagai pengemudi mobil medis, jadi banyak di antaranya adalah wilayah baru dan tidak diketahui, jadi kami hanya bisa siap s♒ebagai ide kami sendiri.

“Kami melakukan b🌼anyak daftar periksa dan banyak persiapan𒊎 adegan, berbicara tentang skenario, tetapi ini gila - jujur saja untuk sampai di sana dan melihat setengah mobil dan setengah lainnya tidak terlihat dan hanya bola api besar.

“Jadi Anda benar-benar punya waktu sebentar, Anda sedang berpikir.ꦆ Persiapan hanya membantu Anda sejauh ini dan kemudian setelah itu ada banyak naluri dan sedikit pemikiran cepat. ”

Halo berdiri untuk tugas itu - lagi

🎃Grosjean termasuk di antara kritik awal halo ketika p💎erangkat pelindung kepala kokpit yang kontroversial diperkenalkan tiga tahun lalu, tetapi pada Minggu malam, dia dibiarkan membayar upeti karena menyelamatkannya.

"Ini bukan F1," kat🅠a Grosjean pada tahun 2017 saat dia mendesak agar tidak diperkenalkan sebagai bagian dari dorongan untuk memberikan perlindungan tambahan kepada pengemudi setelah Jules Bianchi menderita cedera kepala yang fatal ketika dia menabrak ken൩daraan pemulihan di Grand Prix Jepang 2014.

Tapi sejak itu terbukti nilainya pada banyak kesempatan, terutama di Grand Prix Belgia 2018, di mꦯana lingkaran cahaya Charles Leclerc dipukul oleh McLaren terbang Fernando Alonso.

Halo tidak diragukan lagi berperan dalam melindungi Grosjean di Bahrain, dengan bos F1 Ross Brawn bersikukuh bahwa sistem tersebut telah menyelamatkan hidupnꦕya.

"Sama sekali tidak ada keraguan bahwa lingkaran cahaya adalah faktor yang menyelamatkan hari - dan menyelamatkan Ro▨main," kata Brawn.

Grosjean meng💜akui dia telah mengubah pendꦅiriannya tentang halo, yang dia kreditkan karena telah menyelamatkannya dari tempat tidur rumah sakitnya di Manama.

“Saya bukan untuk halo beberapa tahunꦬ lalu tapi saya pikir itu hal terbesar yang kami bawa ke Formula 1,” jelasnya. “Tanpa itu saya tidak akan dapat berbicara dengan Anda hari ini.”

Tentunya sekarang, perdebatan ten🧜tang apakah halo adalah suatu kebutuhan dapat diselesaikan untuk selamanya.

Malaikat mengawasi Haas

Ini adalah bukti bagi F1 dan badan pengatur yang berjuang tanpa henti♎ dari FIA untuk standar keselamatan yang semakin meningkat selama bertahun-tahun bahwa Grosjean mampu ber🐻tahan dan keluar dari mobilnya tanpa bantuan.

Tetapi ada juga beberapa elemen keberuntungan yang meningkatkan peluangnya 🧸untuk melarikan diri.

“Kami beruntung,” bos tim Haas Guenther Steiner mengakui. "Seorang malaikat bersam🍌a kami."

Pertama, ia menghindari cedera serius akibat benturan meskipun keganasannya dan tetap sadar selama itu. Segala bentuk kerusakan yang melemahkan pada ekstremitas bawah Grosjean akan mencegahnya berhasil keluar dari mobil sementara api melalap sisa Haas-nya. Melarikan diri juga akan sulit jika yang tersisa di mobilnya tidak berhenti di sudut dan posisi yang dilakukannya, memun🔴gkinkan Grosjean untuk menarik dirinya keluar dari reruntuhan.

Yang juga luar biasa adalah fakta𓂃 bahwa roda kemudi Grosjean putus karena benturan, membeli d꧑etik-detik kritis pemain Prancis itu yang seharusnya ia habiskan untuk melepaskannya agar terhindar dari kebakaran.

"Ada unsur keberuntungan yang sangat﷽ besar dalam dirinya selamat dari kecelakaan itu dan sungguh melegakan ketika Anda benar-benar melihatnya di dalam mobil medis, hampir Anda tidak percaya bahwa dia berada di dalam mobil medis dan sampai di sana sendirian," komentar direktur teknik tepi lintasan Mercedes Andrew Shovlin.

"Itu benar-ben𝕴ar hal terbesar bagi kami karena kami semua telah melihat kecelakaan buruk dalam karier kami dan tidak banyak yang terlihatᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ seperti itu."

Aku lega karena aman. Terꦦima kasih kepada Dr Ian Roberts dan atas intervensi berani dan efisien mereka. Kami selalu menempatkan keselamatan sebagai prioritas utama kami dan akan terus melakukannya.

- Jean Todt (@JeanTodt)

"Bahkan Romain, Romain melakukan banyak hal," kata van der Merwe. "Fakta bahwa dia bisa keluar dari itu sendi♚ri, fakta bahwa sepatunya lepas, hal-hal kecil ini ... salah satu hal berubah dan itu bisa menjadi hasil yang sangat berbeda."

Setelah menghindari peluru, F1 dan FIA sekarang akan mengalihkan fokusnya untuk meluncurkan penyelidikan menyeluruh untuk mengatasi beberapa masalah serius yan꧅g membayangi kecelakaan itu, seperti bagaimana mobil Grosjean berhasil menembus penghalang di tempat pertama, dan apa yang menciptakan kecelakaan itu. kobaran api yang menyebar dengan sangat cepat.

"Kami harus melakukan analisis yang sangat mendalam terhadap semua peristiwa yang terjadi, karena ada sejumlah hal yang seharusnyaಌ tidak terjadi,"💝 kata Brawn.

Direktur balapan F1 Michael Masi memberikan detail lebih lanjut tentang bagaimana FIA akan melakukan penyelidikan atas kecelakaan itu menj♏elang balapan kedua akhir pekan depan di Bahrain, yang akan diadakan pada konfigurasi sirkuit luar.

“🍃Departemen single seater, dimana F1 menjadi bagiannya, dari segi teknis memiliki keterlibatan, tim F1, direktur teknis, komisi sirkuit akan dilibatkan,” jelasnya.

“Semua bagian dari grup FIA secara keseluruhan, ahli materi pelajaran masing-masing, akan meninjau bidang khusus mereka dan melihat apa yang bisa diperoleh, apa yang bisa ditingkatkan, baik itu kecil, besar, di antaran💜ya, sꦗelalu ada sesuatu untuk dipelajari.

"Ini adalah pen﷽ghargaan atas sistem keamanan yang kami miliki secara keseluruhan dan seluruh paket keamanan kami sebagaimana FIA telah bekerja melaluinya, selama bertahun-tahun, bahwa Romain keluar secara relatif - dengan segala pertimbangan - tanpa cedera.”