Badan ಌpengatur F1, FIA sedianya akan mengumumkan para Rabu lalu apakah ada tim yang gagal mematuhi batas biaya $145 juta musim lalu, tetapi itu ditunda sampai hari Senin🍬.

Setelah Grand Prix Jepang, kini fokus kemba💞li ke laporan FIA yang akan diterbitkan pada hari Senin di tengah rumor paddock bahwa Red Bull dan Aston Marti♊n melanggar batas pengeluaran tahun lalu.

FIA mencatat ada "spekulasi dan dugaan yang signifikan d🀅an tidak berd𝓀asar" seputar batas biaya dalam pernyataan mereka yang mengonfirmasi penundaan pelepasan sertifikat kepatuhan.

Tetapi Binotto menganggap penangg🍸uhan itu menunjukkan bahwa sese🐠orang telah melanggar regulasi cost-cap.

“Menarik untuk melihat bahwa butuh waktu la🍷ma untuk mengeluarkannya, karena sudah jatuh tempo beberapa hari yaꦍng lalu,” kata Binotto setelah Grand Prix Jepang hari Minggu.

“Kenapa hanya menunggu begitu lama? Tentu saja karena ada diskusi di belakang yang hanya memberikan, izink🌳an saya mengatakan, kebenaran fakta bahwa ada desas-desus dan spekulasi tentang mungkin tim yang melanggar.

“Jadi saya pikir itu hanya mengkonfirmasi b🗹ahwa ada diskusi, kar🌄ena ada sesuatu yang tidak jelas di sana.”

Saingan utama F1 Red Bull, Ferrari dan Mercedes, sangat vokal tentang masalah ini, dan mendesak FIA untuk menangani pelanggaran apa pun dengan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:cara yang tegas .

Tuduhan publik mereka sebelum rilis laporan resmi telah membuat marah Red Bull, dengan kepala tim Christian Horner 168澳洲幸运🔥5官方开奖结果历史:mengancam kemungkinan tindakan hukum .

Tapi Binotto menegaskan kembali sikap Ferrari bahwa batas biaya harus diperlakukan dengan "transparansi dan ke𝓀jelasan penuh".

"Yang penting bagi kami adalah apa pun pelanggarannya, jika ada pelanggaran, hukumannya harus sign🎃ifikan. karena percayalah, bahwa mobil kami hari ini di Jepang berusaha berjuang untuk posisi terbaik," tambahnya.

"Ini adalah mobil yang telah dikembangkan dengan perawatan, menghormati batas anggaran itu sendiri. dan kami tahu berapa banyak, bahkan jika itu pelanggaran kecil, seberapa besar implikasi♎nya dalam hal kinerja.

"Saya🥂 sebutkan lima juta adalah sekitar setengah detik, bahkan satu atau dua juta adalah sekitar satu atau dua persepu🌳luh dari yang kedua di grid atau di pole dan mungkin memiliki mobil tercepat.

“Jelas ini tentang 2021 - 2021, ini adalah keuntungan yang Anda dapatkan dari𓆏 musim-musim berikutnya. Saya pikir apa yang kita butuhkan dan apa yang saya harapkan adalah transparansi penuh dan kejelasan tentan🦩g diskusi yang mungkin terjadi."