Fernando Alonso melakukan drive yang luar biasa di COTA untuk finis ketujuh meski se💙mpat terlibat insid൲en dengan Lance Stroll yang membuat mobilnya sempat terbang.

Tapi Haas melan♑carkan protes pasca-balapan terhadap mobil Alonso dengan alasan teknis setelah dia tidak diberikan bendera hitam-oranye ketika kaca spion kanannya lepas saat menyalip pembalap Haas Kevin Magnussen di etapꩲe akhir.

Haas sebelumnya telah menyuarakan kekesalan mereka di Maღgnussen saat menerima bendera, yang mengharuskan seorang pembalap ke pit sesegera mungkin untuk perbaikan, pada tiga kesempatan musim ini - di Kanada, Hungaria dan Singapura.

Steward FIA mengatakan mereka “sangat prihatin” Alonso tidak dikibarkan bend﷽era hitam-oranye setelah dilepaskan kembali ke balapan dalam kondisi tidak aman ketika dia diadu menyusul kecelakaannya dengan Stroll.

Delegasi teknis FIA Jo Bauer mencatat bahwa "kaca spion yang mengepak berbahaya dan bis🉐a lepas dan menabrak pengemudi lain yang menyebabkan cedera".

Dengan demikian, steward memberi Alonso penalti waktu 30 detik setelah balapan, menurunkannya dari posisi🅷 ketujuh ke 15.

Penalti pasca-balapan membuat Sebastian Vettel naik ke urutan ketujuh, sementara Magnussen dan Yuki Tsunoda masing-masing naik satu posisi ke urutan kedelapan dan kes🌠embilan. Rekan satu tim Aꦦlonso di Alpine, Esteban Ocon, naik ke posisi ke-10.

Haas juga memprotes Red Bull Sergio Perez denga🅘n alasan yang sama setelah pembalap Meksiko itu m🍬elepaskan endplate sayap depan dari mobilnya di awal balapan.

Namun para pramugara mene💎pis protes tersebut setelah menganggap mobil Perez tidak berbahaya.

"Tuan Bauer menjelask🐠an bahwa setelah pelat ujung jatuh, Red Bull telah menghubunginya dan mengiriminya foto detail sayap depan," tulis putusan mereka. "Tuan Bauer memutuskan bahwa mobil itu tidak dalam kondisi tidak aman."

Alpine ajukan banding

Alpine menyetujui dalam sebuah pernyataan bahwa mereka bermaksud untuk naik banding atas hukuman tersebut dengan alasan⛄ dapat diterimanya hukuman tersebut.

Skua༒d Anglo-Prancis menunjukkan bahwa para stew൩ard telah menerima protes Haas meskipun sudah terlambat 24 menit.

Naಌmun, ini adalah sesuatu yang diakui oleh para Steward. Mereka menerapkan otoritas diskresioner untuk menerima protes, mengklaim "pemenuhan dengan tenggat waktu tidak mungkin dalam kasus ini.".

Alpine mengatakan: “FIA memiliki hak untuk menandai mobil hitam dan oraℱnye selama balapan jika mereka menganggapnya tidak aman dan, pada kesempatan ini, mereka menilai mobil dan memutuskan untuk tid🌳ak mengibarkan bendera tersebut. Apalagi setelah balapan, technical delegasi FIA menganggap mobil tersebut legal.

“Tim juga berpendapat karena pr🎉otes yang diajukan 24 menit melewati batas waktu yang ditentukan, seharusnya tidak diterima dan oleh karena itu pena𒈔lti harus dianggap tidak sah.”