AlphaTauri menjadi tim yang paling kesulitan dengan regulasi aerodinamis baru F1 m🐠usim lalu, finis kesembilan di kejua꧙raan konstruktor setelah menempati urutan keenam tahun sebelumnya.

Dan pada saat yang sama beredar rumor bahwa tim ꦅyang berbasis di Faenza akan dijuꦆal, yang langsung dibantah oleh Red Bull.

• F1 GP Arab Saudi: Verstappen Dominan, Alonso Apit Duo Red 𝐆Bull

"Para insinyur memberi tahu saya bahwa kami membuat beberapa kemajuan yang baik tetapi saya tidak mempercayai mereka lagi," kata Tost di 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:F1 Grand Prix Arab Saudi .

“Saya hanya ingin melihat waktu putaran karena ini a♏dalah satu-satunya hal yang diperhitungkan.

“Sel🎃ama bulan-bul🐓an musim dingin mereka mengatakan kepada saya: 'Mobilnya luar biasa, kami membuat kemajuan besar!'

“Kemudian꧃ kami datang ke Bahrain dan kami tidak kemana-mana. Apa yang harus saya katakan?"

AlphaTauri tercepat kesembilan dalam kualifikasi di Bahrain tetapi akan menjadi paling lambat seandainya Lando Norris dari MﷺcLaren tidak mengalami masalah.

Tost dikritik🅺 tentang kom🦹entarnya tentang para insinyurnya sendiri tetapi mundur: “Saya tidak peduli tentang itu, saya hanya ingin melihat mobil yang cepat apakah tangguh atau tidak. Saya tidak peduli.”

Tost menjelaskan masalah pada AT04: “Downforce tidak cukup. Oleh karena itu mobil tidak ☂stabil di bawah pengereman dan ban belakang terlalu panas.

“Kehilangan downforce di apex, lalu traksi. Semua yang Anda butuhkan untuk melakukan wak𒆙tu putaran yang baik.

“Di sini di Jeddah karakteristik trek balap benar-benar berbeda dan kedua pebalap tidak puas dengan mobilnya tapi puas karena mo🎃bilnya terasa lebih baik daripada di Bahrain.

“Masih ada 🉐beberapa masalah undeꦯrsteer yang harus kami singkirkan dan sisanya akan kita lihat.”

Tost meඣnjanjikan peningkatan kecil di masing-masing dari beberapa balapan berikutnya tetapi memperingatkan: “Pertanyaa༒nnya sekarang, apakah kita menuju ke arah yang benar?

“Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, selama bulan-bulan musimꦐ dingin kami melihat bahwa, setidaknya di atas kertas dan di komputer, kami membuat kemajuan bes🃏ar dibandingkan mobil tahun lalu.

“Tapi semua angka ini sekarang, seperti yang saya sebutkan sebelumnya, sꩵay🐻a tidak mempercayai mereka sekarang.

“Saya ingin melihat sekarang dengan langkah selanjutnya bahwa kita menuju ke arah yang benar, bahwa kitaℱ dapat meningkatkan performa mobil, bahwa kita dapat melakukan ini dan ini adalah pekerjaan khusus di lantai,⛎ saluran rem, dan semuanya. bagian aerodinamis lainnya.

"Saya pikir sekarang dengan semua pengetahuan yang kami miliki setelah tesꦗ di Bahrain dan setelah balapan di Bahrain, para insinyur harus berada dalam posisi untuk menyelesaikannya dan menghasilkan suku cadang baru yang meningkatkan performa mobil."