Balapan dilanjutkan pada Lap 56 s꧒etelah bendera merah kedua karena shunt Kevin Magnussen di Tikungan 2.

Grand Prix Australia ꦍmendapatkan tiga bendera merah, salah satunya kekacauan yang terjadi selepas restart dari bendera merah kedua.

Itu terjadi pada Lap 56, di mana Carlos Sainz memintal Fernando Alonso ke Tikungan 1, sementara duo Alpine, Logan ✨Sargeant dan Nyck de Vries keluar dari balapan setelah kecelakaan.

N𒆙orris menyalahkan ✃Pirelli, atas pilihan ban konservatif mereka, dengan menyatakan "Saya tidak bisa menjelaskan seberapa buruk gripnya" setelah balapan di Melbourne.

“Orang-orang yang membuat keputusan tidak tahu apa yang🤡 terjadi di dalam mobil," kata Norris. "Kami memiliki [ban] lunak pada suhu 65 derajat [Celcius], dan saya tidak bisa menggambarkan betapa sedikit grip yang ada di trek. .

“Ini ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚbukan suhu yang buruk, tapi bannya tidak bekerja dan di permukaan dengan suhu ban ini, saya tidak bisa menjelaskan seberapa buruk daya cengkeramnya.

“Itulah mengapa Anda melihat semua orang berjalan luru๊s di Tikungan 1 dan terkunci. Ini benar-benar tidak memberikan grip, jadi Anda harus mengerem begitu cepat, yang menyebabkan kekacauan dan menyebabkan insiden.”

Norris percaya ban dengan kondisi grip lebih baik akan mengu💙rangi jumlah "kekacauan" dan "kecanggungan", menggambarkan kondisi ban saat ini "sangat mengerikan".

• Apakah Keputusan Restart Kedua di F1 GꦿP Australia Tepat?

“Jika ban terasa seperti memberi kami grip, saya pikir Anda akan da♍pat meli🦹hat balapan yang bagus tanpa kekacauan dan kecanggungan dan hal-hal seperti itu. Ini hanya sulit,” tambah Norris.

“Saya tidak akan mengatakan itu kikuk dari semua orang. Hanya saja Anda sedang balapan dan tidak ada grip,🐬 sesederhana itu.

“Kami membutuhkan ban yang memberi kami lebih banyak grip, dan sebenarnya ban yang ter𒐪asa seperti seharusnya ada di 🏅mobil F1 di puncak motorsport dan saat ini, rasanya sangat buruk.”