James Allison, yang mundur dari peran sehari-hari d𒐪i F1 pada꧅ pertengahan 2021, kembali sebagai Technical Director Mercedes dalam pertukaran peran dengan Mike Elliott, yang kini menjadi CTO.

Berbicara kepada Podcast F1 Nation dalam wawancara pertamanya sejak kembali ke peran jelang F1 GP Azerbaijan akhir pekan ini, Allison membahas proses pembambilan keputusan, situasi pribadinya, sampai penilaian terhadap penantang Merc𒉰edes saat ini, W14.

• Prev🎃iew F1 GP Azerbaijan: Saa𓆉tnya 'Raja Baku' Membalas?

Allison tentang perubahan Mercedes

“Kami baru saja melakukan sedikit pemeriksaan pasukan kami sendiri di sini di Brackley dan antara Mike dan saya, menyiꦛmpulkan bahwa kami berdua dapat menutupi tanah dengan cukup baik tetapi mungkin saya lebih cocok untuk pertarungan jangka pendek kejuaraan dan bꦗahwa dia adalah pemain catur yang jauh lebih baik dari kami berdua dan dia akan lebih cocok untuk melakukan pekerjaan yang saya lakukan sebagai CTO sebelumnya.

“Jadi kami men𝐆gotak-atiknya dan menghasilkan sesuatu yang menurut kamꦗi merupakan mesin tempur [organisasi] yang lebih baik secara keseluruhan.”

Waktu reshuffle

“Saya tidak berpikir bahwa keputusan iniไ sangat bergantung pada keberuntungan mobil pada balapan akhir pekan tertentu.

“Itu didasarkan pada penilaian sadar tentang a🏅pa yang paling cocok untuk kami berdua, dan menurut kami kekuatan bertarung keseluruhan tim ini dimaksimalkan dengan pertukaran pe𒈔ran ini.

“Mari berharap bahwa Melbourne adalah lan🌞gkah pertama dalam pemulihan umum yang memung🐲kinkan kami menjadi lebih kompetitif di akhir pekan.

"Mike dan saya yakin bahwa dalam pekerjaan yang telah kami lakuk💝an, kami akan memainkan peran terbaik kami dalam pemulihan itu di m🔜asa depan."

Keadaan pribadinya

“Banyak dari itu kembali ke bayangan panjang dan sangᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚat tragis yang ditimbulkan oleh kematian istri saya. Dan cukup beruntung beberapa tahun kemudian untuk bertemu orang lain, yang pada saat itu tinggal di Prancis dan bekerja di Prancis dan menghabiskan seluruh hidupnya di Prancis dan telah melakukannya selama 20 tahun atau lebih.

“Ketika dia dengan baik hati, beberap📖a orang akan mengatakan dengan bodoh, setuju untuk datang dan memberikan bagiannya dengan saya sehingga kami dapat hidup beꦐrsama, dia memberikan banyak sekali.

“Tampaknya agak tidak adil dari sudut pandang saya untuk mem🍸buangnya dan mengatakan 'terima kasih telah datang ke Inggris, sampai jumpa lima menit seminggu'.

“Mengundurkan diri dari peran g🤪aris depan sebagai༺ Technical Director memberikan ruang bagi hubungan kami untuk berkembang dengan cara yang akan sulit jika sebaliknya.

“Tapi itu sudah lebih dari dua tahun yang 𝔉lalu setelah Chloe pindah, dia memiliki beberapa akar di negara ini sekarang melakukan hal sendiri yang tidak bergantung pada wajah saya, jadi jauh lebih dapat dipeܫrcaya, jauh lebih mungkin sekarang, untuk melakukan ini daripada dua tahun yang lalu.

Keterlibatannya dengan W14

“Saya jauh lebih sedikit terlibat daripada sebagai Direktur Teknis. Saya lebih banyak bermanuver di ru﷽ang 2026 daripada di sini dan sekarang di mobil saat ini.

“Ini tentu saja merupakan upaya lama yang adil untuk mempercepat seg🗹alanya. Bukan hanya regulasi, tapi mesin penuh pabrikan dan tim balap dan semua hal yang saat ini dimainkan dalam pertarungan kej𓆏uaraan.

"Tapi itu mengasyikkan dan menyenangkan dan menarik dan meny✃enangkan untuk꧋ kembali di dalamnya."

Kekuatan dan kelemahan W14

“Ini dapat diandalkan, menyentuh kayu. Itu k🍒ekuatan yang pasti. Ada sepasang ꧑penumpang yang sangat cepat mengayuhnya.

“Ini lebih baik da💞ripada kebanyakan mobil di luar sana, tapi sampai💮 yang tercepat itu akan selalu terasa seperti mobil yang lemah bagi kita semua.

“Ini cukup baik untuk bannya tapi tidak sebagus beberapa mobil yan🥃g per♏nah kami buat sebelumnya.

“Downforce-nya lebih besar daripada kebanyakan𓂃 mobil di grid, tapi tidak cu🧜kup. Karakteristik handlingnya sedikit mengecewakan, dan perlu diperbaiki pastinya, tapi tidak satu pun dari hal ini yang terungkap.

"Kami telah membicarakannya hampir sepanjang akhir pekan dan itu adalah bagian dari apa yang perlu ditangani oleh tim ini untuk mendapatkan kembali materi kemenangan di tangan k꧑ami.

Mengejar Red Bull

“Saya mencoba untuk tidak benar-benar berpikir dalam istilah itu. Hanya berkonseꦑntrasi pada peluang apa yang ada di mobil, ”katanya.

“Seberapa cepat kita dapat mengisi potensi tersebut dengan komponen atau pendeꦚkatan yang berbeda, dengan harapan hal itu akan meningkatkan peluang kita di 🧸akhir pekan tertentu?

“Semakin cepat kita bisa melakukan itu, dan di lereng terjal yang mungkin, semakin baik peluang kita di akhir pekan teꦍrtentu dan mela🐷wan tim mana pun dan di kejuaraan.

“Tapi kami benar-benar realistis tentang per𝓡forma signifikan Red Bull dan khususnya Max.

"Mereka akan menꦛjadi oposisi yang❀ sangat layak untuk diburu dan pada waktunya menyusul."