168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton finis kedua di belakang Red Bull 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen sementara rekan setimnya 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:George Russell dengan gemila🅺ng pulih ke posisi ketiga di Barcelona terakhir kali saat Mercedes menjalani balapan terbaik mereka musim ini sejauh ini.

• 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:F1 🌊GP Kanada: CCTV Padam, FP1 Berakh💯ir Lebih Awal

Penampilan paling kompetitif Mercedes musim ini datang seminggu setelah me♊mperkenalkan paket peningkatan besar di Grand Prix Monaco.

Sementara Direktur Teknis James Allison mengatakan podium ganda pertama Mercedes tahun ini "membuat semua orang tersenyum", dia menekankan masih te🦂rlalu dini untuk menyimpulkan tentang peningkatan performa mereka.

“Saya pikir mungkin terlalu dini untuk mengatakan bahwa musim panas tღelah tiba dengan satu burung layang-layang itu,” kata Allison jelang Grand Prix Kanada akhir pekan ini.

“Namun demikian, semua orang senang melihat mobil yang ber꧟jalan dengan baik, merawat bannya dan mencetak dua podium berdasarkan presta🅺si.

“Jadi, mudah-mudahan kita telah berbelok sedikit. Saya pikir trek ini akan sangat berbeda dalam tantangan yang diberikannya pada mobil. Tapi𒈔 saya pikir kita agak naik perlahan.

Kedua pembalap melaporkan bahwa mereka merasa lebih bahagia dengan W14 yang direvisi di Barcelona, tetapi Allison memperingatkan bahwa Mercedes mas✃ih memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk mengejar Red Bull.

"Saya pikir mereka merasa sedikit lebih bahagia di bawah pengereman," katanya. “Tapi masih banyak yang🌸 harus dilakukan untuk membuatnya kompetitif dengan barisan depan yang menurut saya hal utama yang ditanggapi orang hanyalah kecepatan.

“Saya tidak berpikir rasanya seperti berada di dalam mobil ya✱ng menyenangkan, itu hanya berjalan dengan baik. Keseimbangannya tidak terlalu buruk dan merupakan hasil yang baik atas upaya semua orang untuk memajukan pembaruan tersebut.

Ditanya apakah Mercedes mungkin telah kehilangan kesempatan untuk memperkecil jarak dengan Red Bull mengingat alokasi ekstra waktu pengujian aerodinamis mereka, Allison menjawab: “Kami hanya berusaꦕha untuk bekerja sebaik mungkin dengan batas ATR kami sendiri, tidak terlalu khawatir tentang orang-orang di belakang kita lebih banyak, atau orang-orang di depan kita lebih sedikit.

“Mengenai peluang yang hilang, kami tidak benar-benar memisahkan diri dari ATR terutama dari setiap aspek sumber daya lain❀ yang kami beli untuk menopang mobil yang kami miliki saat ini, yang jelas tidak kompetitif dibandingkan Red Bull.

"Sampai saat itu, kita semua akan merasa sedikit jengkel tentang hal itu, meskipun jenis ketidakbahagiaan yang kita lihat setiap kali ꦫmereka menang sangat diimbangi oleh fakta bahwa mendebarkan dengan caranya sendiri untuk melawan dan meningkatkan mobil kita sendiri dari minggu ke minggu dan untuk mengingat dengan jelas di kepala kita bahwa mereka tidak memiliki hak mutlak untuk memimpin.

“Mereka ada di sana karena prestasi telah beꦍkerja dengan sangat baik dan jika kami melakukannya dengan baik, atau pekerjaan yang lebih baik, kami akan berada di sana. Itu sebenarnya sangat menyenangkan, jenis pemikiran yang sangat menggembirakan setelah Anda membingkainya dengan benar di kepala Anda dan sesuatu yang kita semua selipkan untuk mencoba dan mewuju♍dkannya."