Setelah bertahan d꧃engan konsep 'zeropod' pada versi awal mobil 2023 - W14 - Mercedes mengubah filosofi tersebut untuk desain sidepod baru yang lebih konvensional pada Grand Prix Monaco 🍎bulan lalu.

Kebetulan atau tidak, The Silver Arrows langsung menikmati peningkatan daya saing sejak perubahan drastis tersebut. Namun, Allison menegaskan bentuk sidepod baru 𓃲mereka tidak s🐲ekrusial itu.

"Sama sekali tidak," kata Allison kepada Jerman🌞 ket💜ika ditanya apakah perubahan itu ada di balik peningkatan performa mereka.

“Semua yang kami ubah pada mobil bisa kami lakukan dengan sidepod lama. Tidak ada raha♋sia tentang itu. Kami tidak menunda apa pun.

“Bentuk sidepods, atওau lebih baik engine cover, tidak ad💦a hubungannya dengan apa yang kami lakukan dengan bagian bawah bodi mobil atau gardan depan.

“Meskipun geometri sidepod menjelaska🐼n kesuksesan Red Bull, sidepod lama kami bukanlah penyebab masalah kami.

“Anda tidak akan lagi berbicara tentang sidepod. Bentuk lama hanyওa akan menjadi kenangan yang jauh.”

Banyaknya perubahan telah membuat beberapa orang melabeli Mercedes W14 yang ditingka♋tkan sebagai mobil 'B-spec', tetapi Allison tidak berbagi pandangan itu.

"Kami terus membangun kembali mobil," jelasnya. “Saya𝕴 tidak tahu kapan diben💞arkan untuk meletakkan huruf alfabet di belakang jenis mobil.

“[Langkah pengembangan tampak lebih besar dari biasanya]🎃, tetapi para engineer tidak berpikir dalam kategori tersebut. Kami hanya berusaha membuat mobil lebih baik, dalam batas yang memungkinkan.

“Perubahan besar pada monocoque tidak mungkin dilakukan, dan kecil keꦕmungkinannya kami akan mengubah pivot point suspensi belakang. Mereka terlalu kaku.

Bos Mercedeไs Toto Wolff telah mengonfirmasi bahwa tim sedang merencanakan peningkatan lebih lanjut, yang pertama akan tiba di Grand Prix Inggris minggu depan di Silverstone.