Norris adalah salah satu dari bebera🅠pa pembalap yang dihukum karena pelanggaran batas lintasan yang mendominasi akhir kualifikasi F1 GP Qatar yang kacau saat Lusail menjadi tuan rumah F1 untuk pertama kalinya sejak 2021.

Pembalap Inggris itu mencatatkan waktu putaran yang cukup baik untuk mendapatkan tempa🧸t di baris depan untuk Grand Prix hari Minggu, tetapi diturunkan menjadi P10 setelah melebar di Tikungan 10.

• F1 GP Qatar: Verstappenﷺ 💯Pole pada Sesi Kualifikasi yang Kacau

Rekan setim Norris di McLaren, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Oscar Piastri, mengira dia telah dipromosikan ke posisi ketiga, hanya karena waktu p♏utarannya sendiri dihapus saat melakukan wawancara pasca-sesi, yang menyebꦓabkan kebingungan di parc ferme.

Piastri kemudian turun ke posisi keenam, dengan kedua pembalap Mercedes diuntungkan ketika 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:George Russell dan Hamilton masing-masing naik ke posisi kedu🥃a dan ke🅺tiga.

Namun Hamiltonꦐ merasa penerapan batas lintasan di Qatar pada akhirnya tidak diperlukan.

“Saya pikir pe🍌mbatasan baru inꦰi bagus,” kata juara dunia tujuh kali itu dalam konferensi pers pasca kualifikasi.

“Saat saya berkeliling trek kemarin dengan skuter, saya pikir trotoarnya cukup besar, tapi menurut saya sebenarnya sangat bagus. Saya pikir ketika Anda mel𒅌ampaui titik tertinggi di tepi jalan, A⛎nda kehilangan waktu.

“Jadi saya tidak merasa di trek ini kita perlu memiliki batasan lintasan. Itu adalah sesuatu yang dibawa oleh pengurus baru beberapa tahun lalu. Dan ya… Lan🔴do seharusnya ada di atas sini.

“Saya pikir ini pembelajaran🅺 yang bagus. Kami dapat mengambil pembatasan ini ke banyak trek lain karena jelas MotoGP baik-bai🐠k saja dengan pembatasan ini.

“Kita bisa mendapatkannya di Austria misalnya. Seperti yang saya katakan, ketika Anda melampauinya, Anda harus dapat memanfaatkan sebanyak✱ mungkin, tetapi ketika Anda melampauinya, Anda kehilang🅷an waktu.

“Jadi🅷 seharusnya garis putih tidak diperlukan, tapi bagaimanap𓆉un juga, saya tidak berhak memutuskannya.”

Rekan setim Hamilton, Russell berkata: “Saya tidak bisa berbicara mewakili yang lain, hanya saja di luar sana sangat menantang. Anda harus sangat, sangat teliti. Terkadang♎ kita b💖erbicara tentang milimeter.

“Saya tidak mempunyai batasan lintasan, namun dua minggu😼💦 lalu, saya menabrak tembok dan kehilangan podium. Itu adalah batas lintasan kecil di sana.

“Jadi ya, tidak terlalu yakin. A⛄ku tidak tahu. Tapi yang pasti itu sedikit membuat frustrasi ketika kami pergi ke sirkuit yang bagus.

“Ini adalah sirkuit yang sangat hebat, namun sangat sulit untuk mengetahui ไdi mana🐽 batasannya, di mana keunggulannya, dan kami perlu menemukan solusi yang lebih baik untuk masa depan.”

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen, yan🔜g hanya membutuhkan satu putaran di Q3 untuk meraih pole position ke-10 musim ini, lebih memilih cara menangani batasan lintasan di venue kuno seperti Suzuka.

"Sejujurnya, hal ini selalu sulit. Sangat mudah u🌌ntuk mengatasinya. Menurut saya pembatasan ini sedikit lebih baik," katanya.

“Saya tidak berpikir orang-orang yang melakukan pukulan melebar benar-benar mendapatkan waktu, itu hanya sedikit mengganggu, karena jika And🍸a bergerak sedikit lebih lebar, Anda akan terjatuh dan berpotensi merusak lantai Anda dan Anda pasti kehilangan waktu.

“Jadi ♏menurut saya ini merupakan hal yang sangat positif dibandingkan terakhir kali kami berada di sini.

“Menurut saya, kenapa kita tidak melihat batasan lintasan misalnya di Su﷽zuka, karena sirkuitnya lawas. Jika Anda keluar, langsung ada kerikil.

“Tentu saja, di beberapa tempat, di Suzuka, terdapat trotoar ganda, dan mungkin ada batas lintasan di beberapa tempat, namun di tempat-tempat yang lebih lawas, yang belum te🔴rsentuh, Anda tidak pernah membicarakan ꧟tentang batas lintasan.

“Saya selalu lebih suka melihat gaya balap seperti itu. Tapi 𝓀tentꦜu saja, di beberapa tempat kami berbagi tempat dengan motor dan mereka lebih suka run-off.

“Kami selalu harus mencoba dan menemukan kompromi, n🧸amun terk𝓀adang hal itu merugikan mereka dan terkadang lebih merugikan kami.”