Mercedes berada di bawah ꧙tekanan untuk menghadirkan mo🦩bil pemenang balapan setelah dua tahun kesulitan.

Namun, pertanyaan besar🐲nya adalah konsep mana yang akan diambil untuk 2024. Mereka akan meninggalkan arah 'zeropod' mereka saat ini dan beralih ke ide yang lebih mirip dengan RB19 yang dominan dari Red Bull.

• Russell Labeli Grand♔ Pri🦩x Sao Paulo "Balapan Terlemah" Mercedes
• Email Allison ke Pabrik Mercedes setelah Brazil Terungkap

Anderson, mantan direktur ⛄teknis di Jordan, menulis untuk : “Apakah Mercedes cukup berani untuk meniru bagian bawah Red Bull, McLaren, atau Aston Martin?

“Hal terpentingnya adalah filo𒈔sofi aerodinamis di balik geometri itu. Memiliki mobil yang terlihat sama adalah satu hal, namun memiliki cara kerja yang sama adalah hal yang berbeda.

“Dan di situlah Anda perlu memiliꦉki filosofi aerodinamis – bagaimana hal itu menanamkan kepercayaan diri pengemudi dan baga🦄imana paket mereka bekerja sebagai satu kesatuan.

“Hal itu tidak selalu datang�ꦬ� dari mobil yang terlihat sama.

“Mereka bisa meniru Red Bull dan itu bisa menjadi lebih buruk karena filosofi da🐷n aerodinamika mereka tidak sama.

“Ini seperti membuat kue. Anda bisa memasukkan semua bahan yang disebutkan Maryꩵ Berry, tetapi Anda tidak selalu bisa mendapatkan kue yang sama seperti yang dibuat Mary Berry.

“Demikian pula dengan mobil balap, Anda tidak bisa membuang semuanya begitu saja. Yang terpenting hanyalah memiliki 🐓paket aerodinamis yang memberikan kepercayaan diri kepada pengemudi.

“Tugas Mercedes sekarang lebih besar dibandingkan empat atau lima balapan lalu k♏arena beberapa b🙈alapan terakhir ini menuju ke arah yang benar.

"Sayangnya, 🥂mereka belum konsisten dalam balapan itu sendiri.

“Anda membutuhkan hasil dan Anda m﷽embutuhkan arahan yang memberi Anda kepercayaan diri untuk mengambil keputusan b🃏esar selama musim dingin.

“Saya selalu bekerja dengan keyakinan bahwa Anda harus mampu mengenali masalah untuk memperbaikinyౠa.

“Ada banyak masalah yang perlu direnungkan Mer♌cedes. Pit-stopny⛄a tidak secepat tim lain dan mereka tidak membaca strategi dengan baik setiap kali ada perubahan.

“Strateginya 🍎selalu hidup. Apa pun rencana Anda sebelum balapan dimulai, ada kemungkinan besar Anda perlu mengubahnya.

“Tetapi masalah terbesarnya adalah mobil dasar yang ada di bawah Anda. Itu haru🗹s berada pada level yang dapat memberikan kepercayaan diri pengemudi.

“Bahkan bisa saja menghasilkan d🌃ownforce hingga lima persen, karena memberikan kepercayaan diri kepada pengemudi lebih baik daripada downforce ekstra tinggi.

“Saat ini mereka kesulitan mengidentifikasi masalah aerodinamisnya karena dari balapan ke balapan naik tuꦿrun seperti yo-yo.

“Kita berbicara tentang tim yang te꧒lah memenangkan delapan kejuaraan dꦗunia konstruktor.

“Kami tidak berbicara tentang tim di lini bဣelakang dan menjadi lebih baik♛ di akhir pekan, mereka tidak.

“Dengan standar tinggi, kondisi mereka me🔯njadi lebih buruk di akhi🐼r pekan dan tidak pernah membaik.

“Line-up pembalap yang mereka miliki, anggaran, pabrik, mereka seharusnya berada di samp𓃲ing Red Bull. Mereka mempunyai pekerjaan besar di tangan mereka.”

F1 kembali akhir pekan depan di Grand P💖rix Las Vegas, akhir pekan kedua dari belakang tahun yang buruk bagi Mercedes𓃲.