Setelah musim 2023 yang mengecewaka🌠n, di mana tim bertengger di posisi keenam klasemen kosntruktor, Alpine melakukan perombakan besar terhadap mobil F1 2024 mereka.

Pe🎃rombakan yang dilakukan sangatlah besar, bahkan diklaim hanya setir yang 'selamat' dari mobil tahun lalu.

Dalam peluncuran A524 di markas✱ tim Enstone hari Rabu, Techical Director Alpine Matt Harman menjelaskan pendekatan berani timnya untuk desain mobil 2024.

• FOTO: Alpine Luncurkan Mobil♛ F1 2024 untuk Ocon dan Gasly

"Ini mobil baru dari depan sampai belakang, menurut saya hanya setirnya yang selamat. Jadi kami🐭 benar-benar▨ berusaha melihat setiap area mobil,” ujarnya.

"Kami menganalisis dengan cermat konsep aerodinamis utama yang ingin kami capai pada mobil ini untuk mengeksplorasi lebih banyak kebebasan aerodi💯namis dan membuka konsep ini sampai ke potensi penuhnya.

"Kami menemukan pada A523 bahwa ia beroperasi dalam rentang waktu yang sangat sempit. Ini adalah kelemahan karena berarti kami terbatas pada apa yang dapat kami eksploitasi dengan mobil dan terdapat ♓karakteristik yang sangat spesifik mengenai bagian mana yang akan berkembang dan di mana tidak.

“Oleh karena itu, untuk A524, kami bertujuan untuk mem🌠perluas jendela ini sebanyak yang kami bisa untuk memberikan peluang yang lebih baik dalam memaksimalkan potensinya.”

Sasis yang sepenuhnya didesain ulang adalah salah satu perubahan yang paling meno⭕njol, A🐲lpine juga fokus dengan pendekatan agresif mereka dalam pengembangan lantai.

"Kami telah mendesain ulang sasis sepenuhnya, kami memiliki sistem suspeဣnsi belakang baru, mengoptimalkan suspensi depan dan mengintegrasikan sistem penolak panas baru untuk memberi kami kapasit♕as beroperasi lebih efisien di setiap event,” jelas Harman.

"Selain itu, kami telah menyelesaikan banyak pekerjaan pada sistem rem kami, khususnya pada manajemen termal rem karena terdapat kinerja yang🌠 dapat diambil dari transmisi panas melalui sistem.

"Tentu saja, lantai merupakan pembeda performa yang besar pada mobil generasi ini dan kami memilih pendekatan agresif dalam pengembangan di area tersebuღt untuk mencakup banyak konsep berbeda dan benar-benar me🌃ngekspresikan diri.

"Sayap depan dan hidung juga diubah untuk mengatur a🅷liran uda🌠ra di bagian depan mobil.

“Dengan menerapkan perubahan ini, kami memberi kami ruang lingkup yang lebih luas untuk meningkatkan performa dalam dua musim ke depan meski terdapat kompromi dalam mencapai target terten⭕tu, yang telah kami dorong hingga batasnya. Kami harus terus mendorong pꦺerkembangan dinamis ini di seluruh area tim.”

Harman mengatakan bahwa Alpine telah “mendorong beberapa elem🐻en hingga batas dan melampauinya” dalam upaya untuk mengekstrak potens💦i maksimal A524.

"Pendekatan 𝔍A524 agresif namun disengaja karena kami menciptakan cakupan yang lebih luas untuk menambah performa pada mobil,” tambaওhnya.

“Kami benar-benar fokus pada pembelajaran dan reaksi terhadap apa yang telah kami pelajari, bukan pada ha🦂sil. Proyek ini sangat berani karena kami fokus pada realisasi konsep yang ingin kami tambahkan ke mobil.

“Kami membangun platform yang kuat untuk meningkatkan performa bila kami bisa, dan kami 🐎telah menetapkan target uꦡntuk mewujudkannya. Kami telah mendorong beberapa elemen hingga batasnya dan, dalam beberapa kasus, melampaui batas tersebut.

“Hal ini sej♕alan dengan pendekatan kami dan apa yang telah kami rencanakan untuk mencapai kemajuan proyek ini ke tingkat terbaik.”