168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc menggambarkan Grand Prix F1 Inggrisnya sebagai "lebih buruk dari mimpi buruk" saat performa buruknya sejak meꦿmenangkan Grand Prix Monaco terus berlanjut.

Lecl🦹erc gagal mencetak poin 💯di Silverstone karena strategi peralihan ke Intermediate yang terlalu dini tidak membuahkan hasil.

Pembalap Ferrari, bersama 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Sergio Perez dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Esteban Ocon, adalah beberapa pemba⛎lap pertama yang mengganti ban Intermedate.

Butuh delapan lap hingga hujan akhirnya turun secara signifikan, yang berarti Leclerc sudah tertinggal pada sa𒀰at tiba waktunya untuk melakukan Intermedate.

Merefleksikan keputusan untuk mengadu posisi intermediet, Leclerc mengatakan kepada media di Silverstone, di mana mahbx.com hadir di paddock: “Jelas itu salah, saya akan meninjau kembali keputusan tersebut, dengan pesan yang saya dapatkan dan info yang sa🔯ya punya rasanya pas, hujan deras.

“Saya diberitahu bahwa hujan akan turun deras jadi saya berhenti untuk mengantisipasi, tetapi hujan datang 8/9 lap kemudian, jadi🌳 itu jelas merupakan akhir dari balapan kami, sangat membuat frustrasi, akhir pekan lagi yang harus dilupakan dan itu mulai menjadi a ba🅰nyak."

Sejak memenangkan balapan kandangnya di Monaco, L🐈eclerc hanya menceta🌺k satu poin, membuatnya tercecer dari perebutan gelar F1.

“Ini sangat sulit, sangat sulit, saya tidak punya kata-kata untuk menjelaskannya tetapi sudah empat balaﷺpan yang lebih buruk dari mimpi buruk, jadi saya harap kami bisa segera kembali,” tambahnya.

“Sangat sulit untuk melihat hal positif di har🍬i-hari seperti ini, saya hanya ingin kembali bersama tim, menganalisis cara kami mengambil keputusan, dan mengapa kami berada di pihak yang salah hari ini.”

Leclerc tidak hanya kurang beruntung, karena Ferrari juga tertinggal dari Red Bull🌃, McLaren, dan Mercedes dalam peta kekuatan F1.

Upgrade terbaru mereka justru men💙ghasilkan pantulan parah pada kecepatan tinggi. Memaksa Ferrari kembali ke ver🎃si lamanya di Silverstone.

“Ya, ini adalah situasi sulit yang kita hadapi saat ini,” jelasnya. “Peningkatan ini memberi kami angka-angka yang kami harapkan tetapi juga memberi kami cukup banyak lompatan dalam kecepatan tinggi dan di trek seperti ini kami memutuskan mungkin lebih baik memiliki performa lebih 𝔍sedikit tapi memiliki lebih banyak konsistensi dan saya pikir itu pilihan yang lebih baik.

“Ke depannya kami akan menganalisis data dari kedua paket tersebut dan melihat apakah ada sesuatu yang tidak kami pahami dengan paket barܫu tersebut.”