Penilaian yang Membenarkan Keputusan Penalti Norris
Analisis pund🔴it Sky F1 Anthony Davidson tentang insiden penting di ♐F1 GP Amerika Serikat yang melibatkan dua protagonis gelar.

Steward dianggap memberikan keputusan yang tepat untuk menghukum 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris di Grand Prix F1 Amerika Serikat.
Norris turun dari posisi ketiga ke posisi keempat di Texas karena penalti waktu lima detik karena menyalip 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen ke🔯luar jalur di Tikun🗹gan 12 dengan empat putaran tersisa.
McLaren melampiaskan k🔥ekesalan mereka terhadap keputusan Steward balapan tetapi analisis menyeluruh tidak ber🍃pihak pada Norris.
Anthony Davidson dari Sky Sports melih💝at ulang cuplikan gerakan lambat danꦫ menjelaskan mengapa keputusan Steward sudah benar.
Davidson pertama kali menganalisis pertarungan Norris v Verstappen sebelumnya, dengan mengatakan: “Kami telah melihatဣ ini terjadi sepanjang akhir pekan, terutama di Tikungan 12.
“Pada Putaran ke-51, salah satu upaya Norris sebelumnya terhadap Verstappen. “Verst𓃲appen menutup bagian dalam - itulah yang in♎gin Anda lakukan terhadap mobil penyerang, menyingkirkan mereka dari jalur balap.
"Tidak ada yang benar-b🎶enar dapat ia lakukan. Tidak ada bagian penting dari mobilnya di samping. Satu-satunya hal yang dapat ia lakukan adalah berpindah jalur dan muncul di luar, atau mencoba menyerang bagian dalam Tikungan 13. Namun Max dapat mengatasinya.
"Ia tergelincir di Tikungan ℱ13 dan melebar. Hal itu memberi Lando kesempatan untuk memiliki lintasan yang bersih di🅷 depannya.
"Dalam banyak hal, ia hampir melaju terlalu kencang. Sekarang ia terpaksa berputar di sekitaꦏr Tikungan 14 menuju 15. Itu tidak ideal. Jika Anda sedikit lebih jauh ဣdi belakang mobil di depan, Anda dapat masuk ke dalam Tikungan 15, dan unsur kejutannya ada di sana.
♍“Max mengemudi dengan sangat baik dalam bertaha🌺n. Bagaimana cara bertahan dengan benar? Itu contoh yang bagus, dan terus melaju selama beberapa putaran.”
'Pengurus telah bersikap konsisten'
Kemudian Davidson menil🎐ai insiden kontroversial itu: "Pada Lap 52, Max melakukan gerakan awal. Jauh lebih awal dari lap sebelumnya.
"Lando berpikir untuk pindah ke dalam, tetapiꦆ kemudian kembali lagi. Sekarang dia kembali berkomitmen ke luar. Namun, kali ini, berbeda dengan langkah sebelumnya karena dia🍬 unggul pada tahap ini.
"Sekarang๊ kita berada dalam posisi di mana [Norris] ingin tetap dekat dengan garis balap. Alasan dia tida🅘k bisa pergi ke garis balap adalah karena Max mengintai di dalam, dan dia tahu itu.
“Sekarang situasinya rumit - dianggap terdorong keluar lintasan 🍒atau tidak?
"Yang Anda cari adalah: apakah si pendahulu adalah si penyerang? Apakah Anda berada di depan mobil yang 🐷Anda lawan?
“[Max] sudah berada di depan sebelum tikungan dimulai. Aturan mengatakan Anda harus menempatkan sebagian besar mobil Anda di depan mobil yang Anda la▨wan saat Anda menyalip, terutama saat Anda berada di puncak. Jelas terlihat bahwa [Norris] tidak berada di depan.
"Saat ia 😼berbelok ke puncak, ia memang begitu. Namun di🌳 titik kunci tikungan, ia tidak begitu.
“Jadi mobil dalam posisi bertahan berada di depan, dan dapat menentukan di mana Anda m🦂eletakkan ൩mobil.
"Cukup kurang ajar untuk mencoba mengebut di sekitar seseorang, berharap mereka memberi Anda waktu di luar. Itu bisa terjadi tetapi tidak akan terjadi deng🍌an Verstappen. Norris tahu itu.
“Terdorong keluar jalur? Anda bisa saja membantahnya. Namun, An🥂da tidak unggul.”
Baik Norris maupun Verstappen keluar jalur seꦍlama pertarungan menegangkan mereka untuk memperebutkan posisi podium terakhir.
Davidson berkata: “Verstappen akan mendap𝕴at peringatan karena keluar dari lintasan. Kami melihat pembalap mendapat peringatan sepanja✨ng balapan. Dia akan mendapat peringatan karena keluar dari lintasan dan mendapatkan keuntungan.
“Sementara itu, Lando menyalip mobil yang keluar jalur. Anda lihat perbedaannya? Itulah yang menurut saya dilihat oleh pengawas balapan. Mereka tampil konsisten akhi꧋r pekan ini.”
Davidson akhirnya memohon kepada Circuit of the Ameri🥂cas untuk menyesuaikan Tikungan 12 untuk mencegah insiden di masa mendatang.
Dia berkata: “Keluhan terakhir saya: mereka seharusnya tidak [keluar jalur] sama sekali. Tolong, sirkuit Austin, buat pe😼rubahan! Taruh kerikil di sana! Kalau begitu, itu bukan topik pembicaraan!”

Joining&nb🌃sp;mahbx.com in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most♌ of the Indonesian articles on the site.