Horner Menyajikan Data GPS yang Mengklaim Norris "15 km/jam" Lebih Cepat
Bos Red Bull Christian Horner menunjukkan klaim data Lando Norris untuk membantah penalti g🦩anda Max Verstappen di Meksiko.
Christian Horner membawa data untuk membantah penalti 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen di Grand Prix Mexico City, tetapi menegaskan Red Bull tidak akan mengaj♏uk🍎an banding.
Verstappen dijatuhi dua penalti 10 detik karena memaksa pesaingnya dalam perebutan gelar F1, keluar jalur dua kali di putaran yang sama selama balapan hari Minggu di Autodromo Hermanos Rodr𝄹iguez.
- Zak Brown Memuji Stewards FIA atas Penalti Ganda untuk Verstappen
- Stella Memuji Stewards F1 yang Konsisten dengan Penalti Ganda Verstappen
Setelah menabrak Norris di Tikungan 4, tekel ke pengemudi McLaren menyebabkan keduanya kembali keluar sirkuit di Tikungan 7. Verstappen bangkit dan finis di posisi keenam tetapi keunggulan kejuaraannya menyusut menjadi 47 poin atas Norris, yang menempati♌ posisi kedua.
Seusai balapan, Team Principal Red Bull, Horner, menunju💫kkan kepada media termasuk sebuah print-out data yang mengklaim mengungkap bahwa Norris memacu mobilnya lebih kencang di Tikungan 4 saat bertarung dengan Verstappen dibanding t💎itik lainnya dalam balapan.
"Pertama-tama, ya, saya pikir sangat kasar memberikan dua penalti sepuluh detik," kata Horner. "Saya pikir ada sesuatu yang lebih mendasar. Maksud saya, jelas a✱da reaksi terhadap akhir pekan lalu, dan saya pikir sangat penting bagi pengawas pembalap dan para pembalap untuk duduk bersama.
"Jika saya tunjukkan di sini pada GPS - ini dalam perjalanan menuju Tikungan 4 - ini sebenarnya Lando versus Lando, dan yang dapat Anda lihat adalah garis oranye adalah putaran tercepat Lando di Grand Prix, jadi intinya dia mengerem🅰 untuk Tikungan 4 dan kemudian jelas mengeksekusi tikungan.
“Apa yang bisa Anda lihat, adalah bahwa pada putaran apa pun [10] yang merupakan insiden dengan Max, ia melaju 15 kilometer per jam lebih cepat, dan lebih lambat mengerem daripada putaran tercepatnya di Grand🅠 Prix. Ia tidak akan berhasil melewati tikungan. Ia akan keluar jalur. Anda bisa melihatnya dari kemudinya.
— Lewis Larkam (@Lewis_Larkam)"Tentu saja, pada titik balapan ini, ia mungkin memiliki 8🅘0 kilo lebi🌳h banyak bahan bakar daripada saat ia menyelesaikan putaran tercepatnya.
"Dulu, menyalip di luar merupakan hadiah bagi yang paling berani, saya pikir kita dalam bahaya membalikkan hukum menyalip, di mana pembalap hanya akan mencoba untuk mendahului di pun🅺cak dan kemudian mengklaim bahwa mereka harus diberi ruang di exit.
"Dan Anda bisa melihat dengan jelas dia benar-benar lepas kendali, masuk sangat, sangat terlambat untuk mencoba dan memenangkan argumen itu sejauh menyangkut cara peraturan ini ditulis, dan🤡 kemudian pada titik itu Anda dihukum.
"Sekarang, di setiap sirkuit gokart, setiap sirkuit gokart dalam ruangan di seluruh dunia, jika Anda memiliki garis dalam, Anda dapat mengendalikan tikungan. Itu sala🌠h satu prinsip dan fisika balapan. Jadi, mereka hanya perlu kembali ke dasar bahwa jika Anda berada di luar, Anda tidak memiliki prioritas.
"Jika tidak, kita akan berakhir dengan kekacauan dalam lima balapan🙈 terakhir. Jadi, menurut saya, sangat penting bagi Stewards, bersama dengan para pembalap, untuk menyetujui sesuatu yang masuk akal, bukan apa yang kita dapatkan."
Horner menambahkan: "Itu hanya menguba꧃h prinsip, keuntungan yang dulu ada adalah keuntungan memiliki garis dalam. Keuntungannya adalah memiliki garis luar dan hanya mengerem kemudian dan mengklaim pelangg🐟aran. Jadi saya pikir kita harus sangat berhati-hati."
Horner menegaskan Red Bull tidak akan mencoba mengajukan banding atas hukuman yang dijatuhkan kep🌠ada Verstappen.
"Kami tidak akan mengaktiꦬfkan hak peninjauan atas hal ini," kata Horner. "Saya pikir yang terpenting adalah bagaimana cara balapan ke depannya, karena saya tidak yakin apakah hal itu jelas bagi para pembalap."
Joining mahbx.com in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of💫 the Indonesian articles on the site.
