168澳洲幸运5官方开奖结果历史:George Russell mengakui keputusannya untuk tetap di trek ditolak olꦬeh tim saat melakukanꦺ pit-stop tepat sebelum bendera merah di Grand Prix F1 Sao Paulo.

Russell memimpin paruh pertama balapan di Interlagos setelah memimpin di depan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris dari McLaren.

Dengan kondisi yang makin memburuk, Russell dan Norris masuk untuk ban Intermediate baru, memberi 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Esteban Ocon keunggulan balapan di depan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen.

ꩵKarena jarak pandang yang buruk, Safety Car dikerahkan yang segera berubah menjadi bendera merah setelah kecelaka꧙an Franco Colapinto.

Ini memberi Ocon, Verstappen, dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pierre Gasly kesempatan untuk mengganti ban tan▨pa kehilangan posisi lint💎asan yang krusial.

Ketika merenungkan keputusan untuk be🎃rhenti, Russell berkata seperti dikutip Motorsport Week: “Ya, sangat menyakitkan, jika mempertimbangkan semua hal.

"Itu 'box'. Saya bilang 'jangan masuk'. Itu 'b♛ox' lagi, itu 'ja𒈔ngan masuk', kata saya. Dan mereka bilang 'box' lagi.

"Seperti yang saya katakan🧸, 'Saya ingin tetap di luar'. Dan yang terakhir, Anda harus melakuka♛nnya...

"Terkadang Anda harus memercayai insting Anda. Terakhir kali saya memercayai i🔴nsting saya, hasilnya cukup baik.

"Hari ini,ꦗ siapa tahu kalau kam🍎i bisa memenangkan balapan? Tapi kalau kami tidak masuk pit, kami akan memimpin saat restart dan mengendalikan kecepatan selama 30 lap pertama.

“Dengan Lando di belakang kami, kami juga memiliki kecepatan yang sangat baik di lintasan lurus. P2 akan menjadi nilai minimum�🐠�.”

Ru𒁃ssell mengungkapkan Andrew Shovlin, Technical Director Trackside Mercedes, melangkahi Race Engineer Russell untuk memaksa pit-stop ketဣika kondisinya memburuk.

“Dari sudut pandang tim, hal itu sama sekali tidak terlihat,” tambahnya. "Dari kokpit, sangat jelas itu akan menjadi bendera merah atau S👍afety Car, karena kondisinya tidak dapat dikendarai.

“Hujan tak kunjung ꧒🎃reda. Aku bisa melihat awan hitam besar di atasku.

"Dan kemudian Shov ikut campur, ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚseperti, mengabaikan teknisi saya dengan mengatakan 'kotak'. Kami bekerja sebagai tim, kami men𝕴coba membuat keputusan terbaik pada saat itu.

"Jelas para pembalap yang tidak masuk pit, 🍨finis di posisi 1-2-3 dan kami finis di posisi tertinggi di antara pembalap yang masuk pit. Jadi saya merasa sedikit puas dengan itꦐu."