Satu Pembalap F1 Tidak Memiliki Biaya Kerusakan di 2024

Catatan penghematan biaya luar biasa yang𝓀 di🍸lakukan oleh pembalap Alpine Pierre Gasly diragukan.

Pierre Gasly
Pierre Gasly

Pembalap Alpine 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pierre Gasly tercatat sebagai pembalap F1 pertama yang mencatatkan kerusakan kecelakaan sebesar $0 dalam satu🅺 musim penuh.

Gasly dengan bangga menyebutkan bahwa dia sama sekali tidak mengeluarkan biaya kerusakan apa pun kepada timnya setelah Grand Prix 🦂F1 Abu Dhabi yang mengakhiri musim.

"Ada tiga target," jelasnya. "Keenam di konstruktor, kesepuluh di pembalap, dan tetap waspada agar kami tetap tidak mengalami keru💎gian.

“Kami menyelesaikan semua target.”

Posting media sosial di bawah 💝ini menunjukkan perkiraan biaya kerusakan dari setiap pembalap, tiga balapan sebelum akhir musim. Gasly bersikeras bahwa ia mempertahankan $0.

Keraguan tentang Pierre Gasly $0 kerusakan

Namun, penggem🤡ar Formula 1 yang jeli telah menunjuk serang🔯kaian insiden yang melibatkan Gasly sepanjang musim.

Gasly dan rekan setimnya d🐼i Alpine Esteban Ocon melakukan kontak di Grand Prix F1 Jepang.

“Dia menyentuh saya dan melepaskan seluruh sis🅺i kiri lantai mobil saya,” kata Gasly saat itu.

Gasly juga marah besar ketika Ocon berada di atasny🎐a, pada putaran pertama Grand Prix F1 Monaco.

"Saya senang kami be❀rhasil keluar dari situasi itu dengan hanya sedikit kerusakan pada sayap depan dan beberapa hal lainnya," kata Gasly setelah balapan.

“Beruntungnya⛄ dengan bendera merah kami berhasil memperbaikinya.”

Gasly juga harus pensiun dari F1 Las Vegas GP ketik🔥a mesinnya rus♏ak.

Dia pensiun dari tiga balapan secara total, semuanya karena masဣalah mekanis.

Jadi mengapa biaya kecelakaan Gasly adalah $0?

Setelah ketiga insiden itu, penggemar bertanya-tanya bagaima💫na kerugian kecelakaan Gasly tidak dihitung♈ sama sekali.

Dia mengakui kerusakan setelah setidaknya satu in💫siden tersebut, di Monaco. Dan mengakui bahwa lantainya terkena dampak di Jepang.

Perbedaannya mungkin terletak pada kerusakan 🦩tabrakan yang diatribusikan kepada pengemud🥀i.

Misalnya, 🔯tiga insiden yang disebutkan adalah insiden balap atau kesalahan pembalap lawan. Jadi, itu bukan kesalahan Gasly.

Bisa jadi rincian ini ꦅberarti k༒erusakan apa pun pada Alpine miliknya tidak tercantum sebagai tanggung jawabnya.

Kerusakan mekanis, misalnya, pasti akan membutuhkan biaya untuk memperbaikinya. Namun, ker🍨usakan tersebut tidak disebabkan oleh Gasly.

Pierre Gasly bersinar di tahun 2024

Pembalap Prancis itu tampil me💮ngesankan musim ini terlepas dari statistik yang menimbulkan perdeb𝓡atan.

Ia ♓memastikan sembilan poin finis dan bahkan satu podium tak terduga di Brazil, pada hari terbaik Alpine.

Gasly mengalahkan rekan♉ setimnya Ocon dengan selisih 18 poin untuk finis di posisi 🏅ke-10 dalam klasemen pembalap, membantu Alpine ke posisi keenam dalam konstruktor.

Taꦰhun depan Ocon akan pindah ke Haas, dan Gasly akan dipasangkan di Alpine dengan rookie Jack Doohan.

Doohan berada di belakang 𝓰kemudi mobil tim 2025-nya pada uji coba pascamusim.

Read More