Gambar mobil F1 Haas 2025 telah bocor di media sosial menyu♒sul uji coba tertu🍰tup di Silverstone selama akhir pekan.

168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Esteban Ocon bera🏅da di belakang kemudi mobil penantang Haas 2025 - VF-25 - untuk menyelesaikan hari syuting untuk tim Amerika itu di tempat Grand Prix Inggris pada hari Minggu.

Uji coba pribadi berlangsung dalam kondisi basah di Northamptonshire dan merupakan salah satu dari 🍸dua hari pembuatan film promosi yang diizinkan Haas untuk dilakukan tahu🐈n ini sesuai dengan peraturan pengujian ketat F1.

Haas tidak merilis gambar apa pun dari pengujian tersebut, tetapi fꦏoto mꦓata-mata yang diambil di Silverstone mengungkap tampilan pertama mobil tahun 2025.

VF-25 memamerkan corak mencolok berwarna putih, hitam, dan merah meskipun tidak jelas apakah ini merupakan livery satu kali, atau corak Haas yang sebenarnya 🐠untuk musim mendatang.

Tim F1 akan🍸 memperkenalkan corak resmi mereka 𒈔pada acara peluncuran musim di O2 Arena, London, pada malam ini.

M𝓀cLaren dan Williams, yang keduanya telah mempublikasikan gambar mobil me🌠reka untuk tahun 2025, menyatakan bahwa mereka menggunakan corak unik ketika mobil mereka pertama kali melaju di lintasan Silverstone minggu lalu.

Haas memamerkan pakaian balap baru mereka untuk musim ini, merilis gambar dari pemotretan pembalap baru mereka Ocon dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Ollie Bearman yang mengenakan pakaian balap mereka.

Haas memanfaatkan kolaborasi teknis mereka dengan Ferrari untuk mengambil g𝔉irboks dan suspensi belakang 🌸Scuderia tahun 2025.

Namun, tim telah memilih untuk tidak menggunakan susunan suspensi depan pul💦lrod yang didesain ulang milik Ferrari.

Menjelaskan keputusan itu, Team Pri♛ncipal Haas Ayao Komatsu berkata: "Itu momen penting lainnya dalam pikiran saya. Karena sejauh ini, katakanlah sembilan musim , kami selalu menggunakan pasokan terbaru Ferrari.

"Dan 🎐bukan karena itu adalah pilihan yang tepat, karena itu adalah pilihan yang pal﷽ing aman dan termudah.

"Tahun ini kami tidak ingin menyampaikan maksud tertentu. Karena mereka telah membicarakan hal ini selama beberapa musim terakhir, tetapi kami tidak pernah benar-benar melakukannya dengan cara yang🀅 mencakup suspensi depan, misalnya.

"Tetapi ketika [tim t🐎eknis Haas] memeriksanya dengan benar dalam hal, 'Baiklah, jika kita membeli suspensi depan terbaru Ferrari 2025, kapan kita akan memiliki informasi yang tersedia, apꦓa [artinya] itu dalam hal benturan aero?'"

"Karena ketika Anda memperkenalka𝕴n sesuatu seperti itu, Anda harus menerima pukulan terlebih dahulu, bukan? Kemudian Anda harus pulih dengan membandingkannya.

"Lalu seberapa besar potensi yang bisa dibuka, jika dibandingkan dengan 'jangan hentikan pengemban🎃gan karena kami akan membawa suspensi depan'. Seberapa besar potensi yang tersisa?

"Mereka telah melakukan studi yang tepat. Kesimpulannya adalah kita harus melakukan carryover. Jadi, bagus bahwa𓂃 kita telah melakukan studi yang tepat, sehingga kita memiliki keyakinan untuk kemudian men⛎gambil keputusan itu. Padahal, sebelumnya, kita tidak melakukannya."