Helmut Marko mengungkapkan bahwa "pertemuan darurat" Red Bull pasca Grand Prix Tiongkok difokuskan untuk menunjukkan kepada 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen bagaimana mereka dapat meningkatkan mobil F1 tahun ini.

Ini merupakan awal ꧙yang mengecewakan bagi𒁏 musim F1 2025 bagi Red Bull, meskipun Verstappen duduk di posisi kedua dalam klasemen pembalap.

Verstappen finis kedua di belakang 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lando Norris pada Grand Prix Australia pembuka musim.

Di Cina, Verst🐲appen finis di posisi keempat setelah melaju kencang di akhir balapan untuk menyalip Ferra💟ri.

Namun, secara keseluruhan, R𓃲ed Bull mungkin memiliki mobil tercepat keempat di Shanghai.

Penampilan buruk 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Liam Lawson tela💞h men🔯yoroti betapa sulitnya RB21 dikendarai tahun ini.

Pembalap Selandia Baru tersebut gagal men꧟cetak poin dalam dua balapan pembuka - dan diturunkan ke Racing Bulls untuk Grand Prix Jepang mendatang.

, Marko menyoroti pertemuan penting Red Bull di Milton Keynes awal minggu ini.

“Setelah k🐼embali dari Tiongkok, sebuah pertemuan diadakan di Milton Keynes, di mana kami menyelidiki pertanyaan tentang bagaimana dan kapan Red Bull Racing akan memiliki mobil pemenang lagi,” tulis Marko.

“Itu adalah pe🌠rcakapꦅan yang bagus antara Max dan para teknisi.

“Kami dapat menunjukkan kepada Verstappen seperti apaꦑ arah umum pengembangan mobil balap tersebut dan perbaikan apa saja yang dilakukan pada mobil tersebut.”

Penilaian jujur ​​Marko

Mar🌺ko jujur ​​dalam penilaiannya terhadap Red Bull tahun ini, mengakui bahwa mobil itu “sulit dikendarai”.

Pebalap Austria itu merasa terpacu oleh kecepatan 𓄧Verstappen di akhir balapan di Shanghai.

Akan tetapi, sulit untuk mendapatkan pembacaan yang akurat, mengingat 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Oscar Piastri mengatur kecepatan di depan.

“Mari kita bicara tentang daya saing m൩obil balap Red Bull Racing,” tambah Marko.

“Setelah dua akhir pekan balapan, kami dapat mengatakan tentang karakteri💃stik dan daya saing RB21: Kami tertinggal dari McLaren; mobilnya sulit dikendarai, dan pengaturannya tidak sepenuhnya mudah.

“Tetapi kita lihat di paruh kedua balapan di Tiongkok: Jika sꦚemuanya berjalan baik, seperti yang dilakukan Verstappen di akhir balapan, sekarang dengan ban Hard, ia dapat melaju secepat atau bahkan lebih cepat dari pওemimpin balapan.

“Meskipꦬun begitu, secara adil, saya harus menambahkan bahwa pemimpin Piastri jelas tidak memacu kecepatan.”