Mantan Race Engineer Formula 1 Rob Smedley telah memberikan penjelasan mengapa 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton mengalami kesulitan di Ferrari tahun ini.

Kepindahan besar Hamilton ke Ferrari s♈ejauh ini gagal membuahkan hasil yang diinginkan, dengan juara dunia tujuh kali itu kesulitan untuk mendapatkan hasil terbaik dari SF-25.

Meski mobilnya sendiri tidak terlalu kompetitif, Hamilton secara konsisten tertinggal di belakang rekan setimnya 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc, de♌ngan mencetak 41 poin dibandingka📖n 53 dari Leclerc.

Hal ini membuat pebalap Ingg🍒ris itu tampak putus asa di akhir pekan Grand Prix, dengan pertandingan berat di Jeddah mendoronಌgnya untuk mengatakan tidak ada perbaikan yang terlihat untuk masalahnya.

Smedley, yang bekerja di Ferrari antara tahun 2004 dan 2013, meyakini mobil pesaing F1 2025 milik skuadnya terlalu longga💮r di bagian belakang, yang bertentangan dengan gaya mengemu༒di Hamilton.

Ia yakin tidak ada "solusi ajaib" untuk masalah Ferrari pada tahun 2025, karena Kuda Jingkrak terse🔜but tidak memiliki performa untuk bersaing dengan tim-tim terdepan lainnya.

"Mobil itu tidak mudah dikendarai," k🐼atanya di podcast F1 Nation. "Jelas tidak sesuai dengan gaya mengemudi Lewis. Charles bisa sedikit lebih unggul dalam satu puꦯtaran waktu.

"Saat Anda melakukan tikungan d😼engan kecepatan tinggi di tikungan dengan kecepatan sedang-tinggi, Anda memerlukan bagian belakang yang benar-benar kokoh. Kami telah melihat di masa lalu bahwa saat Lewis tidak memiliki [stabilitas bagian belakang] ya🧜ng dapat diandalkannya, [ia akan kesulitan].

"Jika mobilnya agak oleng, dia tidak se♏nang dan tidak bisa𓃲 memaksimalkannya. Itu hanya gaya mengemudinya.

"Saya pikir hanya ada kekurangan performa secara umum. Marginnya akan sangat kecil. Tidak akan ada satu hal yang dapat membuat mobi🗹l itu tiba-tiba 🐭menjadi peluru ajaib.

"Akan ada serangk🧜aian hal yang harus mereka lakukan. Mereka berada dalam posisi ini saat ini. Mereka berada di tempat mereka sekarang.

“Di sinilah Anda melihat keberanian mereka yang sebenarnya. Bisakah mereka m▨engatasinya? Bisakah mereka menemukan performa yang lebih baik? 

"Jika mereka dapat menꦑemukan performa yang lebih umum, baik saat kualifikasi maupun balapan - Anda berbicara tentang dua-tiga persepuluh - itu akan menempatkan mereka pada posisi yang jauh lebih kuat. Mereka adalah margin yang harus mereka temukan sekarang.”

GP Miami sangat sulit bagi Ferrari, karena tidak hanya tertinggal dari Williams, tetapi juga terlibat dalam drama Team-Order yang ter🥃us menjadi berita utama selama beberapa🍃 hari ke depan.

Hamilton meminta tim untuk membiarkannya melewati Leclerc karena ia menggunakan ban Medium yang lebih ce𒁏pat pada tahap itu.

Ferrari membutuhkan waktu untuk mengevaluasi situasi dan memutuskan tindakan terbaik, yang m♈emicu komentar sark༒as dari bintang barunya.

Ferrari akhirnya mengeluarkan instruksi kepada Lecl🥀erc untuk memberi jalan kepada Hamilton, tetapi saat itu ban Hamilton sudah melewati masa terbaiknya, sehingga memaksa skuad Maranello untuk menukarnya lagi.

Mantan teknisi balap Felipe Massa, Smedley, pernah berhadapan dengan Team Order sebelumnya, dengan pesannya “Fernando [Alonso] lebih cepat dari Anda” di GP 🧸Jerman 2010 menjadi salah satu pesan radio F1 pali🧜ng ikonik.

Meskipun ia tidak mengkritik Ferrari yang membutuhkan waktu dalam memutuskan apakah akan mengeluarkan perintah tim atau tidak, ia percaya tim harus mempersiapkan diri menghadapi situasi seruꦗpa di masa mendatang.

“Saya pikir banyak yang telah dibuat darinya. Ada dua sisi dari ini. Pertama-tama, ini benar-benar umpan klik yang bagus dan saya telah berada dalam situasi itu berkali-kali ketika pengemudi meminta sesuatu yang menurut mereka sepenuhnya jelas, tetapi a🧸da banyak fungsi kognitif yang perlu dilakukan untuk membuat keputusan itu.

“Jika Anda memikirkannya, Anda mendengarkannya, [proses penga🔴mbilan keputusan] terasa seperti waktu yang lama, [tetapi] Fred [Vasseur] mengatakan itu hanya satu setengah putaran saat mereka membuat keputusan itu.

“Di sisi lain, mereka tahu bahwa mereka memiliki dua pengemudi yang menggunakan strategi berlawanan, dan hal itu tidak terjadi di🔯 luar kendali mereka.

"Anda kemudian akan berpendapat bahwa untuk masa depan - dan saya yakin semua orang di tim akan setuju dengan itu - persiapkan diri Anda sedikit lebih baik sehingga ketika satu pembalap berada di belakang pembalap lain dengan strategi yang berbeda, yang tidak ingin Anda lakukan ꦗadalah menahan mereka dan merusak peluang keberhasilan strategi itu.”