Semua kecuali dua tim membawꦬa suku cadang baru ke F1 GP Emilia Romagna akhir pekan ini.

Dengan dimulainya putaran Eropa musim F1 2025 di Imola, tim mulai memperkenalkan peningkatan sign🥂ifikan pada mobil mereka dalam upaya mendapatkan performa yang lebih baik.

• F1 GP Emilia Romagna 2025: Hasil Latihan Jumat dari Sirkuit Imola

Tim papan atas seperti McLaren, Ferrari, Red Bull dan 🐟Mercedes juga akan memulai pembaruan di Imola karena mereka tidak akan melewatkan satu pun upaya dalam upaya masing-masing untuk memperbaiki peruntungan mereka.

Berikut peningkatan yang dibawa setiap timꦅ ke putaran keꦦtujuh musim ini...

McLaren

Rear Corner - Performa: Rear corner yang direvisi. Pembaruan pada bebeꦉrapa komponen rear corner dan suspensi menghasilkan pengkondisian aliran yang lebih baik dan peningkatan keseluruhan pada beban aerodinamis belakang꧋.

Sayap Belakang - Khusus Sirkuit: Sayap Belakang dengan Downforce Tinggi menghasilkan peningkatan beban aerodinamis yang efisien dengan bidang utama dan flap yang lebih terbebani, cocok untuk sirkuit downforce📖 tinggi.

Sayap Balok - Khusus Sirkuit: Bers🔯ama dengan Sayap Belakang dengan gaya tekan ke bawah yang tinggi,𝓰 Sayap Balok yang lebih bermuatan dikembangkan untuk meningkatkan beban aerodinamis secara efisien.

Suspensi Depan - Reabilitas: Modifikasi kecil telah diterapkan pada Suspensi Depan yang bertujuan untuk meningkatkan jarak bebas 🅠ke anggota suspensi lain guna meningkatkan reabilitas.

Ferrari

Rear Corner - Performa: Geometri scoop dan pengaturan winglet yang direvisi. Pembaruan ini bukan khusus untuk lintasan balap dan dalam siklus pengembꦑangan standar. Perubahan geometrisnya kecil, namun difokuskan pada peningkatan fitur aliran tertentu, yang menghasilkan manfaat beban lokal.

Sayap Belakang dan Sayap Balok - Khusus sirkuit: Profil s♓ayap atas dan sayap belakang bawah dengan gaya tekan lebih tinggi. Kelompok sayap belakang ini dibawa dari musim lalu dan menambah jumlah level gaya tekan yang tersedia. Saat inℱi bukan pilihan utama, tetapi mencakup kemungkinan kondisi cengkeraman yang lebih rendah.

Red Bull

Coke/Penutup Mesin - Performa: Bentuk saluran masuk radiator dan sidepod yang direvisi disesuaikan dengan pengoptimalan ulang saluran masuk, geometri di sekelilingnya, 🧜dan penyangga untuk mendap﷽atkan efisiensi aerodinamis secara keseluruhan.

Suspensi Belakang - Performa: Fairing yang dir💯evisi di sekitar satu anggota suspensi. Perubahan kecil untuk mengoptimalkan bentuk ke arah bagian dalam demi peningkatan efisiensi 🃏aerodinamis.

Pojok Belakang - Performa: Saluran masuk🧸 dan keluar bodi roda yang direvisi. Perubahan kecil untuk merapikan dan mengoptimalkan medan aliran lokal guna memperoleh efisiensi aerodinamis.

Mercedes

Suspensi Depan - Performa: Fairing suspensi yang diprofil ulang. Semua fairing kaki diprofil ulang untuk meningkatkan kekokoh🔯an aerodinamis dalam berbagai kondisi - meningkatkan aliran ke bagian belakang mobil dan akibatnya beban lantai.

Sayap Depan - Performa: Elemen sayap depan yang diprofil ulang. Distribusi ulang beban sayap depan di sepanjang sumbu sayap dan bentang sayap melalui penataan ulang elemen, menghasilkan perubahan medan aliran udara ke atas di belakang sayap yang menghasilkan peningkat🔯an aliran awal ke bagian belakang mobil.

Coke/Penutup Mesin - Khusus sirkuit: Perubahan kecil pada bentuk penutup mesin. Pe🌠rubahan geometri permukaan atas meningkatkan aliran awal ke sayap belakang, menambah beban lokal, sekaligus meningkatkan efisiensi pendinginan mesin.

Aston Martin

Halo - Performa: Detail di sekitꦐar dudukan halo belakang telah direvisi dengan sirip yang diperkecil. Perubahan pada manaꦆjemen aliran di sekitar kokpit mengubah beban yang dihasilkan di area tersebut serta memengaruhi aliran di belakang wilayah ini.

Badan Lantai - Performa: Badan utama lantai sedikit berkembang dengan pagar dan tepi lantai. Bentuk yang direvisi meningkatkan med🎀an aliran di bawah lantai sehingga meningkatkan beban lokal yang dihasilkan pada permukaan bawah dan dengan demikian me𓃲ningkatkan kinerja.

Pagar Lantai - Performance: Pagar lantai dibuat memiliki lengkungan dan detail yang tꦡelah direvisi. Bentuk yang diperbarui meningkatkan medan aliran di bawah lantai sehingga beban lokal yang dihasilkan pada permukaan bawah juga meningkat, dan dengan demikian meningkatkan kinerja.

Tepi Lantai - Performance: Perubahan kecil pada detail sayap tepi lantai dan lantai utama di dalamnya. Bentuk yang direvisi meningkatkan med🎃an aliran di bawah lantai sehingga meningkatkan beban lokal yang dihasilkan pada permukaan bawah dan dengan demi🏅kian meningkatkan kinerja.

Diffuser - Performa : Bahu diffuser telah diperbarui. Bentuk yang direvisi meningkat🃏kan medan aliran di bawah lantai sehingga meningkatkan beban lokal yang dihasilkan pada permukaan bawah dan dengan demikian meningkatkan kinerja.

Coke/Penutup Mesin - Performa: Perubahan pada kelengkungan penutup mesin. Bentuk yang direvisi ini dikembangkan bersamaan dengan detail tepi lant🙈ai untuk meningkatkan k💜inerja lantai seperti di atas.

Sayap Balok - Performa: Bagian sayap balok memiliki sudut s🦹ayap yang berkurang dibandingkan dengan versi sebelumnya. Pengurangan agresi elemen sayap balok mengurangi downforce tetapi🎶 juga drag untuk peningkatan efisiensi secara keseluruhan pada level sayap belakang ini.

Alpine

Sayap Depan - Performa: Sayap depan dan sayapnya diprofil ulang. Sayap depan telah didesain ulang untuk mendistribusikan ulang beban di seluruh eleme♔nnya dan menawarkan peningkatan beban lokal di seluruh jangkauan operasinya.

Coke/Penutup Mesin - Performa: Panel bodi belakang yang diprofil ulang. Panel bodi belakang telah diprofil ulang untuk meningkatkan al꧑iran medan di bagian belakang mobil dan memperoleh beban yang efisien.

Haas

Badan Lantai - Performa: Bentuk kontraksi lantai depan dimodifikasi. Bentuk kontraksi lantai depan yang baru memfasilitasi penyaluran aliran yan💝g lebih bersih ke bagian belakang mobil, menghasilkan ekstraksi energi yang lebih tinggi dari 💙lantai dan, akibatnya, meningkatkan kinerja.

Tepi Lantai - Performa: 

Tepi lantai yang lebih 𓂃ramping. Tepi lantai baru ini beriringan dengan kontraksi lantai depan untuk memastikan aliran yang lebih lancar ke bagia❀n belakang.

Diffuser - Performa: Laju ekspansi dimodifikasi. Aliran masuk yang berubah memerlukan laju ekspansi baru untuk diffuser. Paket lantai yang diperbarui memberikan kinerja yang lebih tingg𒁃i di berbagai ketinggian berkendꦇara.

Sudut Belakang - Performa: Perlengkapan tambahan dan bentuk muka drum IB yang diperbarui. Elemen bawah saluran rem belakang kini memiliki trim dan bentuk yang direvisi, yang memungkinkan ekstraksi beban lokal dan kontrol yang lebih baik terhadap jejak ban. Beban tambahan dicapai meꦆlalui revisi winglet atas, yang kini mencakup lebih banyak elemen.

Suspensi Belakang - Performa: Bentuk fairing suspensi bawah. Bersa⛎ma dengan aksesori 🙈sudut atas dan bawah yang baru, fairing suspensi bawah di bagian luarnya juga diperbarui untuk mendukung perubahan di sekitarnya.

Racing Bulls

Badan Lantai - Performance: Volume dalam saluran bawah lantai telah dimodifikasi, dengan penyesuaian selanjutnya pada lengkungan pagar dan posisi sayap tepi lantai. Saluran di lantai depan menciptakan downfor🤡ce lokal, tetapi juga menentukan kondisi aliran hilir untuk selu🌼ruh lantai. Pembaruan ini meningkatkan beban lokal tanpa menurunkan aliran hilir.

Coke/Penutup Mesin - Performa: Bentuk undercut sidepod telah dimodifikasi, dan winglඣet sasis ditambahkan. Bentuk undercut bodywork telah dikembangkan untuk meningkatkan aliran energi tinggi ke bagian belakang mobil dan sayap tepi l✤antai. Winglet sasis membantu mengatur aliran udara yang mencapai sayap belakang.

Williams dan Sauber aꦿdalah satu-satunya tim yang tidak mengirimkan ꦕpembaruan apa pun untuk acara ini.