168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Carlos Sainz lolos di posisi keenam yang kuat untuk balapan hari Minggu di Imola, satu tempat di depan rekan setimnya 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alex Albon, saat pembalap Williams kembali berbaur dengan para pembalap te🎶rat𝓰as F1 dengan FW47.

Pembalap Spanyol itu bertahan dengan kuat di tahap awal balapan hingga Williams memanggilnya ke pit pada putaran ke-11, mungkin sebagai respons terhadap pitstop 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Charles Leclerc.

Keputusan strategis itu membuat Sainz tertinggal di belakang mobil-mobil yang belum masuk pit di lintasan yang terkenal sulit untuk menyalip, sehingga dia kehilangan🌞 waktu berharganya di tengah kemacetan.

Diaktifkannya Virtual Safety Car pada putaran ke-30 juga memberikan beberapa pesaing langsungnya 'pitstop murah', meskipun Sain🐽z juga berhenti▨ lagi untuk memasang ban baru.

Dia akhirnya meꦑlewati garis finis di posisi kedelapan, yang biasanya merupakan hasil yang baik bagi tim lini tengah seperti Williams.

Namun pada hari rekan setimnya Albon membuktikan bahwa Williams mungkin bisa finis di posisi lima besar, Sainz malah menyesali kesempatan yang hilang lagi untuk mencetak poin besar di F1.

"Jelas sedikit tidak senang sekarang set🐓elah akhir pekan lainnya di mana kami💛 memiliki kecepatan yang bagus, cukup kuat untuk meraih posisi lima teratas hari ini," katanya kepada Formula1.com.

"Kami lebih cepat dari Mercedes, lebih cepat dari Ferrari. Sejujurnya saya merasa sangat baik di luar sana sepanjang akhir pe🔜kan. Namun, untuk beberapa alasan, kami tampaknya tidak mendapatkan istirahat pada hari Minggu dengan pelaksanaan balapan.

"Kami masuk pit sangat awal, [saya] merasa terlalu awal saat itu dan jelas terlalu awal pada akhirnya. Kami hanya perlu terus melangkah maju dalam memahami satu sama lain pada ha♔ri Minggu kare🎀na, saat ini, hal itu membuat kami kehilangan banyak poin."

Setelah fase pembelajaran awal, Sainz 𓆏segera menyu🐼sul Williams, dengan Imola menandai finis ketiganya dengan perolehan poin.

Hasil ini membantu Williams mengukuhkan posisi kelima dalam klasemen konstruktor, di belakang empat besar F1 - McLaren , Mercedes , Red Bull , dan Ferrari.

Aka🦄n tetapi, dengan Williams yang mampu bersaing d🗹engan Mercedes dan Ferrari berdasarkan prestasi dalam beberapa balapan terakhir, Sainz tidak puas dengan finis di bagian  bawah 10 besar.

"Aneh. Jika Anda memberi tahu saya beberapa balapan lalu, apalagi setahun yang lalu, bahwa kami akan bersaing dengan Mercedes dan Ferrari deng🃏an kecepatanꦫ penuh di trek ini dan bahwa saya akan kecewa dengan posisi P8, saya akan sangat senang," katanya.

"Namun seka🐷rang kenyataannya adalah kami memiliki mobil pada dua akhir pekan terakhir untuk mengalahkan mereka dan kami belum berhasil. 

"Dan ini🍃 jelas tidak membuat saya senang karena saya tahu kami memiliki potensi dan kecepatan untuk mengalahkan tim-tim ini di lintasan seperti ini. Namun kami tampaknya tidak tampil baik pada hari Minggu.

"Namun, itu artinya sebagai sebuah tim, kami🐟 per꧑lu meningkatkan kemampuan, kami perlu terus meningkatkan pemahaman satu sama lain agar tidak memperumit banyak hal di hari Minggu. Hari ini, saya tidak menyangka harus berjuang keras dari posisi ke-15 hingga ke posisi ke-8, yang membuat hidup saya sulit, tetapi kami berhasil melakukannya."