Flavio Briatore menyebut keputusan yang diambilnya s꧒ebagai “memantik amarah” media di Inggris.

Tokoh For🏅mula 1 ini tidak⛦ pernah jauh dari pengambilan keputusan yang kontroversial selama puluhan tahun menggeluti olahraga ini.

Dari ket♉erlibatannya dalam skandal Crashgate hingga kedatangannya baru-baru ini di Alpine, reputasi Briatore yang membuat keputusan tanpa ampun memang pantas didapat𝕴kan.

Briatore diminta oleh surat kaba🌞r Italia Corriere untuk menyebutkan kesalahan yang memberinya banyak pe♒lajaran.

“Kesalahan tidak dapat dihindari,” jawabnya.

"Jika Anda melakukan sesuatu, Anda akan mewujudkannya. Kuncinya adalah segera menyesuaikan arah Anda 💎begitꩵu Anda menyadarinya, tanpa membiarkan kesombongan membuat Anda terjebak di jalur yang salah."

Dia dita👍nya apakah filosofi itu menjelaskan keputusannya untuk mengeluarkan Jack Doohan dari Alpine dan memasukkan Franco Colapinto.

“Tepat sekali. Itu contoh yang bagඣ🥃us,” jawab Briatore.

“Bahkan di masa lalu, saya memutuskan untuk menempatkan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Fernando Alonso yang masih sangat muda di kursi pengemudi — saat itu ia hanya seorang pembalap penguji — alih-alih 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jenson Button yang lebih berpengalaman.

"Keputusan itu membuat pers Inggris marah. Namuℱn pada akhirnya, sa🎀ya benar.

"Seorang manajer selalu sendirian saat membuat keputusan besar. Kemudian, seiring berjalannya waktꦬu, orang lain akan datang."

Flavio Briatore dan Jenson Button berselisih setelah berpisah

Button yang sangat menjanjikan dikeluarkan dari Renault pada tahun 2003, setelah tiga musim pertamanya di F1 .

Keputusan itu me𝕴mberi kesempatan kepada Alonso yang masih muda dan belum terbukti kemampuannya, yang satu-satunya waktunya di F1 sejauh ini adalah awal yang mengesankan bersama Minardi.

Briatore telah menjalin hubungan jangka panjang dengan Alonso, dan dia pasti mengandalkannya saat ⛎memutuskan untuk menggantikan Button.

Namun keput♛usannya berhasil. Dua tahun kemudian, Alonso kembali memenangkan gelar jཧuara pembalap F1 bersama Renault.

Dua gelar juara F1 itu tetap menja💧di satu-satunya miliknya hingga hari ini.

Button butuh waktu lebih lama untuk meraih kesuksesan. Setelah꧃ bebera🍸pa waktu bersama Honda, ia pindah ke Brawn yang langsung membuahkan hasil.

Button memenangkan gelar pembalap tahun 2009 bersama Brawn, satu-satunya gelar F1 sepanjang kariernya. Namun, ia kembali berselisih dengan B𝄹riatore selama tahun perebutan gelarnya.

Briatore membandingkan Button denga🐲n tiang beton dan menyarankan bahwa kecepatan Brawn hanya berasal dari diffuser belakang yang kontroversial (tetapi legal).

"Dia jelas orang yang sangat marah setelah masalah diffuser dan dia jelas sangat kecewa karena mereka belum me♔mproduksi mobil yang sekompetitif mobil kami," kata Button saat itu.

"Kami tela𝕴h memproduksi mobil yang sangat kompetitif karena tenaga kerja yang kami miliki di Brackley dan Anda tidak dapat mengambilnya dari mereka – sangat tidak adil🤡 untuk mengatakan itu.

"Mereka telah bekerja sangat, sangat keras dalam situasi yang sangat sulit dan sangat tidak adil bagi Flavio untuk berkomentar seperti itu, hanya karena dia sedikit kesal🐲. Dia juga tidak boleh lupa bahwa dia mencoba mempekerjakan saya untuk musiꦦm ini."