Pierre Gasly menggambarkan finis keempatnya di Grand Pri🍎x Bahrain sebagai perasaan seperti kemenangan balap🔯an Formula 1 untuk Toro Rosso.

Setelah penampilan yang cemerlang untuk mencetak waktu tercepat keenam dengan Toro Rosso yang 🧸didukung Hondaಌ selama kualifikasi, pria Prancis itu memulai dari posisi kelima setelah Lewis Hamilton terkena penalti grid lima tempat karena mengganti kotak persnelingnya.

Gasly mendapat keuntungan dari pensiunnya Daniel Ricciardo untuk pindah ke posisi keempat, posisi yang dia pegang selama berlari sepi ke bendera kotak-kotak, mengamankan penyelesaian terbaiknya di F1 serta menyamai hasil terbaik kedua skuad yang berbasis di Faenza.

T𒅌empat keempat juga memberi Honda dorongan tepat waktu karena pabrikan mesin Jepang itu merayakan hasil terbaiknya sejak kembali ke F1, menyusul 𝓀mantra tiga tahun yang menghancurkan bersama McLaren.

“Bagi tim ini terasa seperti [kemenওangan],” kata Gasly. “Itu hasil terbaik untuk Honda juga sejak mereka kembali. Untuk memberikan hasil terbaik Honda dജalam 10 tahun terakhir, setelah pengalaman saya bersama mereka di Super Formula, saya memiliki hubungan yang cukup dekat dengan mereka.

“Saya pikir ini hanya membangun kepercayaan semua orang dan menunjukkan kepada mereka bahwa kami perlu terus mendorong karena kami memiliki potensi yang bagus tah♔un ini. Mereka mengalami beberapa tahun yang sulit. Ini𒁃 cara yang bagus untuk memotivasi mereka dan menunjukkan kepada mereka bahwa mereka perlu didorong.

“Untuk mendapatkan ku📖alifikasi terbaik saya di Q3 sudah sang𝕴at memuaskan, tapi saya pikir tidak ada yang bisa mengalahkan perasaan yang kami miliki dengan posisi keempat ini. Bagi saya, sejujurnya, itu luar biasa.

"Saya tidak ♍pernah menyangka di awal musim akan berjuang untuk posisi seperti ini," tambahnya. “Tentu saja sebagai seorang pembalap, saya adalah orang yang sangat kompetitif, dan saya ingin menjadi yang teratas, tetapi Anda perlu memb𝓰erikan waktu untuk segalanya."

Gasly mengun💧gkapkan bahwa dia harus menghadapi masalah rem yang "menakutkan" pada tahap awal di Ba⛦hrain, yang menyebabkan mobilnya tiba-tiba mengalami penurunan performa.

“Saya pikir setelah 10 atau 11 lap, saya kehilangan rem di Tikungan 11. Mobil mulai melambat secara besar-besaran dan saya kehilangan sekitar 1,5 detik. Saya seperti 'apa yanꦏg terjadi, apa yang terja🧸di?'

“Itu baru saja kembali setelahnya, ta🐭pi itu agak menakutkan. Setelah itu, semuanya berjalan dengan sangat baik. St𒊎rateginya hebat, mobilnya cepat, dan saya berhasil melakukan putaran cepat. ”