Steiner: F1 harus berhenti membuat masalahnya sendiri

Kepala tim Haas Guenther Steiner mengatakan debat menyalip yang sedangꦯ berlangsung di Formula 1 telah menyebabkan lebih banyak masalah daripada manfaat dan telah menyerukan untuk menghentikan reaksi spontan terhadap berbagai masalah.
Setelah pembukaan F1 2018 hanya melihat lima overtake di trek selesai, masalah mendominasi berita utama yang mendorong pembuat aturan untuk mengatur pertemuan di Bahrain untuk membahas perubahan 𒁏guna membantu meningkatkan overtaking.
Langkah-langkah segera telah diambil di Australia dan Bahrain, dengan Albert🍸 Park mendapatkan zona DRS ketiga yang baru sementara sirkuit Sakhir melihat salah satu zona DRS diperpanjang, dengan rencana serupa di sirkuit lain yang dikonfirmasi oleh direktur balap FIA Charlie Whiting.
Pembicaraan juga berkisar pada perubahan peraturan untuk membuat sayap belakang lebih lebar untuk meningkatkan efek sayap sayap DRS tetapi bos Haas Sꦇteiner telah menolak gagasan perubahan segera.
“Saat kami membuat kepu🐲tusan untuk menerapkannya dengan cepat, kami selalu menciptakan lebih banyak masalah daripada manfaat,” kata Steiner. “Jadi, mari kita pelajari dengan benar, pikirkanlah, l🦄alu lakukan sesuatu atau tidak melakukan apa-apa.
“Saya ingin melihat𒈔 setidaknya empat balapan di bawah ikat pinggang kami, karena kami tidak boleh mengambil kesimpulan setelah balapan awal musim. Bekerja untuk membuat mobil lebi🧸h ramah menyalip - itu ide yang bagus, tetapi kita juga harus menghindari reaksi spontan. "
Meskipun menentang perubahan cepat, Steiner menerima jika ada bukti substansial dari perubahan yang membuat efek positif, dia dengan senang hati mendukung gerakan potensial un♒tuk membantu meningkatkan menyalip dan meningkatkan pertunjukan F1.
“Saya✅ pikir jika dilakukan dengan banyak pemberitahuan untuk mengganti perangkat aerodinamis, saya setuju dengan itu,” katanya.
FIA telah mengonfirmasi bahwa dua zona DRS tidak akan diubah dari Grand Prix China tahun la🐈lu untuk akhir pekan ini di Sirkuit Internasional Shanghai.