Peraturan teknis Formula 1 untuk 2019 telah mengalami perubahan pertama setelah pertemuan antara Grup Strategi F1 serta Komisi F1 di markas FIA di 💎Paris, sementara aturan 2021 mulai terbentuk.

Baik Presiden FIA Jean Todt dan CEO F1 Chase Carey hadir untuk mengonfirmasi tiga perubahan utama pada peraturan tahun depan yang melihat peningkatan 5kg dalam tunjangan bahan bakar balapan, membuat berat pengemudi terpisah dari mobil untuk menghentikan pengemudi yang lebih besar dihukum secara tidak adil plus penggunaan wajib sarung tangan biometrik oleh semu𝐆a pengemudi.

Peningkatan beban bahan bakar telah dipasang untuk memungkinkan mobil F🀅1 tetap bertenaga penuh selama balapan penuh daripada harus beralih ke mode hemat 💯bahan bakar yang mendapat kritik dari penggemar dan tim dalam beberapa musim terakhir.

Setiap perubahan aerodinamis padaꩲ aturan 2019 akan dikonfirmasi pada akhir April setelah penelitian diselesaikan oleh FIA dan tim. Ketakutan baru menyalip muncul pada pembukaan musim 2018 di Australia tetapi beberapa kekhawatiran telah diredakan oleh aksi yang disaksikan pada dua balapan berikutnya di Bahrain dan China.

Pertemuan tersebut juga menandai langkah-langkah awal menuju perombakan regulasi teknis 2021 yang menjabarkan perubahan mesin utama yang diusulkan oleh Liberty: retensi mesin hibrida turbo V6 1,6 liter ༺sambil menjatuhkan s🐠istem pemulihan energi knalpot MGU-H.

Pernyataan FIA mengonfirmasi bahwa departemen teknisnya akan mengadakan pertemuan dengan produsen unit daya yang ada dan yang potensial untuk membahas rencana baru secara lebih rinci dan bertujuan untuk menyelesaikan peratꦓuran 2021 pada akhir Mei tahun ini.

Liberty mengadakan presentasi dengan semuꦰa tim F1 dan pemangku kepentingan di Bahrain untuk menjabarkan visi masa depan setelah akhir musim 2020 - ketika Perjanjian Concorde saat ini berakhir - y🥃ang mencakup aturan teknis 2021, redistribusi pendapatan, batas biaya $ 150 juta, dan tata kelola olahraga.