Dalam upaya untuk merangkul teknologi yang berkelanjutan dan terus relevan di ma✱sa depan, F1 meninggalkan mesin V8 2.4 liter dan memilih unit daya V6.

Perubahan ini terbukti kontroversial dan menghadapi pertentangan meski ada dorongan agar kejuaraa🍸n lebih ramahᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ lingkungan, dengan mantan bos F1 saat itu, Bernie Ecclestone, sangat kritis keputusan tersebut.

Berbicara tentang kemajuan teknologi dalam motorsport di event Autosport International, Richards mengatakan: “Secara tradisional, kita telah hidup dari kenyataan bahwa kita telah mendorong teknologi bar꧟u.

“Terkadang itu tidak harus menjadi teknologi semata, tetapi ini adalah platform pemasaran yang hebat. Audi dengan penggerak roda empat masuk ke Quattro, paddle shift, standar pada semua mobil sport belakangan ini.

“Jika Anda kembꦜali dekade terakhir, kami telah kehilangan ini🧜siatif itu. Kami telah menjadi hiburan, yang dengan sendirinya baik-baik saja, dan ada tempat untuk itu. Namun, saya yakin kami telah kehilangan inisiatif tentang teknologi.”

Richards lalu menambahkan: “Saya ♏pikir terus terang itu dimulai ketika mereka memperkenalkan mesin luar biasa yang mereka miliki di Formula 1 hari ini.

“[Mesin V6 hybrid] adalah prestasi rekayasa luar biasa dengan sis💙tem hibridinya - seluruh cara mereka beroperasi - dan pada hari diperkenalkan, Bernie Ecclestone mengatakan itu mengerikan dan terdengar buruk, 💛serta betapa buruknya untuk olahraga ini. Kami tidak melakukannya dengan tepat sejak awal.

“Kami harus menginjak kaki kami sekarang, dan dari sudut pandang Motorsport UK, kami tidak akan hanya mengatakan ada sᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚatu solusi seperti listrik, yang tampaknya dipromosikan oleh pemerintah.

“Ada banyak solusi di luar sana. Ada solusi hibrida, ada hidrogen, ada berbagai macam teknologi yang harus kami promosikan dan ka𒐪mi harus mendorongnya. Kami harus melang🌌kah lagi.”

Ditanya soal kemunc﷽ulan dan kenaikan kendaraan bertenaga hidrogen baru🥂-baru ini, Richards menjawab: “Dalam pandangan saya, itulah caranya.

“Le Mans sudah menyerah dan mengatakan bahwa uꦺntuk 2024, kelas LMP1, kelas yanᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚg akan memenangi Le Mans akan menjadi mobil hidrogen.

“Saya kira Inggris, dan industri motorsport di Inggris, memiliki peluang besar untuk merintis teknologi i🍎ni dan berada di garis depan.