Force India dan Williams memberikan👍 tampilan pertama dari desain sayap depan baru Formula 1 untuk 2019 pada pagi hari pertama pengujian musim di Hongaria.

Kedua tim menjalankan versi eksperimental dari peraturan sayap depan yang akan diperkenalkan tahun depan dalam upaya untuk mengurangi jumlah udara🦩 kotor yang dihasilkan dari bagian belakang mobil di depan, memungkinkan pengemudi untuk mengikuti pesaing mereka lebih dekat tanpa terlihat efek merugikan yaᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚng ekstrim. pada 2017 dan 2018.

Sayap depan 2019 lebih lebar 200mm dari spesifikasi saat ini dan 25mm l♍ebih dalam, sementara menampilkan elemen aerodinamis☂ dan endplate yang lebih sedikit rumit.

Pembalap muda Williams Oliver Rowland menyelesaikan beberapa pukulan telak sebelum kembali ke pitlane dan Nicholas Latifi dari Force India melakukan lari serupa. 🌌Tim akan mengumpulkan informasi yang dikumpulkan dari lari untuk digunakan b♈ersama-sama dengan data di pabrik masing-masing.

[[{"fid": "1326556", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [nilai]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Oliver Rowland (GBR) Williams FW41 Test Driver - sayap depan. \ r \ n31.07.2018. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 2 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [ und] [0] [value] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" Oliver Rowland (GBR) Williams FW41 Test Driver - sayap depan. \ r \ n31.07.2018. "," fi🌊eld_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut ": {" class ":" media-element file-teaser "," data-delta ":" 2 "}}]]