Chase Carey yakin Formula 1 berada di "jalur yang benar" untuk menarik pabrika♈n baru untuk tahun 2021, meskipun menjauh dari perombakan reg☂ulasi besar-besaran.

Satu set peraturan mesin baru telah diusulkan untuk tahun 2021 dalam upaya mengurangi biaya, menciptakan persaingan yang lebih erat antar tim, dan menarik pabrikan bar𒐪u.

Tetapi setelah pabrikan yang ada - termasuk Mercedes - 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:menunjukkan desain ulang mesin lengkap akan menimbulkan biaya yang signifikan, dan set💫elah penundaan dalam menguraikan seperangkat aturan definitif, F1 telah mundur dari rencana awalnya.

Carey mengatakan dia didorong oleh prospek pabrikan baru bergabung dengan F1 pada 2021 menyusul pembicaraan barꦯu-baru ini dengan calon pendatang baru.

"Kami ingin memastikan bahwa kami terus memiliki mesin hybrid yang relevan dengan jalan﷽ raya ha꧂ri ini," jelas Carey.

"Di puncak piramida dalam hal teknologi yang dalam banyak hal berada di garis depan dari apa yang terjadi di d☂unia. Bagian dari hal itu juga yang menarik pabrikan mesin baru yang tepat ke dalamnya.

"Dengaꦉn jalur yang kami tempuh, dan kami telah berdiskusi dengan calon pendatang baru, kami d😼idorong.

"Ada kesepakatan luas bahwa jalan yang kita tempuh untuk maju adalah jalan yang benar untuk semua orang, baik yang sudah ada maupun yang baruꦉ."

Carey menjelaskan bahwa st𝔉abilitas dalam regulasi merupakan faktor kunci bagi tim dan pabrikan yang ada untuk menghindari “konsekuensi yang tidak diinginkan”.

"Setahun lalu kamꦇi mungkin menuju mesin yang dibangun kembali secara lebih signifikan," katanya.

"Saat kami🌠 berdiskusi dengan semua tim, kami mencapai kesepakatan bahwa jalan yang benar lebih menstabilkan mesin yang ada, dan mengawink🔯annya dengan serangkaian peraturan olahraga dan teknis yang meningkatkan persaingan, dan membahas beberapa masalah ekonomi yang dikeluarkan di sekitarnya. .

"Setiap kali🤡 Anda memiliki mesin baru, semua orang memulai kembali, dan selalu ada konsekuensi yang tida🌄k diinginkan."

Membatasi waktu pengujian da🥀n penggunaan dyno adalah contoh yang disorot oleh Carey sebagai cara untuk menghindari lonjakan biaya dari perlombaan pengembangan potensial.

"Sebuah faktor misalnya y💫ang keluar dari ini adalah waktu dyno, yang merupakan waktu pengujian, adalah salah satu konsekuensi yang lebih mahal karena memungkinkan Anda menguji ujung terbuka - melempar barang ke dinding dan mengujinya," tambahnya.

"Jadi, sejauh mana Anda ing🃏in membahas berapa banyak waktu dan uang yang dapat dihabiskan untuk menangani daftar peningkatan teoretis yang tak ada habisnya, mungkin sama pentingnya dengan alat apa pun untuk membuat mesin baik dari persain🌳gan maupun perspektif bisnis yang layak dan menarik bagi pemain yang sudah ada dan yang baru. . "