Tim Formula 1 tidak yakin apakah perubahan aerodinamis untuk musim 2019 akan membeಞrikan efek yang diinginkan dalam meningkatka🎃n kualitas balapan.

Peraturan teknis yang diubah - termasuk sayap depan dan belakang yang disederhanakan - akan diperkenalkan pada tahun 2019 dalam upaya untuk meningkatkan tontonan di trek dengan memungkinkan mobil untuk lebi🎶h mudah mengikuti satu sama lain dan membantu mendorong peluang menyalip.

Terlepas dari harapan untuk mencapai balapan yang leb𓄧ih baik, tokoh-tokoh terkemuka dari tim F1 telah menyatakan keprihatinannya atas dampakꦐ perubahan yang akan terjadi.

“Saya pikir [FIA single-seater head] Nikolas Tombazis menyimpulkannya dengan cukup baikSaya, s꧑aya pikir dia mengatakan Anda tidak akan pernah mendapatkan Formula 1 - yang pada dasarnya adalah formula aerodinamis - mengikuti seperti mobil touring,” kepala kinerja Williams yang keluar, Rob Kata Smedley.

“Itu tidak akan terjadi, fisika tidak akan membiarkan itu terjadi. Jadi, Anda harus m🌊enerima bahwa mobil sulit diikuti, terutama dengan mobil generasi ini dan jumlah downforce yang mereka hasilkan.

“Ini akan m♈enjadi sedikit lebih baik, itu akan menuju ke arah yang benar tetapi kita semua akan mengulangi solusi untuk membawa kita kembal✱i ke tempat kita berada dalam waktu sekitar enam bulan.”

Insinyur performa senior Ferrari J𝓀ock Clear percaya bahwa perubಞahan "menuju ke arah yang benar"

"Saya pikir kita semua agak ragu-ragu tentang persis seperti apa itu akan terlihat dan itulah faktanya," katanya. “Kami har𒉰us menunggu hingga tahun depan untuk benar-benar melihat apa implikasinya.

“Tentu saja, sepuluh tim akan menghasilkan sepuluh solusi, beberapa di antaranya bahkan ti⛄dak terpikirkan oleh kami dan kemudian itu mungki♌n akan sedikit menggerakkan tiang gawang. Saya pikir kami menyerang area yang tepat.

“Kami melihat fakta bahwa balapan jarak dekat tidak selalu berarti semua orang dapat menyalip dengan mudah - tetapi itu berarti bahwa mobil dapat mengikuti satu sama lain dan mereka dapat saling menekaꦛn - dan saya piki𒀰r itulah yang kami targetkan.”

Kepala sasis Renault Nick Chester menambahkan: “Dalam satu tahun Anda tidak dapat melakukan semua peruജbahan yang direncanakan pada akhirnya untuk 2021.

“Dari apa yang kita lihat sejauh ini, saya pikir itu akan membuat perbedaan kecil. Ini akan menuju ke arah yang benar, jadi berikut ini akan sedikit diperbaiki tetapi kami mungkin harus menunggu hingga 2021 untuk melihat apa yang dapat d🍨iberikan oleh paket lengkap. ”

Simulasi menunjukkan efek menyalip yang 'nyata'

[[{"fid": "1372078", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas":෴ {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

Bos olahraga Formula 1 Ross Brawn mengatakan dia telah didorong oleh pekerjaan simꦐulasi yang dilakukan untuk menilai apa dampak perubahan tekni🐲s 2019 pada balapan.

“Sekali lagi kami melihat di Bra💧sil bahwa ketika performa dua m🐬obil kurang lebih sama, hampir tidak mungkin menyalip,” kata Brawn.

“Itu menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana membuatnya lebih🐼 mudah untuk bergerak dengan mobil di depan.

“Selama tahun 2018, kami telah membuat ke🧜majuan signifikan dalam penetapan r⛎egulasi teknis tahun depan, terutama terkait area utama yaitu sayap depan dan dalam beberapa minggu terakhir ini kami telah menyusun detail yang bagus,” tambahnya.

“Pekerjaan simulasi kami dan dari apa yang tim, yang telah bekerja sama dengan kami dalam ha𒐪l ini, beri tahu kami [adalah] bahwa efeknya nyata, meskipun kami sangat menyadari ba🧸hwa bukti nyata hanya akan datang Maret mendatang di Grand Prix Australia .

"Perubahan yang diperkenalkan adalah langkah penting pertama, tetapi belum tentu menyeluruh, untuk menetapkan peraturan teknis dan olah♓raga baru yang akan membentuk masa depan jangka panjang Formula 1."