Kombinasi dari efek derek dan penurunan s♍uhu lintasan bertindak sebagai "pukulan ganda" bagi Ferrari selama kualifikasi Grand Prix Azerbaijan, menurut bos Mercedes Formula 1 Toto Wolff.

Mercedes mengunci barisan depan grid Baku selama sesi kualifikasi yang dramatis, saat Valt𒐪teri Bottas merebut posisi rekan setimnya Lewis Hamilton hanya 0,059 detik untuk merebut posisi terdepan selama putaran terakhir Q3.

Duo ini unggul tiga persepuluh dari keunggulan Ferrari dari Sebastian Vettel, yang memiliki 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:dua p🔜emikiran tentang strategi kualifikasi setelah memilih untuk berlari di depan antrian menjelang lap terbang terakhirnya, yang berarti ia mendওapatkan posisi trek yang optimal. tetapi tidak bisa mendapatkan keuntungan dari derek - sesuatu yang menurut Wolff "menguntungkan".

"Efek dereknya sangat besar," jelas Wolff.

“Katakanlah, derek minimum mengikuti mobil lain dalam beberapa detik bisa membuatmu mendapatkan antara satu dan tiga persepuluh, dan ibu dari semua derek bisa membawamu berkeliling🐽 Baku mungkin enam persepuluh. Ini adalah kerugian yang 🔯nyata.

“Mobil di depan Anda yang baru saja membuat lubang di udara sa🔜ngat bagus di sekitar sini dan menguntungkan, jadi saya pikir itu adalah pukulan ganda.

“Dia [Sebastian] keluar sendiri tanpa deꦏrek dan suhu lingkungan serta suhu lintasan mendekatiꩵ kami pada akhirnya. Mobil kami menjadi lebih baik, semakin dingin. "

Mercedes telah membuntuti Ferrari dengan selisih sedikit hingga kualifikasi dan Wolf🌄𓂃f yakin kondisi yang lebih dingin bermain di tangan timnya setelah dua penundaan bendera merah yang lama telah mengganggu sesi.

"Mereka [Ferrari] sangat cepat kemarin dan mer💛eka sangat cepat di FP3 pagi ini - itu adalah sesuatu yang kami tidak tahu bagaimana mengatasinya, karena jaraknya besar," k𒁃ata Wolff.

“Tapi ketika Anda melihat cela♛h seperti ini, tidak perna൩h mobil tiba-tiba kehilangan performa, karena Anda tahu ada performa, hanya saja Anda tidak memiliki ban di jendela pengoperasian yang benar.

“Semakin lama sesi berjalan, semakin kami mendapatkannya di sana, dan menjelang akhir, dari mobil ya꧙ng tidak membuat pengemudi senang di pagi hari, kami berakhir dengan mobil di Q3 yang bagus.

“Saya pikir kami mendapatkan kinerja relatif dengan suhu yang turun,” tambahnya. “Saya pikir mungkin dengan trek dan su𓄧asana pagi ini mereka [Ferrari] berada di liga mereka sendiri, dan setelah menjadi lebih dingin, mungkin tatanan kompetitif berubah.”