Bos Ferrari Formula 1 Mattia Binotto mengakui timnya bisa mengambil "lebih banyak risiko" di Grand Prix Meksiko setelah pertaruhan strategi oleh Mercedes menghasilk🐈an kemenangan yang tidak mungkin terjadi.

Meskipun Charles Leclerc dan Sebas🧜tian Vettel memulai balapan dari barisan depan dan memimpin tahapan awal, seruan strategi satu atap yang berani dari rival Mercedes memungkinkan Lewis Hamilton untuk melompati keduanya dan mengklaim kemenangannya yang ke-10 musim ini.

Polesitter Leclerc berkomitmen untuk melakukan dua perhentian awal, sementara Vettel tidak mampu memanfaatkan ban yang jauh leb🍸ih segar dibandingkan dengan Hamilton untuk melewatinya di trekღ pada tugas terakhir, karena ia akhirnya melewati garis 1,7 detik di belakang pemimpin kejuaraan dunia itu.

Binotto mengatakan Ferrari tidak menyadari sampai "sangat terlambat" bahwa strategi satu atap adalah pilihan yang lebih baik dan mengakui bahwa Mercedes membuat keputus🅷an yang ꦿbenar.

"Ketika Charles berhenti, masih terlalu dini untuk bertaruh di satu tempat, itu akan terlalu berisi♈ko," kata Binotto.

"Tidak hanya untuk degradasi ban 𝓀tetapi juga untuk keausan. Itu adalah sesuatu yang dapat Anda lihat dan a🔥nalisis di data.

"Tentu saja pertaruhan yang mereka [Mercedes] lakukan adalah pertaruhan yang tepat. Mereka mengambil bebera🌱pa risiko untuk menang dan saya pikir risiko itu tergantung pada prestasi mereka.

"Begitulah adanya, mungkin kami s🌼eharusnya mengambil lebih banyak risiko. Sulit untuk menilai. Setelah hasil, mudah untuk mengatakan ya."

Binotto menjelaskan bahwa strat🎐egi Ferrari sebagian besar dipengaruhi oleh balapan hari Jumat di Mexico City, yang mengarah pada degradasi ban yang tinggi selama balapan 71 lap hari Minggu.

"Setelah Jumat dan Sabtu kami tentu tidak mengharapkan ban berumur panjang, kami perlu melihat kembali ꦿmengapa berperilaku seperti itu, sesuatu untuk dipelajari," tambahnya.

"Tapi saya pikir semua orang cukup terkejut, saya pikir bahkan orang-orang yang mengadu domba l🅷ebih awal untuk berjudi, saya tid🌟ak berpikir itu adalah niat awal mereka."

Sementara Vettel meraih podi𒆙um, Leclerc harus puas dengan posisi𝓰 keempat di belakang Valtteri Bottas sebagai pembalap terdepan yang melakukan strategi dua-stop.

"Saya kecewa tentu saja, setiap kali Anda memulai pertama kali, Anda selalu ingin menang dan dua kali terakhir saya memulai lebih dulu, saya tidak menang jadi saya tidak senan💞g dengan itu," kata Monegasque.

“Saya pikir cukup jelas mengapꦺa dan kami a♍kan belajar dari ini.

"Kami ingin menutupi Alꦫbon pada awalnya, yang kami lakukan, dan sejꦗak saat itu sulit untuk melakukan yang lebih baik.

"Dengan dua perhentian, sangat sulit untuk tetap beౠrada di belakang mobil dan menyalip di akhir, bahkan dengan pitstop yang sangat bagus."