Bos motorsport Formula 1 Ross Brawn percaya kurangnya pertarungan di trek yang disaksikan selama Grand Prix Meksiko menyoroti perlunya perubahan peraturan pada 2🅘021.

Pejabat olahraga saat ini sedan🐭g bernegosiasi dengan 10 tim F1 untuk membentuk seperangkat aturan berikutnya𒐪 yang dijadwalkan untuk musim 2021, dengan tenggat waktu yang semakin dekat.

Perlombaan 71 lap﷽ hari Minggu di Meksiko menampilkan sedikit aksi roda-ke-roda antara pelari depan, meskipun klimaks yang menarik melihat empat pembalap teratas menjalankan strategi yang berbeda-beda.

Meskipun memil𒁃iki ban yang jauh lebih segar, Sebastian Vettel dari Ferrari pada akhirnya tidak dapat menantang Lewis Hamilton ketika pembalap Mercedes itu meraih kemenangan ke-10nya musim ini dan semakin dekat untuk menyegel gelar dunia pembalap keenamnya.

“Sungguh memalukan bahwa tidak banyak pertarungan di 🔯trek, terutama di antara para pemimpin, karena segala sesuatunya telah disiapkan untuk memberikan pertarungan yang mengasyikkan, terutama seputar potensi duel antara Mercedes dan Ferrari di trek di mana menyalip sangat mungkin dilakukan, Kata Brawn.

“Namun, sekali lagi kami mel🌠ihat bahwa ketika mobil dan pengemudi sama seimbang, maka menjadi sangat sulit untuk tidak hanya menyalip tetapi bahkan mendekati mobil di depan.

“Terlalu dekat untuk beberapa lap bisa berarti merusak ban Anda, menyebabkan pembalap mundur dan💖 ꦬmembiarkan mereka pulih sebelum melakukan serangan singkat lagi.

“Ini bukan hal baru, tetapi sekali lagi menegaskan bahwa ada kebutuhan untu꧅k mengubah peraturan agar mobil dapat bertarung dari jarak dekat.

"Perubahan berpotensi terjadi sekarang tidak jauh, setidaknya💛 di atas kertas, mengingat dalam beberapa hari, Dewan Olahraga Motor Dunia FIA akan memutuskan paket regulasi untuk 2021, yang kami sampaikan bersama dengan FIA."

Brawn mengaku mendapat saran dari beberapa tim bahwa usulan perombakan peraturan harus ditunda hingga 2022 membuat fru🅷𝔍strasi, karena dia merasa situasinya akan terus memburuk jika tidak ada perubahan.

“Konfigurasi aero baru telah dikembangkan untuk mengurangi dampak mengikuti mobil laꦅin,” jelasnya.

“Overtake dan ♏pertarungan itu mudah jika ada perbedaan waktu lap 1-2 detik, tapi jika ada perbedaan yang lebih kecil tidak ada peluang.

“Saran♋ kami harus menunda pengenalan yang membuat frustasi kar♑ena situasinya semakin buruk setiap tahun dengan mobil yang kami miliki sekarang.

“Berapa banyak peluang yang te❀lah hilang untuk menyaksikan pertarungan jarak dekat? Pada hari Minggu tidak banyak, terlepas dari karakteristik trek dan pengenalan zona DRS ketiga tambahan.

“Kalau pun atribut ini menghasilkan balapan yang lebih dekat, sudah saatnya kami bereaksi. Ini bukan tentang perubahan demi itu, kami telah melakukan upaya besar-besaran untuk mengembangkan pꩵeraturan baru ini demi kepentingan jangka panjang olahraga ini. "