Pengerahan derek untuk memulihkan mobil Mercedes Formula 1 milik Valtteri Bottas yang rusak mengakibatkan periode Safety Car pen꧟uh selama Grand Prix Brasil.

𝄹Bottas pensiun setelah mengalami kerusakan mesin pada Lap 52 balapan hari Minggu di Interlagos dan meluncur hingga berhenti di dekat penghalang di Tikungan 4𝔍.

Meskipun memarkir mobilnya di tempat yang aman, Bottas berj🃏uang untuk memasang kembali setir dan para perwira tidak dapat menggunakan W10-nya ke posisi netral dan membawanya melewati gundukan di puncak tanjakan tempat mobil itu berhenti.

Akibatnya, sebuah derek diperlukan untuk mengambil mobil ♐tersebut, yang menyebabkan dari insiden tersebut ditutupi oleh bendera kuning ga🅘nda menjadi Safety Car yang full-on.

Sejak kecelakaan yang menyebabkan kematian Jules Bianchi di Grand Prix Jepang 2014, FIA berkewajiban untuk mene﷽rapkan periode Safety Car penuh jika dipe🍷rlukan crane.

“Valtteri melakukan pekerjaan yang luar biasജa di mana dia berhenti,” direkܫtur balapan FIA Michael Masi menjelaskan.

“Itu mencoba untuk mendorong mobil kembali ke celah itulah sebabnya kami menjadi kuning💜 ganda, untuk membantu para perwira di sana.

“Mobil itu macet di benjolan, jadi kami benar-benar harus memasang derek untuk mengeluarkannya. Jadi🐻 bagi saya, begi💫tu derek dipasang, itu saja, Mobil Keamanan langsung.

“Saya pikir itu adalah kombinasi dari benjolan itu, [Valtteri berada dalam] netral dan dalam situasi itu, setelah Anda memiliki tiga atau empat marshal yang mencoba mendorongnya d༺an tidak bisa mendapatkannya di mana pun, jadi itulah mengapa kami memilih Mobil keamanaꦓn.

"Derek benar-benar mengubahnya dan karena di mana ia berada dan berada di lu🍃ar jalur itulah mengapa ia awalnya ditutupi ole🗹h bendera kuning ganda."

Ditanya mengapa lapangan berada di b🉐awah Safety Car begitu lama sebelum spidol belakang dibiarkan terbuka, Masi menjawab: “Mungkin bagian pertama sebenarnya adalah mendapatkan pemimpin di belakang Safety Car, yang 🦩memakan waktu sedikit lebih lama murni karena dari posisi mobil.

"Kemudian mendapatkan daftar dari waktu semua mobil dan kemudian memasukkannya. F💙okus pertama jel💛as adalah untuk membersihkan insiden dan mobil yang terbongkar adalah skenario kedua."

Ber🎃bicara tentang🅰 masalah mesinnya, Bottas menambahkan: “Saya pikir ada sedikit asap. Saya sendiri tidak melihatnya, tetapi mereka melaporkannya kepada saya.

"Saya tidak merasakan kehilangan tenaga, hanya saja mesin dimati๊kan setelah Tikungan Tiga.

"Saya pikir mereka [para marsekal] tidak bisa me𒆙nggꦚerakkan mobil, karena macet di lantai, jadi itulah masalahnya."