Haas t൩idak akan melakukan peningkatan apa pun pada mobil Formula 1 tahun ini hingga kalender musim 2020 ditetapkan dan anggaran balapan ditetapkan.

Masih ada ketidakpastian yang besar mengenai berapa banyak balapan yang akan diadakan musim ini karena pandemi COVID-19, dengan F1 sejauh ini hanya mengonfirmasi delapan balapan berbasis Eropa yang berlangsung dari Juli hingga awal 💯September, dimulai dengan Grand Prix Austria. dalam waktu dua min💖ggu.

Dengan kalender final yang belum final, masih belum jelas be𓃲rapa pendapatan hak komersial yang akan didapat masing-masing tim. Kepala tim Haas Guenther Steiner mengonfirmasi bahwa skuad Amerika akan menahan diri saat memperkenalkan pembaruan apa pun kepada penantang tahun 2020 sambil mengevaluasi situasi keuangannya.

"Saat ini kami tidak merencanakan peningkatan apa pun sampai kami tahu persis apa yang kami lakukan tahu꧒n ini dari segi anggaran dan apa yang kami ܫlakukan berdasarkan ras," kata Steiner dalam konferensi pers, Kamis.

“Saya tidak bisa mengeluarkan uang yang saya tidak tahu apakah saya punya. Saat ini ka♉mi harus sangat berhati-hati dengan apa yang kami lakukan, karena jelas seperti yang Anda semua 🍬tahu, pendapatan akan turun dengan berkurangnya balapan dan balapan tanpa penonton.

“Sampai sangat jelas, saya sangat berhati-hati dan hanya memastikan kami berpartisipasi, bahwa kami melakukan pekerjaan kami sebaik mungkin, bahwa kami tidak membuat kesalahan dalam balꩲapan dan sesi dan hanya fokus pada itu.”

Sebagai bagian dari 𝓀paket penghematan biaya yang bertujuan untuk mengurangi pengeluara𓃲n, tim telah setuju untuk memindahkan mobil tahun 2020 mereka ke tahun 2021 sebelum perombakan peraturan besar yang tertunda diberlakukan mulai tahun 2022.

Pembekuan pengembangan mobil 2022 berarti tim tidak dapat mulai mengerjakan desain baru mereka hingga tahun depan, membuka pintu sumber daya untuk𓆉 digunakan pada paket mereka saat ini.

“Yang terburuk adalah menghabiskan uang sekarang dan kemudian tidak punya uang untu✃k melakukan peningkatan - itu tidak membantu,” lanjut♓ Steiner.

“Seperti perusahaan lain yang perlu Anda kelola, ini adalah ba🌠gian dari risiko yang kami dapatkan. Tidak apa-apa, kita harus hidup den𝔍gan itu. Ini adalah tahun yang luar biasa, semoga, bagi kita semua, jadi kita hidup dengannya.

“Kami telah belajar cukup banyak tentang peningkatan - mereka tidak pernah sebesar yang Anda harapkan, karena𒀰 saat ini Anda dapat melakukan cukup banyak hal pada mobil pertama. Menurut kami, tidak perlu memilikinya.

“Apa yang benar-benar dibutuhkan bagi kami bukanlah membuat kesalahan, itulah ౠyang telah kami putuskan dan kami telah menempuh jalan itu dan tidak mengambil risiko merencanakan sesuatu yang tidak mampu kami ♍bayar.

“Itu akan menjadi lebih buruk karena kami tidak akan bisa pergi ke grand prix terakhir dan kemudian pasti itu tidak akan memberi🌃 kami poin. Ini hanyalah cara kami mengelola perusahaan dan kami dengan senang hati melakukannya seperti ini. Kami tahu apa yang kami lakukan dan kami senang dengan keputusan itu. "

Perlombaan yang belum pernah terjadi sebelumnya dan padat juga menimbulkan kekhawatiran atas suku cadang, terutama untuk tim yang lebih kecil. Namun, Steiner menegaskan Haas “seharusnya tidak memiliki🔴 masalah” karena memilih untuk tidak membawa peningkatan selama tahap awal kampanye.

“Sebenarnya 🍃kondisi sparepart꧒ lebih mudah karena saat ini belum ada rencana upgrade,” jelasnya.

“Jadi, Anda tahu balapannya, Anda tahu berapa banyak📖 bagian yang harus Anda miliki. Tentu Anda tidak berencana mengalami banyak tabrakan atau apa pun, tetapi saat ini kami membutuhkan waktu rata-rata setahun untuk mendasarkan jumlah suku cadang kami sehingga kami tidak akan mengalami 𓃲masalah.

“Jika kami memiliki masalah, kami akan mengatasinya, t🧜etapi tidak ada masalah keuangan untuk memiliki suku cadang.”