Christian Horn♊er telah mendukung Alex Albon atas agresinya di tahap penutupan Grand Prix Austria 2020 meskipun melihat p♌odium perdananya yang ditunggu-tunggu dihancurkan oleh Lewis Hamilton sekali lagi.

Setelah awal yang agak anonim untuk pembuka F 1 2020, Albon lolos dengan baik di posisi keempat dan beredar di posisi🎀 ketiga yang cukup nyaman sampai tahap penutupan ketika pit-stop di bawah safety car membuatnya kehilangan P3 dari Sergio Perez.

Namun, dengan Albon merebutnya k🍨embali segera saat restart, itu berarti dia siap untuk menyerang Lewis Hamilto🍸n yang sakit untuk posisi kedua pada liburan safety car berikutnya.

Dan terbukti, Albon m🍌embawa lebih banyak kecepatan ke Belokan 4 di sekitar luar, mengarahkan hidung Red Bull RB16 cukup jauh ke depan hanya untuk ditandai oleh Hamilton dan berputar ke pe🅺rangkap kerikil, sebuah insiden yang membuatnya mendapatkan pos lima detik. -race penalti yang menjatuhkannya dari posisi kedua ke keempat.

Menurunkan Albon ke bagian belakang lapangan sebelum pensiun sama sekali, Horner senang melihat Albon mendemonstrasikan pergantian kecepatan yang mengesankan ketika itu 𝔉penting dan dibiarkan bingung mengapa Hamilton tidak bisa melepaskannya daripada merusak balapan dan rintangan pembalap Thailand sendiri.

“Ale🤡x tidak memiliki kecepatan di garis lurus, jadi dia tahu dia, dengan keunggulan grip, mengopernya ke dalam atau ke luar tendangan sudut. Sejauh yang dia ketahui, pekerjaan itu telah selesai. Dia mulai melih꧑at ke jalan menuju Valtteri [Bottas] ketika Lewis memasang roda di dalam. Jadi, saya pikir lebih mungkin Lewis bahwa pertanyaan harus diajukan tentang apa yang akan dia lakukan secara berbeda.

Alex memenangkan sܫepak pojok, dan dia keluar dari tikungan. Mengapa Lewis perlu memasukkan roda ke sana, saya tidak tahu. Jelas membuat frustasi bagi Alex bahwa ini adalah kali kedua dalam tiga balapan yang terjadi padanya. Sangat disayangkan, ಞkarena saya pikir dia akan memiliki kesempatan untuk memenangkan balapan. "

Sayangnya untuk Red Bull, langkah maju yang telah dibuat dengan paket RB16-nya telah ditiadakan oleh Mercedes sekali lagi mendorong benchmark dengan W11-nya. Meskipun demikian, Horner⛎ mengatakan para insinyur akan terus bekerja untuk mengatasi celah itu lagi.

“Mereka telah melakukan pekerjaan dengan baik selama musim dingin dan kami melihatnya dalꦰam pengujian pramusim, dan dari segi m🉐esin mereka juga terlihat kuat. Tapi saya pikir kami juga memiliki kecepatan di RB16 dan fakta bahwa kami berhasil berlari dengan nyaman di posisi kedua dengan Max [sebelum pensiun] sangat menggembirakan. Kami perlu menyelesaikan masalah keseimbangan yang kami miliki di kualifikasi dan kembali lebih kuat akhir pekan depan. ”