McLaren membuntuti Ferrari hanya dengan dua poin setelah enam balapan dengan kedua tim menikmati perubahan kinerja dari sirkuit ke 🌺sirkuit.

Ferrari itu tampaknya memiliki keunggulan di tikungan kecepatan rend𝔉ah dan lebih dari satu putaran di kualifikasi, dibuktikan dengan posisi pole berturut-turut Charles Leclerc di Monaco dan Baku, sementara McLaren lebih baik di trek lurus dan di tikungan berkecepatan tinggi.

Sementara Ferrari menikmati keunggul🦋an dalam balapan baru-baru ini, Norris yakin kesalahannya telah mengorbankan sepenuhnya keunggulan kinerja yang dimilikinya.

“Cukup sederhana di tikungan kecepatan lambat mereka ꦡsangat kompetitif,” kata Norris dalam k☂onferensi pers hari Kamis untuk Grand Prix Prancis.

“Mereka sering bisa menjadi salah satu mobil terbaik di tikungan kecepatan sangat lambat. Beberapa trek akhir-akhir ini cocok untuk mereka. Saya berharap kami bisa sꦫedikit lebih kompetitif akhir ൩pekan ini, tetapi mereka semakin baik.

“Mereka selalu membꦐuat peningkatan, seperti kami, dan kami berusaha meningkatkan di setiap area. Mereka sangat cepat pada hari Sabtu, Charles telah berada di pole dua kali. Tapi kemudian mereka membuat lebiღh banyak kesalahan dan berjuang lebih keras pada hari Minggu.

“Di situlah kami mendapatkan sebagian darinya kembali, dan terlihat sedikit lebih kꦬuat. Jadi mencoba melanjutkannya dengღan poin pada hari Minggu dan bukan Sabtu, itu bagus untuk kami dan menguntungkan kami, tetapi sebagai mobil mereka umumnya cepat di kualifikasi pada hari Sabtu.”

Hebatnya, Norris adalah satu-satunya pembalap di grid yang telah mencetak poin di masing-masing dari enam ba🥀lapan pembuka dan dengan ꦕdemikian membuatnya berada di urutan keempat dalam kejuaraan pembalap, di depan Leclerc dan Valtteri Bottas dari Mercedes.

“Ini bagus untuk saya dan kami sebagai tim,” jawab Norris ketika ditanya tentang perolehan poinnya. “Terutama dari tempat kita berada di konstruktor'; kami sangat dekat dengan Ferrari, jadi hal-hal seperti ini bertambah diﷺ akhir musim.

“Bahkan jika itu satu atau dua poin, itu masih bisa membuat perbedaan yang b✤aik, jadi itu bagus. Saya melakukan apa yang saya bisa. Itu tergantung, terkada✃ng Anda ingin mengambil lebih banyak risiko dan mencari posisi yang lebih baik. Tetapi juga saya merasa telah membuat keputusan yang baik untuk berada di sisi yang lebih aman kadang-kadang dan tidak mengambil terlalu banyak risiko.

“Seperti di Baku, saya turun ke posisi 12 setelah lap pertama dan segalanya tidak terlih🎐at bagus. Tapi saya masih berakhir di urutan kelima. Ini bagus untuk saya dan kami sebagai sebuah tim. Dan itulah yang perlu kita lanjutkan.”