Regulasi baru dari FIA akan memꦍaksa tim F1 untuk memperlambat pit-stop mereka karena masalah keamanan, dan berlaku mulai Grand prix Hongaria bulan depan.

Nantiny☂a, akan ada penundaan sekitar 0,2 detik dari penggantian ban selesai dan mobil dilepaskan. Regulasi ini cukup merugikan tim dengan kru pit terbaik, termasuk Red Bull yang memenangkan penghargaan pit-stop tercepat DHL pada lima dari tujuh balapan awal, dengan tiga di an♒taranya memakan waktu dari dua detik.

Red Bull telah memenangk꧅an penghargaan pit sto🐠p tercepat DHL lima kali dari tujuh balapan pembuka musim ini, dengan tiga pit stop mereka mencatatkan waktu kurang dari dua detik.

Menanggapi regulasi ini, Team Principal Red Bull, Christian Horner,༒ meyakini regulasi baru ini dibuat untuk melemahkan timnya.

“Petunjuk teknis tentu sangat bertele-tele dan Anda selalu harus mempertanyakan apakah itu perubahan regulasi,” kata Horner pada hari Jumat di Grand Prix Styria. “Tapi saya kira kami sangat kompetitif, kami memiliki rekor dunia di pi꧋t stop, kami memiliki mayoritas stop te🐟rcepat, dan itu bukan karena kebetulan.

“Saya merasa sedikit mengecewakan karena sudah menjadi tugas kompetitor unt꧟uk memastikan mobilnya aman. Hukuman untuk roda yang tidak diperbaiki adalah Anda harus segera menghentikan mobil, jadi ini adalah hukuman yang brutal jika Anda tidak memasang keempat roda dengan aman dan aman.

“Jadi apa yang ingin dicapai oleh arahan teknis, saya tidak b꧙egitu yakin. Saya pikir ada banyak sekali kerumitan di dalamnya. Tentu saja ketika Anda berada dalam situasi kompetitif, jika Anda tidak dapat dikalahkan, maka yang paling jelas adalah pes🍌aing Anda mencoba dan memperlambat Anda. Dan itu jelas terjadi di sini.”

Ini adalah arahan teknis terbaru yang diperkenalkan di F1, dan mengikuti klarifikasi yang berkaitan dengan flexi-wing sayap belakang yang diberlakukan di Grand Prix Prancis terakhir kali. Red Bull juga menghadap𝔉i tuduhan tentang mendorong batas dengan tekanan ban menyusul kegagalan Max Verstappen di Baku.

Ditanya 🎃apakah dia merasa Red Bull sedang diincar rival saat ini, Horner menjawab: “Saya pikir Anda dapat melihat ada banyak sekali aktivitas terarah ke arah kami saat ini, tetapi itu datang dengan wilayah kompetiti🐬f.

“Banyak sekali energi yang masuk untuk mencoba dan memperlambat mobil, yang jelas terjadi dalam bisnis yang kompe♎titif. Itu adalah sesuatu yang biasa kami lakukan tetapi tidak terlalu banyak membuat kami kurang ♑;tidur.”

Bos Mercedes Toto Wolff menekankan dia "tidak 100% yakin" apa yang mendoronꦅg arahan teknis tetapi mengungkapkan pihaknya mengajukan pertanyaan tentang pit stop sekitar sebulan yang lalu.

“Kami bertanya kepada 𝓡FIA tentang mekanisme keamanan yang terkait dengan sistem yang kami gunakan dan apakah itu bisa dioptimalkan,” jelasnya. “Itu terjadi, saya akan mengatakan, tiga atau empat minggu lalu dan itu adalah pertanyaan teknologi.

"Apakah💝 itu memicu hal lain? Mungkin, saya tidak tahu, tetapi ini ada෴lah pertanyaan yang kami ajukan.”