Pirelli b꧟erada di bꦿawah pengawasan ketat setelah Grand Prix Azerbaijan, di mana Lance Stroll dan Max Verstappen mengalami ledakan ban kecepatan tinggi yang tak terduga.

Akibatnya, produsen ban Italia itu mela💟kukan penyelidikan menyelu🐻ruh di mana ditemukan bahwa "tidak ada cacat produksi atau kualitas pada ban mana pun, juga tidak ada tanda kelelahan atau delaminasi."

Untuk menghindari kejadian serupa, arahan teknis baru telah diberlakukan untuk Grand Prix Prancis dengan parameter operasi yang direvisi untuk memastikan tim menjal🐬ankan ban di jendela yang benar𓆏 dalam hal tekanan dan suhu.

Pirelli juga menyiapkan dua set ban belakang tes untuk tiap pembalap, yang bisa 🐭dicoba sepanjang sesi latihan balapan kedua di Red✱ Bull Ring pekan depan. Jika tes terbukti berhasil, ban belakang baru akan diperkenalkan dari Grand Prix Inggris dan seterusnya, menggantikan spesifikasi saat ini.

Sebuah pernyataan dari Pirelli berbunyi: “Pirelli, dalam kesepakatan dengan FIA, Formula 1 dan tim, akan menguji konstruksi ban belakang baru dalam latihan bebas di Grand Prix Austria padဣa hari Jumat 2 Juli untuk mengevaluasi efektivitasnya guna lebih meningkatkan ketahanan ban.

“Keputusan ini telah diambil selain arahan teknis yang baru-baru ini dikeluarkan dan parameter awal terbaru yang ditentukan oleh Pirelli, menginga🌸t fakta bahwa saat ini tidak mungkin untuk memantau kondisi lari secara real-time. Ini akan tetap terjadi hingga tahun depan, ketika sensor Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS) standar akan diperkenalkan di semua tim.

“Jumat depan, setiap pembalap akan memiliki dua set ban baru yang tersedia untuk digunakan sela🅘ma sesi latihan bebas. Jika tes berhasil, spesifikasi belakang baru akan diperkenalkan dari Grand Prix Inggris dan seterusnya, menggantikan spesifikasi saat ini.

"Konstruksi belakang baru menggabungkan beberapa elemen yang telah dikembangkan untuk digunakan pada ban Formula 1 18 inci terbaru dari tahun 2022. ♔Dengan struktur baru ini, Pirelli menyediakan ban yang dapat menjamin tingkat integritas yang lebih besar di bawah kondisi ekstrem yang dapat dih𝓀asilkan oleh mobil saat ini.”