Setelah mengalami musi🤪m terburuknyꦗa dalam 40 tahun pada tahun 2020, Ferrari menikmati peningkatan performa yang membanggakan.

The Prancing Horse kini duduk di posisi keempat klasemen setelah sembilan balapan, terpaut 19 poin dari McLaren dalam perebutan posisi ketiga, dengan hasil terbaik finis kedua di GP Monaco lewat Carlos Sainz, dan dua pole position di Monaco🐻 dan Baku lewat Charles Leclerc.

Berbicara setelah Grand 🅺Prix Austria, Binotto mengungkapkan bahwa Ferrari belum memperbarui mobilnya secara signifikan sejak pembuka musim di Bahrain dan mengatakan kemajuan tᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚim tergantung pada peningkatan dalam aspek operasionalnya, serta semangat dalam tim.

“Sebagai pertama, Anda harus menyadari bahwa mobil itu sendiri persis sama dengan yang𓂃 kami miliki di Bahrain, sangat sedikit perubahan, beberapa fokus lebih pada mencoba untuk memanfaatkan potensi maksimum mobil sepanjang akhir pekan dan entah bagaimana benar-benar membuat yakin dalam hal balap dan mengemudi di akhir pekan," kata Binotto.

"Kami melakukan pekerjaan yang benar dan tepat dan itu sudah diatur, ca𓆏ra Anda mendekati akhir pekan, manajemen ban, strategi j﷽uga dan jika saya melihat area itu, saya akan mengatakan dari awal tahun kami telah membuat kemajuan..

“Saya pikir hanya dua akhir pekan di mana dalam hal strategi kami membuat piliha💜n yang tidak tepat, kami entah bagaimana tidak bersemangat kemarin di kualifikasi – kami tahu bahwa akan sangat sulit tanpa memiliki kelemahan untuk masuk ke Q3 tetapi kami tetap berpegang pada prinsip kami, rencana dan juga cara kami mengeksekusi dalam balapan itu sendiri, manajemen dan strateginya bagus.

“Sekarang dari sini dan seterusnya saya pikir masih ada ruang꧑ untuk perbaikan dan di situlah fokus kami dengan tim dan pembalap, tetapi sejauh ini saya pikir kami telah membuat kemajuan dan tim lebih bersatu, tidak hanya dalam hal semangat tetapi juga. cara kita bertindak dan mendapatkan melalui akhir pekan.”

Setelah berjuang untuk kecepatan balapan di Sirkuit Paul Ricard, Ferrari tampil lebih baik pada hari balapan dibandingkan kualifikasi di kedua balapan di Austria. M♏eski Binotto telah mengakui ia mengubah pen🥀dekatan di double-header Red Bull Ring, ia berpikir ini lebih karena karakteristik sirkuit.

“Sayaꦰ pikir ini lebih mengarah pada tata letak trek daripada pendekatan yang berbeda,” tambah Binotto. Di sini kami tahu itu – izinkan saya mengatakan di atas kertas bahwa ini bukan sirkuit terbaik untuk mobil kami, di mana Anda membutuhkan l🍬ebih banyak kecepatan di trek lurus yang masih kurang.

“Saya pikir performa terbatas grip kami yang baik telah memberi kami kecepatan balapan yang baik, tetapi sekali lagi saya tidak berpi🔜kir itu karena pendekatan yang💫 berbeda.

"Ketika datang ke sini minggu lalu, kami mencoba untuk fokus ke kecepatan balapa💫n untuk memastikan bahwa kami tidak jatuh ke dalam situasi yang sama dengan keausan ban depan, tetapi saya tidak berpikir itu hanya pendekatan itu sendiri tetapi lebih pada sirkuit."