S𒁏afety Car dikerahkan saat F1 GP Abu Dhabi🎃 menyisakan beberapa lap tersisa setelah Nicholas Latifi menabrak Williams di sektor terakhir.

Awalnya, Race Control menunjukkan bahwa backmarker tidak bisa menyalip, yang berarti Lew🅷is Hamilton akan memiliki penyangga yang berguna untuk menyaingi gelar Max Verstappen.

Namun tepat sebelum periode Safety Car akan segera berakhir, FIA mengumumkan bahwa Lando Norris, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Charles Leclerc dan Sebastian Vettel semuanya diizinkan untuk menyalip, memberi Verstappen keunggulan yang jelas di🍰 Hamilton.

Keputu꧒s🌟an kontroversial dari Race Control memungkinkan Verstappen menyalip Hamilton di Tikungan 5 - sebuah langkah yang memberinya gelar juara pembalap perdananya.

Kebingungan di bawah Safety Car menyebabkꩵan Mercedes mengajukan protes, yang ditolak oleh pramugara tetapi sejak itu mengumumkan niatnya untuk mengajukan banding atas keputusan FIA, berpotensi membawanya ke Pengadilan Banding Internasional.

Memberikan ꦬpemikirannya tentang apa yang terjadi di bawah Safety Car, Daniel Ricciardo mengatakജan itu “aneh”.

“Pada akhirnya, itu agak aneh, mereka mengatakan mobil yang telah dioverlap tidak bisa menyalip [Safety Car]. Lalu beberapa dari mereka melakukannya, tapi kemudian saya tidak diizinkan, kami melakukan restart satu putaran, saya duduk dengan benar. di belakang Lewꦫis dan Max, seperti mengapa saya di sini? Saya tidak tahu. Itu sangat menarik,” katanya.

Rekan setim McLaren Norris mempertanyakan apakah it❀u cara yang benar untuk mengakhiri balapan.

“Saya tidak terlalu yakin apa ya✃ng dikataka𒀰n oleh FIA, awalnya kami tidak diizinkan untuk menyalip, jadi jika itu memengaruhi keputusan dan jika itu alasan mereka [Mercedes] tidak melakukan pit stop, tetapi kemudian FIA tiba-tiba berubah pikiran dan diizinkan untuk membiarkan kami lewat… maka di situlah saya tidak yakin.

"Saya akan mengucapkan selamatꦍ kepada kedua pembalap,” tambah Norris. "Dalam hal keputusan ... ya untuk itu berakhir seperti itu saya tidak begitu yakin."

Lance Strol𒐪l adalah salah satu pebalap yang tidak diperbolehkan unlap, artinya dia kehilangan kesempatan untuk memperebutkan🐽 posisi 10 besar pada lap terakhir.

“Itu adalah balapan yang sulit hari ini dan kami tidak dapat mengambil keuntungan dari 🐟Safety Car yang terlambat karena kami tidak diizinkan untuk menyalip, yang membuat frustrasi dan saya tidak mengerti,” jelas Stroll.

“Itu adalah kesempatan yang terlambat untuk membuat bebera♕pa ꦡtempat dan berpotensi mengincar poin setelah kami membuat keputusan untuk pit lagi.”

Juara F1 dua kali Fernando Alo💮nso sangat vokal dalam mendukung Verstappen tetapi mengakui bahwa prosedur Safet🦂y Car “sedikit membingungkan”.

“Ketika Safety Car keluar, saya pikir kami bisa menyalip dengan cepat, karena biasanya𝓡 itulah yang terjadi. Anda melihat lampu hijau dari Safety Car, dan kemudian Anda membuka diri sampai mereka mengeluarkan mobil, ”komenꦐtar Alonso.

“Tapi kami tidak memiliki sinyal hijau itu, dan keꦇmudian dua lap setelah insinyur memberi tahu saya bahwa Anda tidak akan dapat mengoverlap diri, dan posisinya akan tetap ꦓseperti ini.

“Satu sudut kemudian lampu hijau menyala dan saya berkata 'tapi꧋ kit♊a punya lampu hijau?.' Dan mereka berkata 'ya, Anda bisa melakukannya sekarang, ikuti Norris.' Dan aku mengikuti Norris. Jadi agak membingungkan, mungkin.”