Aston✤ Martin bersiap untuk membawa prototipe Valkyrie LMH ke Kejuaraan IMSꦬA SportsCar akhir pekan ini.

Setelah melakoni debutnya di Kejuaraan Ketahanan Dunia di Qatar sejauh 1812 km pada akhir bulan lalu, Valkyrie kini akan bertolak ke Ame🦋rika Serikat untuk ajang Sebring 12 Hoursไ.

Aston♊ Martin𒁏 adalah pabrikan terbaru yang tertarik dengan era keemasan baru balap Sportscar dan melakoni program kembar di WEC dan IMSA tahun ini.

Mereka menurunkan dua mobil dalam musim penuh WEC dan satu kali entri dalam IMSA, dimulai dengan putaran kౠedua musim ini di Florida pada tanggal 15 Maret.

Pesaing hypercar-nya didasarkan pada mobil balap Valkyrie AMR-Pro, yang pada gilirannya dikembangkan dari proyek mobil balap Valkyrie asli yang secara tidak resmi dibat�🏅�alkan pada tahun 2020.

Aston Martin awalnya akan membuat mobil LMH berdasarkan mobil jalan raya Valkyrie yang terinspirasi dari Adrian Newey, tetapi program tersebut dibatalkan setelah Lawrence Stroll membeli produꦫsen mobil Inggris tersebut dan kemudian mengganti nama tim Formula 1 Racing Point.

Proyek hypercar dihidupkan kembali pada tahun 2023, tetapi kali ini Aston memilih prototipe yang sesuai dengan peraturan dalam formula🔯 LMH. Dengan demikian, Valkyrie baru adalah mobil balap murni.

Tenaga dihasilkan oleh mesin Vཧ12 berkapasitas 6,2 liter yang dikembangkan oleh Cosworth, dan gemuruhnya yang keras terbukti langsung menjadi daya tarik di kalangan penggemar.

Tidak seperti kebanyakan mobil lain di Hypercar/GTP, Aston tidak dil꧟engkapi tenaga hybrid.

Namun, masuknya Valkyrie signifikan karena menjadikannya mobil LMH pertama untuk bergabun💛g dengan kelas GTP IMSA yang sedang berkembang.

Hingga acara Daytona bulan Januari, semua mobil yang masuk dalam kategori teratas dibu🦂at berdasarkan atu𝐆ran LMDh, yang merupakan penerus formula DPi milik IMSA.

WEC,♏ di sisi lain, memiliki perpaduan yang seimbang antara mobil LMH dan LMDh, dan performanya seimbang dalam seri tersebut.

Sementara program Valkyrie baru mengalami awal yang sulit di Qatar, dengan dua hypercar terbaik Aston finis terpaut 23 putaran di pos🍸isi ke-17, diharapkan mobil tersebut akan meningkatkan kecepatannya seiring berjalannya tahun.

Roman de Angelis dan Ross Gunn a▨kan mengendarai #23 Valkyrie di IMSA, dengan Alex Riberas berga💦bung dengan keduanya di Sebring dan Petit Le Mans akhir musim.

"Dengan kembalinya Aston Martin ke ajang balap ketahanan papan atas di AS dengan hypercar yan𒁃g begitu menakjubkan, yang pertama dari jenisnya yang ikut serta dalam IMSA dan satu-satunya yang ෴dikembangkan dari mobil jalan raya, ini jelas merupakan langkah penting bagi program Valkyrie," kata Adam Carter, kepala Aston Martin Endurance Motorsport.

“Kita semua tahu tantangan yang dihadapi Sebring, baik se✨bagai tempat maupun sebagai balapan, tetapi in🐼i adalah ujian penting bagi Valkyrie dan setiap mil membangun data dan pemahaman saat kami membangun debut mobil di Qatar.

“Mobil 𝓰ini memiliki siluet yang mencolok dengan corak biru, dan dengan suara unik dari mesin V12 6,5 liter, saya yakin mobil ini akan merebut hati dan pikiran para penggemar balap Amerika.”

Valkyrie adalah prototipe pembalap Aston pertama sejak AMR-One ꦫyang bernasib malang yang dikembangkan oleh Prodrive💧 pada tahun 2021.

De✨ngan Valkyrie, Aston mengincar kemenangan langsung pertamanya di Le Mans 24 Hours sejak 1959, serta kesuksesan di balapan ket💜ahanan utama lainnya seperti Sebring dan Daytona.