United Autosports dan tim Richa🍃rd Mille Racing secara terpisah mengalami dua kecelakaan yang mengkhawatirkan sesaat sebelum Le Mans 24 Jam memasuki perempat kedua, dan berpotensi menimbulkan beberapa pertanyaan canggung bag♏i pihak-pihak tertentu.

Hujan yang turun secara sporadis selama perempat pertama balapan akan menyebabkan serangkaian putaran dan ekskursi off-track bagi para pemba💖lap di keempat kelas, tetapi khususnya di medan LMP2 berkekuat🦩an 23 orang .

Insiden tidak hanya terbatas pada mereka yang tersesat baik dengan favorit pra-balapan Jota mungkin mengakhiri harapannya akan k𒅌emenangan ketika Anthony Davidson melintir setelah terlalu banyak koreksi yang membuat mobil #28 dalam posisi yang tidak biasa, di mana ia mengarah ke gravel sebelah kiri saat trek sedikit mengarah ke kanan jelang Tikungan 1.

Memimpin pantai LMP2 #38 ꦰ di kerikil dengan #18 !

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)

Mantan pebalap Toyota LMP1, kesalahan Davidson membuang kerja keras Antonio Felix Da Costa, yang membuat posisi pole Jota menjadi keunggulan jelas selama menjalank꧟an tugasnya.

Namun, Jota masih melanjutkan, tidak seperti tiga dara di 🃏Richard Mille Racing #1 yang melihat Le Mans-nya terpotong dalam keberuntungan yang kejam ketika Sophia Floersch tersapu oleh G-Drive yang berputar di depan yang akan menemukan busurnya dan memaksanya ke dinding.

H𒊎al yang lebih buruk terjadi segera setelah Floersch mencoba unt𝓀uk melakukan drive dan berguling melintasi sirkuit di bawah zona lambat ketika dia tiba-tiba ditabrak oleh mobil Racing Team India Eurasia.

Di tempat lain, suasana di pit box United Autosports kemungkinan akan sedikit membeku setelah Manuel Maldonado berhasil kehilangan kendali di Tikungan 1 d♒an memantul melintasi jebakan kerikil dan kembali ke sirkuit… kecuali ini tepat di jalur kakaknya. #23 mobil. Dari 61 mobil di lintasan, Maldonado berhasil bangkit dari jarak jauh dan masih bisa mengalahkan rekan setimnya.

Mobil Keselamatan
Kekacauan mutlak di Sirkuit de la Sarthe dengan beb🃏erapa mobil LMP2 yang terlibat dalam kecelakaan saat hujan kembali

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)

Akhirnya, Manuel Gomes beruntung b𝓀isa lolos tanpa cedera dari insiden kecepatan tinggi ini saat berlari menuju Indianapolis setelah kemungkinan disadap oleh sebuah prototipe. Mengirim Aston Martin jauh ke dalam penghalang, butuh beberapa waktu untuk mengeluarkan pembalap Portugis tapi dia akhirnya dibebaskan bahkan jika upaya bekerja menjadi pensiun resmi pertama di lebih dari tanda 3 jam.

Mobil keamanan
Dampak besar untuk #98
Marcos Gomes turun dari mobi✱l♎ dan berada di tangan tim medis

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)