Aleix Espargaro menampilkan kecepatan yang luar biasa pada hariཧ pertama tes MotoGP Sepang dengan memimpin timesheets dari rekan satu timnya, Maverick Vinales.

Espargaro mencatat waktꩵu 1 menit 58.371 detik pada lap ke-9 dari 42, hanya 0,132 detik dari catatan 1 menit 58,239 dari Petrucci pada 2019, tahun yang sama dengan rekor lap resmi dari Fabio Quartararo dan lap tercepa🌞t balapan dari Valentino Rossi.

Nyaris tanpa tantangan berarti sepanjang hari, Espargaro kemudian melihat waktunya hampir dikalahkan pada jam terakhir ketika rekan setimnya Maverick Vinales hanya terpaut +0,013 detik💞 dari waktu Espargaro.

Penyempurnaan RS-GP 2021

Meskipun hanya perubahan halus yang telah diterapkan pada motor RS-GP 2022 yang melanjutkan 'revolusi' setelah tahun 2020, Espargaro sudah merasa lebih baik dengan motor saat ini meskipun mengamankan musim MotoGP ꧋terbaiknya pada tahun 2021.

Berbicara setelah hari pembukaan, Espargaro🌳 menambahkan: "Ini bukanlah sebuah revolusi, tahun lalu motor adalah langkah besar dibandingkan dengan motor 2020. Tahun lalu kejuaraan cukup solid, kami finis ke-8 dengan lebih dari 120 poin. Tidak ada♒ revolusi dibutuhkan Hanya untuk terus berkembang, terus semakin dekat dengan para pemimpin.

“Inilah yang kami lakukan dengan motor '22, saya merasa lebih baik dengan motornya, saya lebih menyukainya daripada moꦦtor 21. Bukan hanya seberapa bagus yang saya rasakan, ini juga seberapa bagus motornya dibandingkan dengan rival kami.

“In𓃲i selalu menjadi kuncinya. Kami tidak balapan sendirian. Tidak masa෴lah jika kami meningkatkan 1 detik. Jika sisanya meningkat 1,2 detik maka motor lebih lambat 0,2 detik.

"Anda harus selalu berhati-hati. Kami harus menempuh jarak jauh sebelum Qatar. Saya yakin dan sa🥂ya pikir kami melakukan pekerjaan dengan baikꦫ selama musim dingin."

Rangka lebih ringkas, terasa seperti Moto2

Salah satu perubahan yang cukup te🔯rlihat adalah rangka yang lebih ringkas pada motor tahun ini, diklaim seperti Moto2, area perubahꦆan yang menghasilkan putaran yang lebih baik menurut Espargaro.

"Kami melakukan langkah yang🍎 bagus dalam hal ini," kata peb🐭alap Spanyol itu. “Ini adalah rencananya ketika saya berbicara dengan Romano [Albesiano] di akhir musim.

“Tidak mudah untuk menempatkan elektronik dan mesin 🧸dan semua barang di tengah motor. Jumlah yang besar seperti yang kami lakukan.

"Ketika saya pergi ke Noale 3 minggu lalu untuk pemotretan, 🌳saya melompat ke atas motor dan berpikir, '🍌Wow, ini seperti Moto2'. Perbedaannya sangat besar pada motor tahun lalu di area ini, dari lap pertama sangat membantu untuk melempar motor ke tikungan.

"Hal terkuat te👍ntang motor adalah tikungan. Kami kehilangan beberapa hal dengan guncangan, tapi menikung benar-benar peningkatan dan itu karena ini."