Moto3 Catalunya: Taktik Breakaway Kunci Kemenangan Guevara

Izan Guevara mampu mengambil keuntungan dari memukul depan, menggunakan kecepatan solonya untuk menarik diri dan memenangkan Grand Pri🐈x Moto3 Catalunya,&𓃲nbsp;kemenangan keduanya musim ini dengan gaya dominan.
Duduk di grup utama, yang telah pecah dan terbentuk kembali setelah keluarnya Dennis Foggia dan kecelakaan tiga arah, pahlawan tuan rumah menghantam bagian depan pada awal pu🐽taran lima belas da♊n segera mencari celah, bekerja keras untuk mendapatkan setengah poin. celah kedua di akhir putaran.
Rekan setimnya, Sergio Garcia, melihat pergerakannya dan♔ berusaha menjembatani jarak, tetapi terjebak dalam pertarungan memperebutkan posisi kedua.
Pemisahan Moto3 yang langka membuat Garcia mengklaim kemenangan ketiganya dalam karir, dengan 1.975 detik, dengan Aspar menyelesaikan Gran👍d Prix ke-500 mereka dengan kemenangan.
Duel di belakang berjalan sampai ke kawat dengan tiga pengendara menarik diri. Setelah berjuang dari posisi ke-20 di grid, dengan grup utama yang besar selama la⭕p pembukaan membantu kemajuannya, rookie David Munoz yang mengklaim posisi kedua hanya dalam start grand prix keduanya.
Bergabung dengan paddock di Mugelꦕlo setelah menginjak usia enam belas tahun, pebalap BOE Motorsports itu telah membuat dampak di sana dengan mengukir jalannya ke urutan kesebelas.
Kali ini dia, bersama dengan sebagian besar pembalap terdepan sebelum jeda Guevara, memimpin balapan sebentar dan melakukan serangkaian overtake matang untuk dudu🌜k di urutan kedua pada awal putaran terakhir, mempertahank𒁏an posisi di KTM saat ketiganya mencapai kotak-kotak. bendera.
Ketiga pergi ke Tatsuki Sauzuki yang mengendarai seliar yang diperlukan untuk mengambil tempat terakhir, melakukan tendangan sudut terakhir untuk dapat memanfaatkan kecepatan garis lurus Leopard Honda-nya ke g💯aris.
Garcia mendapati dirinya melesat keluar dari podium, finis k🦂eempat.
Deniz Oncu memimpin grup pengejaran melewati garis di uruta🐷n kelima untuk Red Bull KTM Tech3 setelah melakukan pekerjaannya sendiri 🀅di depan di awal balapan.
Pembalap Turki itu membuat cel🐭ah kecilnya sendiri dengan Carlos Tatay, yang juga membuat pergerakan besar dari posisi ke-18 di grid untuk mengklaim posisi keenam untuk CFMOTO Racing 🅷PruestelGP.
John McPhee yang kelelahan bertahan di posisi ketujuh untuk Steilgarda Max Racing, dengan Jaume Masia b꧙angkit dari urutan ke-14 di grid untuk berlari dengan para pemimpin sebent💧ar sebelum finis tepat di belakang pembalap Inggris itu di urutan kedelapan.
Riccardo Rossi (SIC58 Squadra Corse) telah melewati garis kesembilan, tetapi dia dan Lorenzo Fellon gagal memenuhi penalti putaran panjang dalam balapan, jadi keduanya diberikan penalti tiga detik seb😼agai gantinya.
Itu mempromosikan Adrian Fernandez ke urꩵutan kesembilan, penyelesaian yang mengesankan mengingat dia adalah pebalap lain yang tampil di bawah performa di kualifik♏asi, mulai dari posisi 24 untuk Red Bull KTM Tech3 setelah dia juga memimpin sebentar.
Xavier Artigas be𒈔rada tepat di ♋depannya di grid di urutan ke-21 tetapi finis tepat di belakang untuk menyelesaikan sepuluh besar pada entri CFMOTO kedua.
Sementara itu, duo Honda Team Asia Mario Suryo Aji dan Tayo Furosato tidak bisa menyelesaikan balapan setelah keduan🌱ya mengalami kecelakaan pada Lap 8.

Joining mahbx.com in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversee💟s most of the Indonesian art🍎icles on the site.