Kepergian Johann Zarco dari Pramac Ducati telaജh resmi dikonfirmasi, dengan pebal☂ap Prancis itu pindah ke LCR Honda untuk musim MotoGP 2024 menggantikan Alex Rins.

Sebuah langkah yang mengejutkan mengingat permasalahan yang dihadapi Honda saat ini, namun kursi Zarco sekarang akan memberikan kesempatan kepada Ducati untuk masuk ke dalam pasar pembalap dan memilih sekelompok pembalap♛ berbakat.

• LCR Honda Resmi Mengonfirmasi Zarco💞 untuk Musim 2024

Dengan kursi Pramac menjadi salah satu dari empat motor yang dijamin berspesifikasi pabrik, mendapatkan pembalap dengan pengalaman MotoGP kemu🥂ngkinan menjadi tujuan utama.

Itulah sebabnya kami memulai daftar ini dengan satu nama yang jelas: Marco Bezzecchi.

Usai naik podium di Red Bull Ring, Bezzecchi men༒gaku sudah mengambil keputusan mengenai masa depannya dan diperkirakan akan tetap bersama Mooney VR46.

Namun, hal itu masih menjadi spekulasi pada tahap i🧜ni dan petinggi Ducati telah mengonfirmasi bahwa mereka berharap Bezzecchi akan bergabung dengan Jorge Martin di Pramac.

Bezzecchi akan menjadi pilihan paling logis mengingat performa, pengalama🧸n, dan 🌟hubungannya dengan Ducati saat ini.

Franco Morbidelli

Jika Bezzecchi melompat ke Pramac, maka Morbidelli akan menjadi favorit untuk pindah ke slotny🐻a di Mooney V🀅R46.

Namun karena hal itu tampaknya tidak mungkin terjadi pada t💖ahap ini, Morbidelli bisa menjadi opsi menarik untuk dipertimbangkan Pramac.

Mantan runner-up MotoGP dan pebalap yang telah menunjukkan kemampuan untuk menyamai Fabio Quartararo pada tahun 2023, Morbidelli masih memiliki bakat untuk bersaing memperebutkan hasil terbaik a⛦salkan mesin yang digunakannya kompetitif.

Joan Mir

Masuknya Mir ke dalam daftar ini adalah pernyataan yang𝔉 cukup berani, dan dia adalah pembalap terakhir yang kami sebut untuk kursi Pramac kedua.

Pembalap pabrikan Honda ini mengalami musim yang buruk dengan mengendarai RC213V, karena ia belum menyelesaikan balapan sejak pembuka 🤪musim - mantan juara dunia𓃲 itu telah melewatkan empat dari sepuluh putaran.

Mir𒐪 telah melakukan hal yang sangat jarang terjadi padanya di Suzuki, yaitu berulang kali mengalam♈i kecelakaan.

Tapi pembalap Spanyol itu bisa menjadi pebalap yang sempurna untuk bergabung denga🏅n Ducati di Pramac, bukan hanya karena bakatnya, tapi juga pengalamannya dengan pabrikan𒈔 berbeda.

Hasil yang diraih M꧑ir pada tahun 2023 seharusnya tidak hanya menjadi cerminan dirinya, tetapi juga mesin yang ia gunakan, itulah salah satu alasan Alex Rins memutuskan kontrak dua tahun untuk bergabung dengan Yamaha untuk musim depan. Mir perlu melakukan hal yang sama untuk mengamankan perpindahan ke tempat lain.

Penantang untuk kursi Gresini

Di Gresini, ada dua nama yang bisa bersaing untuk menggantikan Fabio Di Giannantonio jika tim memutuskan untuk tidak lagi memakai jasa pembalap ෴asal Italia tersebut.

Yang pertama adalah Jake Dixon yang tamp♑il luar biasa selama beberapa putaran terakhir, dan sebagai hasilnya ia bersaing untuk mendapatkan kursi MotoGP.

Dixon mengakui di Red Bull Ring bahwa tawaran telah diberikan kepa⭕danya untuk tahun 2024, meskipun dia tidak berkomentar apakah ada tawaran yang datang dari tim MotoGP.

Terakhir dalam daftar ini adalah Tony Arbolino, yang telah d🔯ikaitkan dengan Ducati sejak putaran pembukaan tahun ini.

Ducati sendiri menyebut Arbolino sebagai kemungkinan nyata untuk bergabung dengan Greꦏsini, 🦩namun rumor terbaru mengaitkan Arbolino dengan bertahan di Moto2.