Yamaha menegaskan tidak ada batas waktu pasti kapan M1 bertenaga V4 barunya akan dilombakan di MotoGP .

Namun manajemen senior pabrikan Jepang itu memiliki sꦡatu indikator jela🌺s bagaimana keputusan akan dibuat: Kinerja.

"Kami hanya ingin membuat Yamaha yang lebih cepat! Sejujurnya, kami tidak peduli dengan layout mesin," kata Direktur Teknis Max Bartolini kepada mahbx.com .

Sementara keempat pembal🌱ap Yamaha fokus pada versi terkini mesin Inline-4 musim ini, pembalap penguji baru Augusto Fernandez direncanakan akan memulai debut V4 sebagai wild card.

Namun i🐓tu hanya akan terjadi jika YZR-M1 bermesin V4 terbukti lebih cepat daripada mღotor yang ada saat ini.

“Sejujurnya, masih sangat sulit𒅌 untuk mengatakan apakah dan kapan kami dapat menggunakan motor [V4],” ka🍌ta Bartolini.

“Yang pasti kami ak🌠an berusaha secepatnya untuk mendapatkan paket terb𒉰aik untuk Augusto.

“Dan jika paket terbaiknya adalah sepeda motor baru de𒈔ngan mesin V4, ini akan menjadi paketnya.

“Dan jika sepeda terbaik adala🥃h Inline 4, kami 𒆙akan menggunakan Inline 4.

"Kami hanya ingin membuat Yamaha yang lebih cepat! Sejujurnya, kamꦛi tidak peduli dengan layout mesin.

“Seperti yang kami katakan terakhir kali kita berbicara, [V4] adalah sesuatu yang harus kami evaluasi.

“Dan satu-satunya cara untuk mengevaluasinya, meskipun itu merupakan upaya besar, adalah dengan melakuka𝄹nnya dan memahami apakah itu lebih cepat atau tidak.”

Berbไicara secara terpisah, Managing Director baru Yamaha Racing Paolo Pavesio menyuarakan sentimen tersebut:💟 "V4 bukanlah keajaiban. Itu hanya konfigurasi mesin."

Gagasan bahwa bergabung den෴gan rival MotoGP mereka di V4 akan secara otomatis mengubah nasib Yamaha juga dibantah oleh pebalap binta𝔉ng Fabio Quartararo: "Honda memiliki V4 dan mengalami kesulitan yang sama seperti kami."

“Dia bisa mengatakan itu!” Pavesio tersenyum🎃, saat ditanya tentang komentar Quartararo. “Saya hanya akan mengatakan bahwa dia 🍰mengalahkan banyak V4 di akhir musim lalu saat dia finis di P5-P6-P7 dengan Inline 4.”

Upaya V4 tambahan, yang menurut Yamaha tidak mengorbankan pengembangan sepeda motor 'Inline'-nya, sangat terpuji mengingat semakin deka𝓀tnya pengenalan regulasi Moto🎀GP 850cc.

Seperti yang baru-baru ini dikatakan Pavesio kepada mahbx.com , itu bisa berarti Yamaha memiliki tiga mesin yang sangat berbeda untuk masing-masing dari tig๊a tahun ke depan: Inline4💛 pada tahun 2025, V4 pada tahun 2026, dan 850cc baru pada tahun 2027.

Keputusan belum d❀iambil apakah mesi💦n 850cc akan menggunakan mesin Inline atau V.

"Sebagai Yamaha, kami memiliki mesin V4 dua tak, tetapi kami tidak pernah membuat mesin V4 empat tak," jawab Bartol꧃ini, ketika ditanya apakah mengawasi pembജuatan motor MotoGP baru itu mengasyikkan atau menegangkan.

“Saya pikir orang-orang di Jepang dan YMC telah melakukan pekerjaan yang luar biasa. Te🌱rutama untuk para desainer. Saya juga sangat sibuk, tetapi tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan mereka!”

Wildcard MotoGP pertama Fernandez di Jerez?

Fernandez, 27, telah bergabung de💫ngan tim penguji Yamaha setelah dua musim menjadi pembalap KTM MotoGP di Tech3.

Pembalap Spanyol, yang baru-baru ini diumumkan menggantikan Jonathan Rea yang cede🧔ra di tim Pata Yamaha WorldSBK, saat ini berbagi tugas pengembangan MotoGP dengan veteran Andrea Dovizioso.

"Bꦡagi kami, Augusto adalah campuran antara pembalap penguji dan pembalap reguler," kata Bartolini. "Karena rencananya adalah enam wild card, hampir sepertiga dari kejuaraan.

"Dan Dovi, berdasarkan pengalamannya, lebih merupakan 'pembalap ꧋penguji'. Jadi [siapa yang akan membalap] tergantung pada ite𒐪m yang akan kami uji.

“Itulah sebabnya kami me♑nggunakan kombinasi keduanya saat ini, lalu kita lihat saja saat Cal kembali.”

Dan di mana Fernandez akan 🌱mem♒ulai debut balap MotoGP Yamaha?

“Saya pikir dalam p🉐rogram ini kami memiliki Jerez sebagai wild card pertamanya,” kata Bartolini.

Grand Prix 🃏Spanyol akan menjadi putaran Eropa pertama musim 2025, dari 25-27 April.

Hal ini langsung diikuti oleh uji coba MotꦦoGP di tengah musim pertama, meskipun aturan konsesi berarti Yamaha dan Honda dapa🌳t melakukan pengujian privat di sirkuit mana pun dengan pembalap atau penguji.

Disunting dan diterjemahkan oleh 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Derry Munikartono