Ingin menempatkan dirinya dalam pertarungan untuk kursi pabrikan Ducati, Johann Zarco mengambil inisiatif dengan menca൲tatkan laptime 1 menit 22,081 detik pada awal sesi, unggul dari juara MotoGP Fabio Quartararo.

Zarco kemudian menurunkan waktu patokannya sendiri menjadi 1:21.791s, sementara🐓 pembalap Suzuki Joan Mir, yang menikmati kembalinya performa yang sangat dibutuhkan di Catalunya, melompat ke urutan kedua.

Berharap untuk men෴yingkirkan kekecewaan dari balapan kandangnya (pebalap Aprilia itu merugikan dirinya sendiri P2 dengan salah menilai berapa banyak lap yang tersisa), Aleix Espargaro 🌠memulai akhir pekan MotoGP Jerman dalam bentuk yang bagus saat ia segera menggantikan Zarco di posisi teratas.

Dengan Sachsenr🎃ing menꩲjadi salah satu sirkuit terpendek di kalender, waktu putaran menunjukkan hal itu ketika Zarco, yang kembali mendahului Espargaro, Takaaki Nakagami dan Quartararo dipisahkan oleh +0,022 detik.

Bagi Nakagami, etape pemꦯbuka FP1 sangat impresif saat pebalap LCR Honda itu kembali beraksi menyusul kecelakaan brutal di Catalunya dua pekan lalu.

Saat Jack Mille🐻r melaju tercepat hampir dua persepuluh dar𝓰i Zarco, itu adalah pengingat lembut lainnya bahwa Ducati, yang sebelumnya berjuang di Sachsenring, bisa menjadi kekuatan pada balapan hari Minggu.

Sementara kecepatan Miller kuat, ada ketakutan besar bagi pembalap Australia itu saat keluar dari tikungan tiga saat ia kehilangan bagian belakang untuk sesaဣat. Beruntung bagi Miller dia bisa menghindari kemungkinan terjadinya highside.

Beberapa menit yang penting kemudian dimulai untuk Yamaha saat Quartararo membagi Ducati yang memimpin untuk menempati posisi kedua, namun, tidak ada keberunt𝕴ungan untuk Andrea Dovizioso ✤saat ia jatuh di tikungan pertama.

Membuatnya saling bertabrakan di tikungan satu, Pol Espargaro kehilangan bagian depan 🐟RC213V-ꦺnya setelah disilangkan saat pengereman.

Bukan itu karena Rins juga🧔 jatuh di lap berikutnya, sekali l𒆙agi di tikungan satu yang terbukti sangat sulit untuk dinavigasi.

Saat Bagnaia memastikan Duca꧒ti 1-2 di belakang Miller, tikungan pertama hampir mengklaim pembalap keempat, namun, Aleix Espargaro berhasil te☂tap berada di atas RS-GP22-nya meski berlari melalui kerikil.

Espargaro crash lagi di FP1 MotoGP Jerman

Setela💮h sempat menabrak satu kali di tikungan satu, P. Espargaro kembali menjadi korban tabrakan besar di tikungan yang sama.

Setelah kehilangan bagian depan Repsol Honda-nya, jatuhnya Espargaro yang kedua m🐼elibatkan kehilangan bagian belakan𓃲g motor di tengah tikungan, memicu highside buruk yang membuat mantan pebalap KTM itu terlihat tidak nyaman.

Dengan pengendara memilih♋ untuk tidak mengatur time-attack, Miller tetap memimpౠin di depan Bagnaia dan pemimpin kejuaraan Quartararo.