Kami HARUS melakuka♏nnya! Kami tidak bisa begitu saja MENINGGALK🅠AN Didedikasikan untuk semua orang yang telah bekerja, membantu atau mendukung Suzuki selama bertahun-tahun dan tidak pernah kehilangan kepercayaan mereka. Hanya 2 balapan untuk mengakhiri mimpi tetapi kenangan ini akan bertahan selamanya

— Alex Rins (@Rins42)

“Anda bertanya-tanya apa yang terjadi di Hamamatsu dan apa yang mereka pikirkan. Ini haꦅmpir seperti tim telah bekerja tepat di belakang mereka di Hamamatsu, dan Anda ingin dalam situasi tersebut.

"Apakah Anda seorang pengendara, anggota tim atau apa pun, untuk benar-benar mengeluarkan karpet dari bawah Anda, dan ﷺkemudian Anda pergi dan menang di trek terbaik dari seri ini. ”

Editor mahbx.com MotoGP Pete McLaren menambahkan: “Aprilia Aleix Espargaro mengatakan setelah balapan, 'hal teꦯrsulit di MotoGP adalah memiliki kecepatan untuk menang'. Aleix menghabiskan sepuluh tahun dalam olahraga tanpa kecepatan itu, itulah sebabnya dia sangat frustrasi melihat peluang kemenangan hilang karena masalah teknis pada hari Minggu.

“Mengikat itu dengan Suzuki, mereka memiliki motor MotoGP dengan kecepatan untuk menang – dan mereka membuangnya. Sayang sekali! Mereka memiliki seluruh paket, pembalap, tim, motor dan dalam dua balapan, proyeknya mas♑uk ke tempat sampah.

“Ada orang-orang yang akan men🐓jadi bagian dari tim pemenang pada hari Minggu yang tidak akan mendapat pekerjaan dalam dua waktu balapan. S♛ungguh gila Suzuki menyia-nyiakan apa yang mereka miliki di MotoGP.

“Suzuk🍎i tahu betapa sulitnya memiliki paket kemenangan karena motor mereka sebelumnya, GSV-🐭R tidak pernah benar-benar memiliki kecepatan itu dari 2002-2011. Dan mereka sekarang telah memenangkan lima balapan dan kejuaraan dunia dengan GSX-RR saat ini.

“Anda mungkin berkata, '🐷Oh well, itu bagus untuk pergi keluar dengan keras'🔯 dan saya senang untuk tim dan Rins untuk menang di Phillip Island. Tetapi perasaan saya yang luar biasa adalah bahwa meletakkan paket ini dan tim yang hebat di tempat sampah, jika Anda suka, adalah hal yang sia-sia.”

Huewen berkata: “Sayang sekali kami tidak dapat memiliki situasi Ross Brawn, di mana Honda telah melakukan semua pengembangan, membawa mobil Formula Sat𒉰u mereka ke posisi yang sangat bagus dan kemudian memberikannya kep♚ada Brawn seharga £ 1 dan Jenson Button pergi dan memenangkan gelar dunia tahun selanjutnya.

“Anda berhꦺarap hal seperti itu bisa terj💞adi dengan Suzuki. Bahwa mereka akan memberikan tim kepada seseorang yang ingin menjalankannya. Tapi tidak akan ada situasi seperti itu.

“Saya pikir Suzuki melak𒐪ukan lebih banyak kerugian daripada kebaikan dalam hal reputasi mereka. Tetapi ketika sampai pada pembukuan mer❀eka, pada akhirnya pasti ada alasan finansial di baliknya."

McLaren berkata: “Sangat menarik, setiap kali saya menyebutkan keputusan Suzuki kepada beberapa orang senior di paddock, mere🍸ka hanya menggelengkan kepala dan mengangkat bahu tidak percaya.

"Di sisi keuangan, moto🐬r tidak akan berubah secara fundamental karena aturan teknis dikunci selama sisa periode lima t🔜ahun.

“Ya, MotoGP itu mahal, tidak diragukan lagi. T🥀api tidak diperlukan desain ulang yang besar dan m♔otornya sudah menjadi paket pemenang. Rins membuktikannya. Itu tidak membutuhkan sejumlah besar uang R&D yang dipompa.

“Sayang sekali sampai seperti ini. Dan semua hal tentang menjatuhkan MotoGP untuk pindah ke kendaraan listrik, kami melihat di masa lalu bahwa Fiat memilih untuk menjadi sponsor ut📖ama tim Yamaha MotoGP untuk membantu menjual mobil.

“Suzuki bisa s𒆙aja mencap proyek MotoGP dengan nama kendaraan listrik mereka dan menggunakan eksposur di seluruh dunia unt♛uk memasarkan EV. Tapi bagaimanapun, semuanya sudah terlambat sekarang.”

Huewen: “Itu tidak akan pernah terjadi, tapi bukankah lebih baik jika kita bisa mendapatkan wawancara dengan siapa pun dari dewan Hamamatsu 🦋untuk memahami pemikiran d🐷i balik ini, atau kekurangannya?”

Host podcast Harry Benjamin kemudian mengarahkan pembicaraan tentang keunggulan Francesco Bagnaia dalam perburuan gelar MotoGP setelah balapan yang membawa bencana untuk Fabio Quartararo, penyelamatan super dan kembalinya Marc Marquez ke podium, Marco Bezzecchi yang ꦺmenjadi Rookie of The Year, sistem tombol 'bendera merah' yang diusulkan , ditambah balapan Moto2 dan Moto3.

Pertunjukan kemudian diakhiri den🐟gan preview dan prediksi untuk putaran Sepang akhir pekan ini, di mana Bagnaia bisa dinobatkan sebagai juara MotoGP.

Download Episode 68 di link berikut...

Podcast baru tersedia setiap minggu.